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Bautista sous le record du tour à Barcelone !

Friday, 25 March 2022 17:32 GMT

    • L’Espagnol est le seul à être passé sous la barre des 1'41 à l’issue du premier jour d’essais en Catalogne.

    La première journée du test du Championnat MOTUL FIM World Superbike à Barcelone vient de se terminer et c’est Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) qui s’est montré le plus rapide avec un chrono en 1'40.824, soit six dixièmes plus vite que le record du meilleur tour en course sur le tracé catalan.
     
    Trois constructeurs dans le Top 3
     
    Bautista a bouclé pas moins de 82 tours du circuit et en a profité pour poursuivre ses essais du bras oscillant. Dans le box du team officiel Ducati, il s’agissait de peaufiner le Panigale V4 R selon les commentaires de l’Espagnol. Chaussé du pneu SCX, il comptait deux dixièmes d’avance sur son plus proche adversaire au soir du premier jour malgré une petite chute à hauteur du virage n°10. Michael Ruben Rinaldi s’est quant à lui adjugé le quatrième temps en 1'41.360. 
     
    Kawasaki est le deuxième constructeur aux avant-postes. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK), qui a essayé de supports sur son réservoir, a tourné en 1'41.062. De son côté, Alex a passé la matinée à reprendre ses marques après avoir manqué la fin de la saison dernière et il a profité de l’après-midi pour tester quelques éléments. Le Britannique pointait à six dixièmes de son coéquipier.
     
    Garrett Gerloff (GRT GYTR Yamaha WorldSBK Team), en tête à la mi-journée, s’est tout compte fait vu repoussé au troisième rang à quatre dixièmes de Bautista, malgré une chute au virage n°10 dans l’après-midi. Gerloff et le GRT ont travaillé sur le set-up de la YZF-R1 en faisant de longs runs. Son coéquipier, Kohta Nozane, s’est classé 14e après avoir perdu du temps en raison d’un problème électrique plus tôt dans la journée. 
     
    Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha avec Brixx WorldSBK) a placé la deuxième Yamaha parmi les cinq premiers avec le quatrième chrono. Le Champion du Monde, qui porte désormais le #1, espère franchir encore un step supplémentaire au sujet de l’électronique. Il a également fait installer un nouvel échappement ainsi qu’une nouvelle structure de selle. Son coéquipier Andrea Locatelli était neuvième, mais sa journée s’est terminée prématurément 30 minutes avant le drapeau à damier sur un highside au virage n°4.
     
    Huit pilotes à moins d’une seconde
     
    Auteur d’un chrono en 1'41.688, Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) s’est classé septième bien qu’il n’ait repris la piste que dans l’après-midi et qu’il ait chuté au virage n°5 en perdant l’avant.
     
    Préférant se concentrer sur de longues simulations et sur l’électronique, Xavi Vierge (Team HRC) était huitième, dernier pilote à moins d’une seconde de Bautista. Son coéquipier Iker Lecuona a pour sa part échoué aux portes du Top 10 en 12e position.
     
    Au terme de la première journée, deux pilotes BMW ont terminé 10e et 11e. L'avantage est donné à Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) qui a cherché à confirmer certains réglages au niveau du traction control. Scott Redding (BMW Motorrad WorldSBK Team) était 11e pour sa première fois au guidon d’une BMW sur le circuit de Barcelone. Victime de soucis techniques en début de journée, le Britannique a bouclé 66 tours avec un meilleur chrono en 1'42.013 et 1.5s d’avance sur le remplaçant de Michael van der Mark en la personne d’Ilya Mikhalchik. 
     
    Quelques surprises…
     
    Redding comptait que 10 petits millièmes d’avance Phillip Öttl (Team GoEleven), classé 13e. Le rookie continue d’évaluer un nouvel échappement Spark que l’équipe a choisi durant l’hiver. Avec un chrono en 1'42.176, il conclut cette première journée devant Kohta Nozane (GRT GRYT Yamaha WorldSBK Team) et Loris Baz (Bonovo Action BMW), lequel a rencontré des problèmes techniques dans la matinée et a chuté à hauteur du virage n°7 l’après-midi. Le Français s’est vu crédité d’un meilleur temps en 1'42.429.
     
    Ils ferment la marche du peloton
     
    Luca Bernardi (Barni Spark Racing Team) était 16e (1'43.251) et a mis prématurément un terme à sa journée après deux chutes.Transfuge du WorldSSP300, Oliver König (Orelac Racing VerdNatura), qui effectue son deuxième roulage de la semaine après Estoril sous la pluie, figurait en 16e position devant Loris Cresson (TPR Team Pedercini Racing), parti à la faute au virage n°2, et Hafizh Syahrin (MIE Racing Honda Team). À noter que Leandro Mercado n’a pas bouclé de tours le premier jour en raison de problèmes techniques.
     
    Bulega en tête en WorldSSP
     
    Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP) a été le plus rapide des trois pilotes WorldSSP présents à Barcelone qui ont tous connu des problèmes. Bulega s’est stoppé sur la piste dans l’après-midi, mais il a pu repartir à moins d’une heure de la fin. Oli Bayliss (Barni Spark Racing Team) a été touché par le technique dans l’après-midi, et son programme du matin a été perturbé par une collision avec Rea au virage n°10. Raffaele De Rosa (Ducati Orelac Racing VerdNatura) a été victime de deux chutes. 
     
    Le Top 10 (Jour 1)
     
    1. Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 1'40.824, 82 tours
    2. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1'41.062, 104 tours
    3. Garrett Gerloff (GRT GYTR Yamaha WorldSBK Team) 1'41.229, 85 tours
    4. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) 1'41.360, 80 tours
    5. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha avec Brixx WorldSBK) 1'41.523, 82 tours
    6. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1'41.664, 100 tours
    7. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) 1'41.688, 53 tours
    8. Xavi Vierge (Team HRC) 1'41.719, 90 tours
    9. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 1’41.865, 75 tours
    10. Eugene Laverty (Bonovo Action BMW) 1’41.942, 78 tours
     
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