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Les deux journées de test sur le circuit de Misano viennent de se terminer pour la majorité des pilotes du Championnat MOTUL FIM World Superbike. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) en tête, mène un doublé Ducati malgré une seconde journée perturbée par la pluie. Une averse dans la matinée et de la pluie dans l’après-midi ont limité les essais. Mais les pilotes ont aussi pu profiter de périodes en conditions sèches.

 

BAUTISTA DEVANCE RINALDI : avec un peu plus d’un dixième d’avance…

 

Une fois de plus, Bautista fini en tête de cette seconde journée avec un chrono de 1'33.627 et 72 tours bouclés, soit environ six dixièmes de moins que son meilleur temps lors de la première journée, alors qu’il se concentrait sur les réglages de sa Panigale V4 R. Bautista mène un doublé Ducati : son coéquipier Michael Ruben Rinaldi termine donc deuxième. Rinaldi a été 0.138s moins rapide que Bautista alors qu’il cherchait à trouver un set-up avant la manche d’Emilia-Romagna début juin.

 

Deux pilotes Ducati indépendants ont terminé dans le Top 10 avec Philipp Oettl (Team GoEleven) en huitième position et Axel Bassani (Motocorsa Racing) en neuvième. Le meilleur temps d’Oettl, à la recherche de grip, est de 1'34.829 après 52 tours, tandis que Bassani réalise 1'34.972 pour la dixième place. Bassani a réalisé 31 tours lors de cette journée perturbée par la pluie. Il a travaillé sur l’usure des pneus après avoir connu des difficultés à Barcelone. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) était le seul pilote WorldSSP en piste et il n’a roulé que sous la pluie le matin, réalisant un temps de 1'52.942 et n’effectuant que sept tours.

 

TROIS YAMAHAS DANS LES CINQ PREMIERS : Razgatlioglu troisième, Baldassarri impressionne à nouveau

 

L’équipe Pata Yamaha Prometeon WorldSBK disposait de cinq motos pour Toprak Razgatlioglu et Andrea Locatelli lors de ce test de Misano. Le Champion 2021 Razgatlioglu ayant utilisé une moto supplémentaire lors de la seconde journée. Il a terminé troisième après avoir réalisé un temps de 1'34.181 le deuxième jour et effectué 43 tours sur ses trois motos. Son coéquipier Locatelli était quatrième à trois dixièmes de Razgatlioglu à la fin de ces deux journées de test, Locatelli a effectué 51 tours avec ses deux motos.

 

Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) a réalisé un bon test à domicile et a pris la sixième place le deuxième jour, à une demi-seconde de Razgatlioglu et à un peu plus d’une seconde du temps de Bautista. Baldassarri, lors de la première journée, a connu des problèmes similaires à ceux qu’il avait eus à Barcelone, mais il a pu améliorer et a poursuivi ce travail lors de la seconde journée. Il s’est aussi attaché à la géométrie de sa Yamaha YZF-R1. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a terminé les essais en 12e position avec 57 tours à son actif, tandis que son coéquipier Dominique Aegerter était 15e après avoir bouclé 51 tours lors de la seconde journée.

 

BMW EN FORCE À MISANO : Redding ouvre la voie pour le constructeur allemand

 

Après une bonne performance le premier jour, les yeux étaient tournés vers BMW pour voir s’ils pouvaient répéter cela lors de la seconde journée et ils l’ont fait… avec trois pilotes dans le Top 10. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) se retrouve à la sixième place avec un meilleur temps de 1'34.796 et 53 tours à son actif. Son coéquipier Tom Sykes, qui a testé les nouvelles pièces que Redding avait la veille, était à nouveau dans le Top 10, à seulement deux dixièmes de Redding.

 

Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) a réussi à se faufiler entre les deux pilotes d’usine BMW en prenant la septième place du classement avec 30 tours à son actif lors de la seconde journée, avec un meilleur temps de 1'34.832. Son coéquipier Loris Baz, toujours affecté par sa blessure survenue à Mandalika, a terminé 14e sur sa M1000RR. Baz n’a pas testé de nouvelles pièces pendant les essais, car il s’est concentré à retrouver de la vitesse après sa blessure, il a effectué 54 tours. Baz a chuté à la fin de la journée, mais il ne s’est pas blessé.

 

LES BRAS OSCILLANTS CHEZ HONDA : Vierge essaie plus…

 

Lors de la première journée à Misano, Xavi Vierge (Team HRC) a essayé l’un des deux nouveaux bras oscillants, tandis qu’Iker Lecuona a pu tester les deux. Le deuxième jour, Vierge a pu essayer le second sur sa CBR1000RR-R, bien que les conditions n’aient pas été optimales. Il a pris la 11e place avec un temps de 1'35.098s après avoir effectué 34 tours. Son coéquipier Lecuona s’est retrouvé deux places plus loin, à exactement un dixième de Vierge, totalisant 39 tours lors de la seconde journée.

 

Tarran Mackenzie était à nouveau le seul pilote du PETRONAS MIE Racing HONDA Team en piste à Misano et il a réduit l’écart avec les leaders lors de la seconde journée, signant un meilleur temps de 1'37.101s en roulant 3.474s plus lentement que Bautista. L’Écossais comptabilise 35 tours à la fin cette seconde journée.

 

60 TOURS POUR LE KRT LE DEUXIÈME JOUR : l’un des pilotes les plus occupés

 

Jonathan Rea et Alex Lowes de l’équipe Kawasaki Racing Team WorldSBK n’étant pas à Misano, seul le pilote d’essai Florian Marino a pu participer au test et n’a roulé que lors de la seconde journée. Marino a effectué 73 tours sur la ZX-10RR avec un meilleur temps de 1'35.688s. Lucas Mahias (Kawasaki Puccetti Racing) était la seule autre Kawasaki en piste lors de l’essai, et Mahias a effectué 30 tours avec un meilleur temps de 1'36.000s.

 

Le Top 6 (Jour 2) 

 

1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 1'33.627, 72 tours

2. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati), 63 tours

3. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), 43 tours

4. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), 51 tours

5. Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) 1'34.681, 44 tours

6. Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), 1'34.796, 53 tours

 

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