Caricasulo renoue avec la victoire en WorldSSP : « C’était parfait »
Wednesday, 8 March 2023 09:45 GMT
Le pilote italien a mis fin à quatre ans de disette en s’imposant sur le circuit de Mandalika après un duel avec Stefano Manzi dans le dernier tour.
Federico Caricasulo (Althea Racing Team) a mis fin à quatre ans de disette en s’imposant dans la Course 2 du Round Motul d’Indonésie sur le circuit de Mandalika. La victoire de Caricasulo n’a pas été de tout repos puisqu’il s’est retrouvé impliqué dans une lutte au dernier tour en Indonésie. Il a remporté sa toute première victoire depuis septembre 2019 à Portimão.
Caricasulo a fait son retour en WorldSSP en 2021, bien qu’il ait changé d’équipe au cours de cette saison, en quête des meilleurs résultats possibles. En 2022, il a rejoint Althea Racing quand Ducati a retrouvé la catégorie et il a été compétitif tout au long de la saison, avec deux pole positions et cinq podiums. Il a rempilé avec l’équipe pour 2023 et cette stabilité s’est avérée payante pour Caricasulo et Althea Racing. Caricasulo s’est battu pour le podium avec Can Öncü (Kawasaki Puccetti Racing) et Stefano Manzi (Ten Kate Racing Yamaha). Le Truc a mené les débats du troisième au 13e tour avant d’être passé par Manzi. Manzi semblait alors promis à sa première victoire sur Yamaha, mais Caricasulo a doublé Öncü au 14e tour avant de se lancer à la poursuite de Manzi qu’il passera dans la dernière boucle au virage n° 10.
Grâce à cette victoire, Ducati égale sa meilleure saison WorldSSP avec trois succès comme en 2000 ; Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) ayant signé un doublé en Australie. « Je suis super content parce que je trouve que mon équipe a fait du très bon travail pour ma moto et moi, dit-il. Depuis samedi, il n’a pas été simple de faire progresser la moto, car on peut parfois être plus rapide, mais aussi plus lent. La moto était meilleure dimanche. Mon pneu avant était meilleur pendant toute la course. Je ne pensais qu’à piloter et non plus à gérer les pneus. Je suis très, très heureux. C’était vraiment difficile parce que la température était très élevée. Nous avons dû nous battre à 100 % pendant 18 tours, c’était donc très, très difficile. Au bout du compte, j’avais l’impression d’avoir un peu plus que Manzi devant moi. Dans le dernier tour, j’ai essayé, et ça s’est bien passé, c’était parfait pour aujourd’hui. »
Caricasulo a aussi évoqué la lutte qui l’a opposé à Manzi dans le dernier tour. Parti de la dixième place sur la grille, Manzi s’est frayé un chemin jusqu’à la première place avant d’être dépassé par Caricasulo. « En début de course, j’ai perdu du temps dans le secteur 2, dans les virages rapides. Pendant la course, j’ai appris à être meilleur dans ce secteur. Dans le dernier tour, je me suis donné à 100% dans ce partiel pour dépasser Manzi au freinage suivant. Dans les deux derniers secteurs, je me suis senti plus fort tout au long de la course. Je l’ai doublé et j’ai ensuite poussé dans les deux derniers secteurs. »
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