Nicolo Bulega (Aaruba.it Racing WorldSSP Team) a poursuivi son excellent début de saison 2023 en remportant la Course 2 WorldSSP sur le circuit d’Assen. C’est sa quatrième victoire en six courses disputées cette année. Stefano Manzi s’est adjugé la deuxième place et permet à Ten Kate Racing Yamaha de s’illustrer sur ses terres néerlandaises.

 

LUTTE POUR LE PODIUM : une bataille féroce

 

D’abord distancé par Federico Caricasulo (Althea Racing Team) dans le premier tour, Bulega n’a pas tardé à réagir à la dernière chicane pour s’installer aux commandes des hostilités. De là, l’Italien a imprimé un rythme que personne n’est parvenu à suivre pour filer vers un nouveau succès. 

 

La bataille pour le podium se jouait alors à cinq voire six, mais le groupe s’est vite scindé lorsque Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse), son coéquipier Bahattin Sofuoglu et Glenn van Straalen (EAB Racing Team) sont entrés dans la dernière chicane à trois de front. Sofuoglu a chuté à la suite d’un contact avec son rival néerlandais, tandis que Schrötter et van Straalen ont continué leur progression. L’accrochage a fait l’objet d’une enquête des Commissaires FIM WorldSBK, mais aucune autre action n’a été engagée. Le podium s’est donc joué entre Caricasulo, Manzi et Schrötter. Manzi et Caricasulo ont livré un duel sans merci pour la deuxième place. Malgré les efforts de Caricasulo et Schrötter, Manzi a réussi à conserver la deuxième place avec seulement 0.086s d’avance.

 

Grâce à la victoire de Bulega, Ducati compte désormais neuf victoires en WorldSSP, une de moins que Suzuki et MV Agusta. Manzi a quant à lui enregistré son huitième podium depuis qu’il a rejoint le WorldSSP. Caricasulo porte à 30 son nombre de Tops 3 en WorldSSP, mais son podium, couplé à la victoire de Bulega, permet à Ducati de totaliser 40 podiums dans la catégorie.

 

PAS LOIN : À deux doigts du podium

 

Schrötter a renforcé son premier podium de la Course 1 avec une quatrième place dans la Course 2, à seulement une demi-seconde de Caricasulo. Le rookie allemand comptait pour sa part plus de cinq secondes d’avance sur ses poursuivants Niki Tuuli (Dynavolt Triumph) et Valentin Debise (GMT94 Yamaha). Le Finlandais a réussi à conserver la cinquième place sur sa Triumph, tandis que Debise a terminé son week-end en sixième position.

 

LE TOP 10 : Conclure le Round des Pays-Bas sur une bonne note

 

Cette passe d'armes a permis à Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha) de réduire l’écart avec les six premiers, mais l’Espagnol a terminé à deux secondes de la septième place, devant Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura). Après la course, les Commissaires ont rétrogradé De Rosa d'une place car il a pris un raccourci avec un avantage au virage n°17. Il se voit donc classé derrière Adrian Huertas (MTM Kawasaki) qui, une fois de plus, a effectué une incroyable remontée en terminant huitième alors qu'il était 28e sur la grille devant van Straalen, lequel complétait le Top 10.

 

DANS LES POINTS

 

Tom Booth-Amos (Motozoo ME AIR Racing) a franchi la ligne d'arrivée en 11e position avec le statut de meilleur pilote WorldSSP Challenge, mais il a été propulsé 10e après une pénalité imposée à van Straalen pour avoir dépassé les limites de la piste dans le dernier tour de la course. Booth-Amos a donc conclu la course devant van Straalen et Andrea Mantovani (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team). Simone Corsi (Altogo Racing Team) a terminé son premier week-end WorldSSP à la 13e place devant Nicholas Spinelli (VFT Racing WEBIKE Yamaha) et Tom Edwards qui ferment la porte des points. Spinelli a dû observer un Long Lap suite à une collision avec Edwards dans la Course 1.

 

Apiwath Wongthananon (Yamaha Thailand Racing Team) a manqué de peu de marquer des points en se classant 16e, à seulement 0.125 seconde d’Edwards. John McPhee (Vince64 by Puccetti Racing) a terminé en 17e position devant Anupab Sarmoon (Yamaha Thailand Racing Team), Maximilian Kofler (D34G Racing) et la Honda de Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE HONDA Team). Harry Truelove (Dynavolt Triumph) a terminé 21e devant Adam Norrodin (PETRONAS MIE HONDA Team) et Yuta Okaya (ProDina Kawasaki Racing).

 

À NOTER… 

 

Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) et Yari Montella (Barni Spark Racing Team) se sont heurtés au premier virage après le départ. Montella devra observer un double Long Lap lors de la prochaine course à laquelle il participera. Öncü a été conduit au centre médical où on lui a diagnostiqué une fracture du cubitus distal et une fracture du radius proximal. Luke Power (Yart-Yamaha WorldSSP Team) a rendu les armes tout comme Federico Fuligni (Orelac Racing VerdNatura).

 

Oli Bayliss (D34G Racing) a été déclaré inapte à la suite d’une chute survenue vendredi en FP1 ; l’Australien présentant les symptômes d’une fracture du gros orteil.

 

Le Top 6 (Course 2)

 

1 Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team)

2. Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) +4.437s

3. Federico Caricasulo (Althea Racing Team) +4.523s

4. Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) +5.088s

5. Niki Tuuli (Dynavolt Triumph) +10.864s

6. Valentin Debise (GMT94 Yamaha) +11.068s

 

Tour le plus rapide : Nicolo Bulega, Ducati - 1'37.607 - Nouveau record du tour

 

Championnat 

 

1 Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) 127 points

2. Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) 90 points

3. Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) 79

4. Federico Caricasulo (Althea Racing Team) 77

5. Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) 63

6. Niki Tuuli (Dynavolt Triumph) 61

 

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