Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a fait ses débuts au KRT mardi au Circuito de Jerez - Angel Nieto lors de la première des deux journées d’essais. L’Italien avait manifesté son désir de piloter une moto d’usine après trois saisons avec l’équipe indépendante Motocorsa Racing, et il a pu atteindre cet objectif à la suite du passage de Jonathan Rea chez Pata Yamaha Prometeon WorldSBK. Bassani s’est montré à la hauteur lors d’une journée perturbée en Espagne, terminant à la dixième place, à environ six dixièmes de son coéquipier Alex Lowes.

 

PREMIER JOUR : Le premier objectif de KRT…

 

Comme toujours lorsque l’on change d’équipe et de constructeur, la première tâche est de comprendre l’équipe et la moto. Bassani a un nouveau chef mécanicien pour 2024 puisqu’il travaille avec Marcel Duinker, qui était auparavant avec Lowes, mais le #22 travaillera avec Pere Riba en 2024. Malgré un temps de roulage limité mardi en raison de la pluie qui a commencé à tomber vers midi, il a bouclé 27 tours, deuxième pilote le plus assidu avec un meilleur chrono en 1'41.801. Ce chrono est 1.964s plus lent que celui de Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), mais seulement six dixièmes seulement de celui de Lowes. « Ça se passe bien. Je suis heureux et je me sens bien avec l’équipe. Nous avons fait quelques tours avec l’équipe ce matin. Ce n’est pas facile de changer, mais je me sens bien avec la moto, et je l’aime bien. Elle est complètement différente de la Ducati. Pas à pas, je vais essayer de comprendre la nouvelle moto sans pression. Je ne veux pas être très rapide tout de suite, mais je veux comprendre la moto et l’équipe vraiment bien et après, nous verrons. »

 

INTÉGRATION : De nouveaux défis attendent l’Italien

 

Bassani passe de la Panigale V4 R à la ZX-10RR, ce qui implique une nouvelle configuration moteur. Auparavant sur un V4, il dispose désormais d’un moteur à quatre cylindres en ligne. « Tout est différent. C’est une moto complètement différente, a-t-il commencé. Elles ont deux roues, mais elles sont complètement différentes ! C’est bon, j’aime bien. C’est bien, j’aime les gens qui sont dans le box. Je me sens bien avec mon nouveau chef mécanicien. Je dois parler beaucoup d’anglais, ce qui n’est pas facile pour moi, mais c’est bon pour apprendre ! »

 

L’OBJECTIF DE LA DEUXIÈME JOURNÉE : Espérer une météo plus clémente

 

La première journée ayant été perturbée par la pluie Bassani se concentre déjà sur mercredi : « Nous allons essayer de changer quelque chose sur la moto. J’espère que la météo sera plus clémente demain et que la piste sera meilleure. Ce matin, il était vraiment difficile de rouler. Il y avait beaucoup de zones humides sur la piste. »

 

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