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La coupure au calendrier a été bénéfique pour Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) puisqu’il a pu se familiariser pour la première fois avec une machine du Championnat MOTUL FIM World Superbike lors d’un test à Jerez. En bouclant plus de 100 tours sur la Ducati Panigale V4 R, Bulega a pu se rendre compte des différences entre la V2 qu’il pilote en WorldSSP et la V4 R qui mène le classement WorldSBK avec Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati).

 

Bulega mène le classement WorldSSP après deux manches. Il a remporté les deux courses sur le circuit de Phillip Island et terminé cinquième et troisième respectivement de la Course 1 et de la Course 2 à Mandalika. L’Italien devance son compatriote Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) de 18 points après les deux premiers Rounds de la saison et a fait part de ses ambitions en WorldSBK s’il venait à remporter le titre WorldSSP cette saison.

 

Pendant la pause entre les épreuves indonésienne et néerlandaise, Bulega a pu tester la V4 R. C’était la première fois qu’il essayait la Ducati en version WorldSBK, mais il a vite été en mesure d’expliquer les principales différences qui existent entre les deux machines. « Le premier jour, il s’agissait simplement de comprendre le caractère de la moto, car elle était très différente de ma V2, dit-il. Je pense que la V4 a près de 100 chevaux de plus. La puissance de la moto était très différente, tout comme le châssis, car la V4 est un peu différente de la V2. Le poids est aussi différent, la V4 est un peu plus lourde. Je comprends que je doive m’entraîner un peu différemment parce que la V4 requiert une autre préparation. C’était bien. »

 

Bulega n’a peut-être jamais roulé en WorldSSP sur le circuit de Jerez, mais c’est un tracé qu’il connaît pour y avoir couru en Moto3™ et Moto2™. 

 

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