Le Test Officiel du Championnat FIM World Supersport à Phillip Island vient de se terminer et c’est Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) qui s’est montré le plus rapide en tournant sous le record du tour en course. 

 

LES ITALIENS DOMINENT : Bulega se détache, Öncü troisième

 

Bulega, qui avait déjà dominé le premier jour, a enfoncé le clou ce mardi en finissant avec près d’une demi-seconde d’avance sur son rival le plus proche. L’Italien, qui a bouclé plus de 60 tours, a terminé devant son compatriote Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) et Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing). Manzi pointait à 0.446 de Bulega avec le statut de seul pilote Yamaha classé parmi les huit premiers.

 

Federico Caricasulo (Althea Racing Team) a hérité de la quatrième position malgré une chute survenue plus tôt dans la journée. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) s’est adjugé le cinquième temps, mais comme Manzi et Öncü devant lui, il s’est reposé sur son chrono établi en FP1. La sixième place est à mettre au crédit d’une autre Ducati et d’un autre Italien, Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura), qui a gagné trois dixièmes entre la FP1 et la FP2.

 

UN BON DÉPART POUR 2023 : Oli Bayliss termine septième

 

Oli Bayliss (D34G Racing), qui arbore le drapeau australien dans cette catégorie, a terminé septième au cumul des deux journées et a fait preuve d’une grande régularité dans ses chronos. Seulement 0.049s séparent son temps de la FP1 de celui de la FP2, et l’Australien a sans aucun doute connu plus de succès avant le lancement de la saison qu’il y a un an. En huitième position figure Niki Tuuli (Dynavolt Triumph) au guidon de sa Triumph. Nicholas Spinelli (VFT Racing Yamaha) a progressé, le rookie ayant été plus rapide de près d'une seconde dans l'après-midi pour signer le neuvième temps, tandis que le Champion WorldSSP300 2021, Adrian Huertas (MTM Kawasaki), complétait le top 10 malgré un problème technique.

 

UN PEU PLUS EN RETRAIT : Ils vont devoir mettre le paquet !

 

Au-delà du Top 10, on retrouve quelques protagonistes de la catégorie comme Glenn van Straalen (EAB Racing Team), 11e, juste devant Valentin Debise (GMT94 Yamaha), Andrea Mantovani (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team), victime d’une chute rapide au virage n°12 le matin. 

 

Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) a fini 14e devant Jorge Navarro (Ten Kate Racing Yamaha), lui aussi transfuge du Moto2™. L’Espagnol a chuté à hauteur du virage n°4, mais sans conséquence. Apiwatch Wongthanon (Yamaha Thailand Racing Team) a terminé 16e devant Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse). Sofuoglu a chuté en fin de séance et a entraîné la sortie du drapeau rouge ; il a été emmené au centre médical pour un check-up. 

 

John McPhee (Vince64 by Puccetti) s’est classé 18e et a bien progressé tout au long de la deuxième journée. L’Écossais a fini devant Anupab Sarmoon (Yamaha Thailand Racing Team) et Harry Truelove (Dynavolt Triumph), qui poursuit son adaptation à la Triumph. Adam Norrodin (MIE-MS Racing Honda Team) et son coéquipier Tarran Mackenzie complètent le classement, Mackenzie n’ayant bouclé aucun tour de la journée. 

 

Le Top 6 (Jour 2) 

 

1. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) 1’32.781

2. Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha) +0.446s

3. Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) +0.625s

4. Federico Caricasulo (Althea Racing Team) +0.724s

5. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +1.021s

6. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura) +1.155s

 

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