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Le Round Prosecco DOC de Grande-Bretagne 2023 est entré dans les livres d'histoire, et Donington Park n'a pas déçu. Une fois de plus, le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2023 a été riche en action sur la piste, mais les gros titres en dehors de la piste se sont accumulés alors que l'on arrive à la moitié de la saison 2023. Les plus grands sujets de discussion sont réunis en un seul endroit ci-dessous.

Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) : « Je vais boire beaucoup de bières tout seul ! Je veux réaliser mon rêve de gagner une course ici ! »

Un premier podium en WorldSBK pour Danilo Petrucci, qui, à l'image de Petrux, est resté de bonne humeur : « Sincèrement, je ne m'attendais pas à être aussi fort, surtout à la fin ! Quand j'ai passé Gerloff, c'était étrange parce que j'étais si rapide, mais dans d'autres parties où vous pouvez dépasser, j'étais lent. J'étais donc toujours en les hauts et les bas. Quand j'ai vu qu'il restait sept tours à faire avec deux pilotes à doubler (pour le podium), il fallait que j'essaie ! Je suis très heureux, surtout pour mon équipe ! Ils ont parfois eu des difficultés par le passé, mais en 2011, lorsque j'ai roulé pour eux en STK1000, l'équipe était tellement bonne, en particulier Marco. Il est tellement passionné par les motos qu'il mérite le meilleur. Ce résultat est pour lui et pour l'équipe ! Marco vient de partir... alors personne ne paiera la facture ! Je vais boire beaucoup de bières tout seul ! »

Le n°9 a également évoqué le défi que représente le retour en Championnat du Monde et s'est comparé à... un éléphant, lui qui s'est éloigné du MotoGP™ fin 2021 : « Au début de l'année, après les deux premières manches, j'ai dit : ‘Je ne sais pas si c'était un bon choix de revenir en Championnat du Monde’, parce que c'est un challenge. J'ai arrêté la course mondiale en 2021 et j'ai fait comme les éléphants, je suis parti loin ! Je suis allé au Dakar et j'ai gagné là-bas ! Alors, peut-être que je suis encore bon sur les motos ! »

Enfin, le dernier pilote à être monté sur le podium à la fois en WorldSBK et en MotoGP™ a évoqué le niveau élevé du paddock du WorldSBK : « Tout le monde pense que le MotoGP™ est le sommet de la course, mais il faut être en WorldSBK pour comprendre qu'Alvaro, Toprak et Jonny sont comme les meilleurs gars du MotoGP™. Tous les autres sont vraiment jeunes et désireux de rester devant et ils veulent vous battre parce que vous êtes un vainqueur en MotoGP™. Ils sont très affamés, alors c'est difficile ! Je n'ai pas peur de dire que je pensais que c'était plus facile ! J'ai gagné en MotoGP™ et je suis parfois monté sur le podium, mais au final, c'est assez difficile ici. Je veux faire partie des pilotes qui ont gagné au moins une course en WorldSBK et en MotoGP™. Je veux réaliser mon rêve de gagner une course ici. »

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) : « Je suis très heureux pour Danilo, il s'améliore ! »

Toprak Razgatlioglu n'a pas pu répéter son triplé de 2022 au Royaume-Uni, mais il a néanmoins parlé de sa bataille avec Bautista dans la Course 2, tout en louant le premier podium de Petrucci : « Je pense qu'après dix tours, le rythme était plus rapide. Quand Bautista est passé devant, il a fait 1'26.2 alors qu'avant, c'était 26.6, 26.7. Parfois, un freinage appuyé ne suffit pas ; si ma moto était rapide en ligne droite, je pourrais facilement me battre avec lui. C'est aussi une question de pneus, pas seulement de moteur. Son rythme ne diminue pas grâce au moteur en ligne droite et l'accélération facile et douce n'use pas le pneu. Je me contente de garder une bonne vitesse en virage pour le suivre. Je suis très heureux pour Danilo ! C'est un pilote très fort ! Il a fait du bon travail à Misano, mais il a chuté. Ici, je suis surpris ! C'était un pas en avant incroyable. Je pense qu'il aime le circuit et maintenant, la Ducati fonctionne bien ici. J'ai été surpris de le voir troisième ! Il s'améliore à chaque course. »

Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) : "C'est p*t**n d’impossible ! Il est incroyable ! »

