Rumeurs et saison folle : Les chaises musicales de 2022 commencent en WorldSBK
Tuesday, 26 October 2021 08:50 GMT
La saison 2021 n'est pas encore terminée que les signatures et rumeurs pour 2022 battent leur plein, alors qui ira où ?
La saison 2021 du Championnat MOTUL FIM World Superbike se prépare pour ses deux dernières saison. Alors que de nombreuses bagarres se déroulent sur la piste, les pilotes et les équipes commencent à signer des contrats et à assurer leur avenir. Les rumeurs ne manquent pas, qu'il s'agisse de l'arrivée potentielle d'un vainqueur de Grand Prix depuis le paddock MotoGP™ ou d'un remaniement des stars actuelles du WorldSBK...
Les annonces déjà faites...
Parmi les dernières signatures en date pour 2022, il y a Iker Lecuona et Xavi Vierge qui rejoindront le Team HRC, ainsi que le retour de Loris Baz au sein du Bonovo action BMW Racing Team aux côtés d'Eugene Laverty. En plus de cela, il y a Luca Bernardi chez Barni. Kohta Nozane et Andrea Locatelli qui poursuivront leur aventure dans leur équipe respective. Scott Redding (Aruba.it Racing - Ducati) rejoindra quant à lui l'équipe officielle BMW Motorrad WorldSBK l'année prochaine, et c'est Álvaro Bautista qui remplacera le Britannique chez Ducati; l'Espagnol retrouvant l'équipe avec laquelle il a fait ses débuts fracassants en 2019 avec pas moins de 11 victoires sur ses 11 premières courses. Il sera le coéquipier Michael Ruben Rinaldi. Lucas Mahias a manqué la fin de la saison 2021 en raison d'une blessure, mais sera de retour avec Kawasaki Puccetti Racing en 2022. Philipp Öttl a quant à lui signé un contrat de deux ans avec le Team GoEleven après avoir impressionné en WorldSSP.
Mettant fin aux rumeurs d’un départ pour le MotoGP™, Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a salué son « incroyable opportunité » pour 2022 au sein du KRT aux côtés de son actuel coéquipier Alex Lowes. Chez Yamaha, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK) restera dans l'équipe d'usine, tandis que Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) est confirmé pour rester avec l'équipe italienne de Filippo Conti. Loris Cresson (OUTDO TPR Team Pedercini Racing) a déjà signé un contrat de deux ans, mais à part cela, il n'y a pas encore d'annonces formelles concernant les différentes équipes de l'année prochaine, et de nombreux pilotes doivent encore être confirmés..
Quelles suite pour Sykes ? Pas de place au sein du Team HRC...
Bien qu'il ait déclaré qu'il était très intéressé par le fait de faire partie du Team HRC et même par un transfert potentiel vers l'équipe Bonovo BMW, il y a des rumeurs selon lesquelles Tom Sykes chercherait un autre guidon. De nombreux autres pilotes n'ont pas encore été confirmés, comme Leon Haslam ou encore Axel Bassani (Motocorsa Racing), Leandro Mercado (MIE Racing Honda Team), Isaac Viñales (Orelac Racing VerdNatura) et Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing WorldSBK). Il y a aussi des rumeurs concernant les pilotes qui pourraient passer du WorldSSP au WorldSBK comme Philipp Öttl.
Et les autres guidons ?
Les guidons officiel étant désormais pourvue, il reste encore de nombreuses équipes indépendantes comme Motocorsa Racing, Orelac Racing VerdNatura, MIE
Racing Honda Team ou encore Gil Motor Sport-Yamaha. Il sera aussi question de savoir qui les équipes indépendantes soutenues par les usines vont s’engager pour la saison prochaine.
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