FACE-À-FACE : Qui a eu l'avantage dans les cinq équipes d’usine ?
Wednesday, 15 November 2023 08:07 GMT
La saison est terminée, tout est dans les livres d’histoire et il est maintenant temps de voir qui a battu ses coéquipiers dans les équipes d’usine cette saison.
Le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2023 est terminé. Les titres ont été décidés, les statistiques finales sont gravées dans le marbre et il est maintenant temps de jeter un dernier coup d’œil aux cinq équipes d’usine pour voir qui s’est imposé contre ses coéquipiers. De nombreuses batailles ont été décidées avant la dernière manche de la saison, mais certaines restaient encore à gagner. Jetez un œil ci-dessous pour voir quels étaient les scores finaux, et quelques chiffres intéressants de cette saison.
LE CHAMPION AU TOP : Bautista confortablement devant Rinaldi
Le double Champion Alvaro Bautista a plié la bataille d'Aruba.it Racing – Ducati devant son coéquipier Michael Ruben Rinaldi avant Jerez. Le score final des courses est de 32-4 en faveur de l'Espagnol, Rinaldi terminant devant chaque fois que le n°1 ayant eu des chutes ou des problèmes techniques. En Tissot Superpole, le Champion en titre s'est imposé aussi (11-1). En termes de points par week-end, Bautista a obtenu une moyenne de 52,33 et Rinaldi de 20,92. Leurs positions finales moyennes en course reflètent également leur position au Championnat, avec Bautista avec une moyenne de 1,86 tandis que Rinaldi, cinquième au classement, a une moyenne de 6,76.
RAZGATLIOGLU REMPORTE LES HONNEURS CHEZ YAMAHA : 32-4 pour le n°54
Chez Pata Yamaha Prometeon WorldSBK, c'est une histoire similaire avec Toprak Razgatlioglu battant Andrea Locatelli. Le Turc a été en tête dans 34 courses cette saison, avec un score de 34-2, le plus unilatéral de la grille, alors qu'il est de 11-1 en faveur du n°54 en Superpole. Avec Razgatlioglu décrochant 33 podiums sur 36 possibles, il a en fait récolté en moyenne plus de points par week-end cette année (46,00) que lors de sa saison de Champion (43,38). Sa position moyenne en Superpole est la meilleure sur la grille avec 2,91, tandis que sa position moyenne en course n'est que de 0,11 inférieure à celle de Bautista, avec 1,97.
REA QUITTE KRT AU TOP : le Nord-Irlandais bat Lowes en 2023
Au sein de l'équipe Kawasaki Racing Team WorldSBK, 11 manches sont comparées au lieu de 12 en raison de l'absence d'Alex Lowes en Aragon en raison d'une blessure. Jonathan Rea, six fois Champion, a battu Lowes 27-6 sur les courses, et 10-1 en Superpole. Malgré un début de saison difficile, il a réussi à marquer en moyenne plus de 30 points par week-end en terminant troisième du classement, tandis que Lowes s'en tire avec une moyenne de 12,42. Les hommes du KRT ont été les protagonistes du plus faible écart en Superpole lorsque Lowes a battu Rea à Jerez. Seulement 0,002 seconde séparaient le duo Kawasaki, même si la moyenne de la saison est de 0,242 seconde en faveur de Rea.
TRÈS SERRÉ : Redding bat de peu van der Mark
L'équipe ROKiT BMW Motorrad WorldSBK ne peut être comparée que sur huit épreuves au lieu de douze après que la blessure de Michael van der Mark ait perturbé sa campagne. C'est son coéquipier Scott Redding qui a terminé en tête, 13-11 en course et 5-3 en Superpole, dans la bataille la plus serrée au sein des équipes d'usine. Les deux hommes sont les deux seuls à avoir des positions finales moyennes en dehors du Top 10 cette année, avec respectivement 10,43 et 11,31 pour le Britannique et le Néerlandais, bien qu'ils aient réussi à battre Honda à la quatrième place du Championnat des Constructeurs. En moyenne, les deux équipiers étaient les deuxièmes équipiers les plus proches en Superpole avec un écart de 0,193 seconde en faveur du n°45.
UN RIEN POUR LES SÉPARER : Lecuona remporte le face-à-face, Vierge victorieux dans la bataille aux points
Tout au long de 2022 et 2023, la bataille du Team HRC entre Iker Lecuona et Xavi Vierge a été la plus serrée parmi les équipes d'usine, et il n'est pas surprenant de voir à quel point les deux hommes étaient proches en 2023. Le n°7 a battu Vierge 20-16 en course et 9-3 en Superpole, même si c'est le n°97 qui termine en tête du Championnat avec 149 points, seulement six de plus que son coéquipier. Leur écart moyen en Superpole était de 0,151 seconde avec Lecuona plus rapide, et c'est la moyenne la plus proche sur la grille chez les équipes d'usine.
En Superpole
Aruba.it Racing – Ducati : Alvaro Bautista 11-1 Michael Ruben Rinaldi
Pata Yamaha Prometeon WorldSBK : Toprak Razgatlioglu 11-1 Andrea Locatelli
Kawasaki Racing Team WorldSBK : Jonathan Rea 10-1 Alex Lowes
ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team : Michael van der Mark 3-5 Scott Redding
Team HRC : Iker Lecuona 9-3 Xavi Vierge
En course
Aruba.it Racing – Ducati : Alvaro Bautista 34-2 Michael Ruben Rinaldi
Pata Yamaha Prometeon WorldSBK : Toprak Razgatlioglu 32-4 Andrea Locatelli
Kawasaki Racing Team WorldSBK : Jonathan Rea 27-6 Alex Lowes
ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team : Michael van der Mark 11-13 Scott Redding
Team HRC : Iker Lecuona 20-16 Xavi Vierge
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