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La grille 2023 du Championnat MOTUL FIM World Superbike 2023 comprend six rookies et on pourrait dire que c’est l’une des meilleures listes de débutants de tous les temps. L’un d’eux est Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) qui espère briller après une année en MotoGP™. L’Australien pourra s’inspirer de nombreux pilotes qui sont passés du MotoGP™ au WorldSBK. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), Champion WorldSBK 2022, est l’un des nombreux pilotes à avoir connu le succès. 

 

IMPACT INSTANTANÉ : Bautista en route vers la victoire après son changement de paddock

 

L’un des premiers noms qui viennent à l’esprit lorsqu’on parle de ceux ayant changé de paddock est celui de Bautista. Il a fait le grand saut en 2019 avec Ducati et a remporté les 11 premières courses. Il s’est battu pour le titre, mais une série de chutes a mis fin à ses espoirs. Deux ans avec Honda lui ont permis de monter trois fois sur le podium avant un retour chez Ducati en 2022, avec cette histoire détaillée dans The Return. Bautista compte 32 victoires sur 133 courses en WorldSBK, ainsi que 58 Tops 3. Bautista était déjà Champion du Monde avant de rejoindre le WorldSBK, c’était en en 125cc en 2006. Il a également terminé vice-Champion du Monde 250cc en 2008.

 

DEUX TITRES : Biaggi coiffe la couronne à deux reprises

 

Max Biaggi est devenu double Champion WorldSBK après avoir quitté le MotoGP™ en 2007 et remporté sa première course en WorldSBK, mais, avant cela, il a été sacré quatre fois Champion du Monde 250cc et deux fois vice-Champion du Monde en 500 cc. À travers les Championnats du Monde 250cc, 500cc et MotoGP™, Biaggi a décroché 42 victoires et 111 podiums en 214 courses. Dans l’ère du MotoGP™, Biaggi a terminé deuxième à une reprise, troisième à deux reprises et cinquième à une reprise. Comme Marco Melandri, Biaggi a tout de suite figuré dans le Top 3 dès sa première saison puisqu’il a terminé troisième du Championnat, mais d’autres succès allaient suivre. Biaggi a remporté les titres en 2010 et 2012, et a été troisième en 2011, avec un total de 21 victoires et 71 podiums sur ses 158 courses. 

 

LA LUTTE POUR LE TITRE : En tête dès le départ

 

Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a fait son changement l’année après Bautista, pour prendre sa place dans l’équipe officielle Ducati lorsque Bautista est parti pour Honda. Redding a gagné dès sa première année et il a passé deux saisons chez Ducati, remportant 12 victoires avec le constructeur de Bologne avant de passer chez BMW. Redding a signé trois podiums lors de sa première saison sur la M 1000 RR et 2023 sera sa deuxième campagne avec le constructeur allemand. Redding a été le plus jeune vainqueur en Grand Prix à l’époque lorsqu’il a gagné en 125cc à Donington Park et le pilote britannique a également remporté trois victoires en Moto2™ et monté sur deux podiums en MotoGP™.

 

IL A CONNU LE SUCCÈS : Melandri se bat pour des titres dans les deux paddocks.

 

Marco Melandri, cinq fois vainqueur en MotoGP™, est passé en WorldSBK en 2011 après avoir connu beaucoup de succès dans le paddock MotoGP™. Il a terminé deux fois dans le Top 3 en 125cc, avant de remporter le titre en 250cc en 2002, sa deuxième saison dans la catégorie. Sa performance s’est traduite en WorldSBK, où il a terminé deuxième lors de sa première saison, troisième en 2012 et quatre autres fois dans le Top 5 du Championnat entre 2013 et 2018. Au total, Melandri a remporté 22 victoires et enregistré 75 podiums lors de ses 201 courses WorldSBK.

 

UNE SOLIDE SAISON DE ROOKIE : Lecuona impressionne 

 

Iker Lecuona (Team HRC) faisait partie d’une équipe entièrement composée de rookies chez Honda en 2022 et il a montré sa rapidité tout au long de sa saison. Il est monté sur son premier podium WorldSBK à Assen lors de la Course 2, tandis que sa première pole, et celle de Honda depuis 2016, a été décrochée au Circuit de Barcelona-Catalunya. Lecuona attend toujours sa première victoire, mais il espère que sa deuxième année sur la CBR1000RR-R lui donnera la chance de monter sur la plus haute marche du podium. Dans le paddock MotoGP™, Lecuona a réalisé deux campagnes complètes en Moto2™ avec deux podiums à son actif, et a fait ses débuts en MotoGP™ à Valence à la fin de la saison 2019. Deux saisons complètes en MotoGP™ ont suivi avant son passage en WorldSBK.

 

MENTIONS PARTICULIÈRES : Ils se sont aussi distingués…

 

De nombreux pilotes ont fait le saut entre le MotoGP™ et le WorldSBK par le passé, et nous vous présentons ici quelques-uns de ceux qui ont gagné dans les deux Championnats. Le grand et regretté Nicky Hayden est passé à plein temps en 2016, remportant une course sur le mouillé à Sepang, dix ans après sa dernière victoire en MotoGP™. John Kocinski a remporté le titre WorldSBK en 1997 après avoir débuté l’année précédente, débarquant en WorldSBK avec un titre 250cc ainsi qu’une victoire en 500cc. Après avoir impressionné dans le paddock du MotoGP™, Carlos Checa a rejoint le WorldSBK en 2008 et a connu un succès immédiat en arrachant deux victoires avant de remporter le titre 2011 avec un nombre incroyable de 15 succès en 26 courses.

 

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