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Un guidon d'usine de plus de la grille de départ du Championnat MOTUL FIM World Superbike 2023 est désormais pris. Xavi Vierge (Team HRC) restera avec l'équipe d'usine Honda pour une deuxième saison d'affilée. Il continuera avec son coéquipier actuel, Iker Lecuona, dans un team qui restera inchangé l'année prochaine. Les deux pilotes ont obtenu de bons résultats et se sont classés dans le Top 5 à plusieurs reprises, alors que Vierge est en quête d'un premier podium en WorldSBK.

Les deux pilotes étant des rookies, et la Honda devant subir de nombreuses modifications, avec notamment le passage aux suspensions Showa et aux freins Nissin, 2022 devait être une année basée sur la patience. Mais dès l'entame, Lecuona et Vierge ont démontré leur potentiel et celui du projet. Pour Vierge, les deux premières manches de la saison ont été marquées par deux côtes cassées après un high-side en testant à Barcelone, fin mars, deux semaines avant le début de la saison. Il s'est néanmoins retrouvé dans le Top 4 pour la première fois à Estoril, lorsqu'il a vaincu son coéquipier dans le dernier tour d'une Course 1 épique. Il a à nouveau fini quatrième après s'être battu pour le podium lors de la Course Superpole de Misano. Ont ensuite suivi deux épreuves délicates, à Donington Park et Most, en raison d'une blessure. Mais Vierge abordera la seconde moitié de la saison avec confiance et l'esprit tranquille, maintenant que son avenir est assuré.

Parlant de son contrat pour 2023, Vierge a déclaré : « Je pense que nous avons très bien travaillé ensemble depuis le début de la saison ! Nous sommes forts et nous avons montré lors de certaines courses que nous avons la vitesse. Bien sûr, nous n'avons pas obtenu les résultats que nous voulions, mais nous nous battons pour cela et je pense que continuer ensemble est la meilleure option. Les résultats viendront, donc je suis très content de prolonger ! Nous arriverons bientôt sur certains circuits que je connais, comme Barcelone-Catalogne et Portimao, où Alvaro Bautista a obtenu de bons résultats l'année dernière. Donc avec un peu de chance, nous serons plus proches de ces positions et nous essaierons de nous battre pour elles, et pour plus encore. »

Le Team Manager, Leon Camier, a également partagé sa joie, en disant : « Xavi a super bien roulé cette année et il a été malchanceux avec quelques blessures, mais ses performances, son éthique de travail et sa vitesse ont absolument été là. Il a été super compétitif. Il a maintenant juste besoin d'un peu de temps 'normal', sans blessures, et je pense qu'il sera dans la bataille pour la quatrième à la sixième place, ce qui, lors d'un bon week-end, est notre situation actuelle. »

« La continuité est très bonne et cela donne aussi une situation stable pour les ingénieurs japonais, car la direction prise par Xavi et Iker est très similaire. Si nous mettons quelqu'un de nouveau sur la moto, alors nous devons recommencer, revérifier les éléments que nous avons, etc. Là nous continuons avec la base que nous connaissons avec lui et dans la direction que nous avons déjà prise ; ça rend le développement plus rapide. »

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