La dernière journée d’essais du Championnat MOTUL FIM World Superbike vient de se terminer au MotorLand Aragon avec Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) en tête, malgré son absence lors de la première journée. Le Nord-Irlandais n’a été roulé que mercredi, mais il s’est vite hissé au sommet suivi de près par Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) et Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team).

 

PROGRAMME PARTAGÉ POUR KAWASAKI : Un œil sur le présent, un autre sur l’avenir

 

Les représentants du Kawasaki Racing Team WorldSBK, Jonathan Rea et Alex Lowes, n’ont roulé qu’une seule journée à Aragon, mais ils l’ont mise à profit. Les deux pilotes avaient un programme séparé pour leur unique journée d’essais. Lowes a mis l’accent sur les évolutions futures et la saison 2024, tandis que Rea s’est concentré sur le présent en cherchant à se préparer au mieux pour les quatre dernières manches. Rea a été le plus rapide de l’après-midi en réalisant un chrono de 1'49.101 sous le record du tour en course, tandis que Lowes a tourné en 1'49.791 pour se classer cinquième. Lowes a été le pilote le plus assidu en piste, effectuant 130 tours, dont 82 dans la seule après-midi.

 

ÉGALITÉ : Petrucci et Bautista signent le même chrono

 

Petrucci a profité du pneu SCQ pour réaliser son meilleur temps en 1'49.168 et terminer la séance du matin en tête et en deuxième position du combiné. L’Italien a passé l’après-midi à comparer les disques de frein. Le rookie a également essayé quelques réglages électroniques concernant le frein moteur, ainsi que de petits ajustements sur le té de fourche. Au total, il a effectué 47 tours après avoir terminé son programme d’essais tôt dans la journée de mercredi.

 

Au sein de l’équipe d’usine, Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) a essayé une nouvelle fourche conçue pour 2024 et il a également travaillé sur quelques idées de réglages pour améliorer les sensations par rapport à la veille. Il a terminé la journée avec le même temps que Petrucci, en 1'49.168, et a complété 97 tours. Bautista a toutefois chuté au virage n°14 en toute fin de journée. Son coéquipier Michael Ruben Rinaldi a fini la journée en septième position avec 72 tours.

 

HONDA CONTINUE DE PROGRESSER : Lecuona s’installe dans le Top 4

 

Honda a de nouveau aligné trois pilotes sur le circuit d’Aragon, Iker Lecuona (Team HRC) étant le plus rapide du trio. Il a bouclé 58 tours dans la matinée, car il avait choisi de ne pas sortir l’après-midi et a signé un chrono en 1'49.466. Son coéquipier Xavi Vierge occupait la sixième place après avoir bouclé 87 tours. Tetsuta Nagashima, qui faisait également partie de l’équipe d’essais, a fermé la marche du plateau du WorldSBK, mais a tout de même couvert 80 tours.

 

VAN DER MARK DOMINE CHEZ BMW : Rien ne sépare le quatuor BMW

 

Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) est en tête des quatre pilotes BMW entre la huitième et la 11e place. Le Néerlandais a réalisé 79 tours pour continuer à se remettre en forme après son retour de blessure, tout en essayant de nouvelles aérations de freins. Son meilleur chrono, 1'50.362, lui permet de devancer de deux dixièmes Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK) et Loris Baz (Bonovo Action BMW). Le Français a perdu une grande partie de son temps en piste dans l’après-midi à cause d’un problème mécanique, mais il a tout de même pu inscrire 73 tours à son compteur et terminer à la 11e place.

 

BULEGA DE NOUVEAU AU SOMMET : Le leader du WorldSSP est le plus rapide 

 

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) demeure le plus rapide des deux pilotes WorldSSP présents en piste devant Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda Team). Le meilleur temps de l’Italien (1'53.941s) a été réalisé le matin et il a couvert 37 tours alors que Mackenzie a roulé environ trois secondes moins vite. Il a bouclé 31 tours le deuxième jour.

 

Le Top 6 (Jour 2)

 

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1'49.101, 68 tours

2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) 1'49.168, 97 tours

3. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) 1'49.168, 47 tours

4. Iker Lecuona (Team HRC) 1'49.466, 58 tours

5. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1'49.791, 130 tours

6. Xavi Vierge (Team HRC) 1'49.984, 87 tours

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