S'exprimant samedi après-midi sur la possibilité de se battre avec Bautista, Rea a déclaré que c'était difficile, mais il a félicité son rival pour sa performance exceptionnelle dans la Course 1 : « C'est p*t**n d’impossible parce que quand j'ai vu qu'il avait passé Toprak, j'ai pensé que Toprak repasserait à nouveau. Quand j'ai vu l'adhérence sur le côté droit et sa p*t**n d’accélération... Je me suis dit 'Toprak c'est Toprak, il va le passer à la chicane'. Quand il est arrivé à la moitié de la ligne droite, je me suis dit qu'il était à des kilomètres, qu'il n'allait jamais essayer. Ce qui est drôle, c'est qu'Alvaro n’use pas le pneu, il avait tellement d'adhérence à l'arrière. C’est incroyable. »

Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) : « J'ai fait des courses merdiques et j'ai perdu confiance en moi »

Le premier top 4 de la saison pour Scott Redding, qui a surmonté un début de course difficile pour revenir dans le peloton : « Les réglages de la moto sont les mêmes que ceux de l'an dernier. La moto est fondamentalement la même. Lorsque vous avez autant de mauvaises courses, il est difficile de trouver le rythme pour piloter correctement. Il m'a fallu un peu de temps en course pour retrouver mon rythme. L'adhérence est bonne ici, ce qui nous aide à résoudre nos problèmes. C'est fou, ça s'est mis en place et ça marche. J'avais un peu plus de confiance ; j'ai fait des courses merdiques et j'ai perdu confiance en moi. La Course 1 de samedi m'a donné un regain de confiance car j'étais très fort à la fin. J'avais besoin d'une bonne Course Superpole et j'ai eu un peu de chance avec la chute de Tom, mais cela m'a donné une bonne place sur la grille pour la Course 2, ce dont j'avais besoin pour me dégager du peloton. Je savais que je devais rester calme, trouver mon rythme et être fort à la fin. »

Redding a également fait l'éloge du public qui l'a soutenu : « Les fans ont adoré ce week-end ! C'était cool à voir ! En course, je me disais 'allez, p*tain, encore un peu, encore un peu' et vous savez, j'ai apprécié ces courses ! Au lieu de penser que je veux que la course se termine, je voulais quelques tours de plus ! L'état d'esprit est complètement différent lorsque vous avez une bonne sensation et lorsque vous n'en avez pas. »

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) : « Scott se plaint beaucoup de la BMW, mais quand on voit l'adhérence qu'il avait par rapport à nous, on se dit que ça ne peut pas être si mauvais que ça »

Avec un changement majeur sur sa ZX-10RR pour la Course 2, Alex Lowes est revenue sur son dimanche après-midi à la maison : « J'ai changé un réglage d'amortissement assez important pour l'amortisseur arrière. C'est quelque chose que je n'essaierais pas normalement, mais comme nous semblions avoir beaucoup plus de mal que les autres, cela m'a semblé très positif. Gerloff était fou ! Il commettait des erreurs, mais il était rapide ! Je savais qu'il était l'un des plus rapides en fin de course ; il semble manquer de rythme au départ, mais à la fin, il est toujours l'un des plus rapides. Il a commis quelques erreurs, j'ai pris de l'avance et je me suis senti assez fort en revenant sur Jonny. A sept ou huit tours de l'arrivée, j'étais en difficulté, surtout dans le virage 2 quand on est sur le côté du pneu, alors j'avais du mal à rester là. C'est bizarre parce que Scott se plaint beaucoup de la BMW, mais quand on voit combien il avait de grip par rapport à nous, on se dit que ça ne peut pas être si mauvais que ça. »

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) : « J'étais à la limite... Les records, c'est pour quand on prend sa retraite »

Deux nouvelles victoires pour le leader du Championnat du Monde Alvaro Bautista, mais cela n'a pas été sans difficultés : « J'étais à la limite. Avec ce vent froid, j'ai eu du mal dimanche matin. L'après-midi, j'ai eu du mal à faire chauffer les pneus. Je ne pense pas au Championnat. Je pense à chaque course et j'essaie de faire le maximum. Je ne suis pas inquiet, les records, c'est pour quand vous prenez votre retraite. L'important, c'est de profiter de la moto et du présent. »

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