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Le Championnat MOTUL FIM World Superbike reprend ses droits ce week-end à l’occasion du Round Pirelli des Pays-Bas sur le mythique circuit d’Assen. Les solutions pneumatiques apportées par Pirelli ont été dévoilées pour les trois catégories. Les équipes et les pilotes auront le choix entre de nombreuses options et composés pour le sec ou le mouillé. Un pneu avant de taille différente est également proposé en WorldSSP, un pneu résolument tourné vers l’avenir.

 

En WorldSBK, les pilotes auront le choix entre deux solutions avant de composés différents, toutes deux issues de la gamme standard. Le SC1 est le médium standard, tandis que l’autre composé est le dur standard SC2, qui offre une meilleure résistance mécanique et est donc idéal pour les circuits qui sollicitent davantage l’avant. Ce sont les deux slicks pour l’avant, avec huit de chaque à utiliser tout au long du week-end. Il y a trois options en cas de pluie.

 

Pirelli apportera le pneu intermédiaire standard à Assen pour répondre aux conditions mixtes et il y aura deux pneus pour la pluie en cas de besoin. L’un d’entre eux est le pneu standard SCR1 et les pilotes disposeront de six pneus standard. Pirelli proposera également le pneu pluie développement SCR-X, qui vise à offrir une meilleure adhérence en entrée de virage et à l’angle d’inclinaison maximal, même lorsque la température de la piste est basse ; les pilotes pourront utiliser quatre de ces pneus durant le week-end.

 

Pour l’arrière, les pilotes WorldSBK auront le choix entre quatre slicks, allant du soft à l’extrasoft. Le SCQ est de retour à Assen et sera utilisé lors de la séance Tissot-Superpole et de la Course Tissot-Superpole, tandis que les trois pneus pour les Courses 1 et 2 sont le mélange soft standard SC0, le mélange supersoft standard SCX et le mélange supersoft de développement SCX-A qui a été utilisé en Indonésie cette année. Les pilotes disposent de huit pneus SCX, de quatre SC0 et de quatre SCQ.

 

En WorldSSP, les pilotes disposent d’une nouvelle taille de pneu provenant de la catégorie WorldSBK. Le pneu SC1-A est le pneu médium standard du WorldSBK dans la dimension 125/70. Pirelli évalue la possibilité d’introduire cette dimension de pneu en WorldSSP ; Assen sera le premier test. Les pneus avant sont également disponibles : le pneu soft standard SC1, en taille 120/70 comme d’habitude, et le pneu médium standard SC2. En cas de pluie, les protagonistes du WorldSSP disposeront soit de l’intermédiaire standard, soit du pneu pluie. À l’arrière, ils pourront chausser le standard SCX supersoft ou le SC0 soft. Comme pour les pneus avant, des pneus intermédiaires standard et des pneus pluie sont disponibles en cas de pluie.

 

Il y a également un léger changement dans les options proposées aux pilotes WorldSSP300 qui débutent leur saison à Assen. Auparavant, le pneu standard SC1 était le pneu de référence, mais pour 2023, dans le but de garantir de meilleures performances sur les pistes plus froides et de permettre aux pilotes de comprendre les différences entre les deux composés, un pneu SC2 sera disponible. À Assen, les pilotes auront le pneu SC2 à leur disposition. 

 

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