Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) a évoqué pour la première fois ses plans futurs à l’Autodrom Most, révélant qu’il est en pourparlers avec Ducati pour renouveler son contrat. Cette révélation est survenue après une journée sans points lors l’épreuve du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike en République tchèque. Le Champion en titre a également commenté ses incidents avec Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) lors de la Course Tissot-Superpole et avec Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) lors de la Course 2.

 

L’AVENIR : « Je veux continuer… ce n’est pas juste de finir ma carrière comme ça »

 

L’avenir de Bautista a fait couler beaucoup d’encre ces dernières semaines et le double Champion a réitéré son souhait de retrouver de bonnes sensations avec la moto avant de décider de ses projets. Après un vendredi solide à Most, où il a dit que c’était sa meilleure journée sur la moto, et un bon rythme tout au long du week-end malgré quelques difficultés, il semble que la décision soit devenue plus claire. Il a révélé après la Course 2 de dimanche son désir de rester, tout en précisant que son manager — Simone Battistella — avait « d’autres options » : « Honnêtement, je veux continuer. Nous discutons avec Ducati pour renouveler le contrat. Je pense que ce n’est pas juste de finir ma carrière comme ça. J’ai besoin de retrouver du plaisir sur la moto et de me sentir fort. Après ce week-end, où nous avons des choses plus claires, nous pouvons partir de là pour nous améliorer. En fin de compte, nous discutons avec Ducati pour renouveler le contrat. Mon intention est de rester avec la même équipe mais cela dépend aussi de Ducati, ce n’est pas uniquement de mon ressort. Si Ducati veut signer au World Ducati Week, ils doivent me donner ce que je veux. Battistella a d’autres options, c’est sûr, mais je ne peux pas vous dire lesquelles. Nous avons un plan B. »

 

COURSE TISSOT SUPERPOLE : Chute en se battant avec Bulega

 

Bautista n’a peut-être pas marqué de points dimanche à cause de deux incidents au virage n°1, mais il avait le rythme pour un podium. Dans la Course Tissot-Superpole, le Champion en titre se battait avec son coéquipier Bulega en amont du premir virage. Bautista a tenté de prendre le virage mais a fini dans les graviers et a chuté, tandis que Bulega a pu continuer et terminer deuxième. « Bulega a freiné très fort, j’ai freiné encore plus fort ! À un moment donné, si j’avais essayé de freiner encore plus, je risquais de le percuter. Pour éviter cela, j’ai relâché un peu les freins et c’était suffisant pour atteindre les graviers. Une fois dans les graviers, j’ai perdu l’avant. Je suis désolé pour lui parce que nous étions à la limite, mais heureusement, il a pu continuer sans conséquence. C’est une bataille normale en course. C’est arrivé au dernier tour, c’est logique. »

 

COURSE 2 : Hors course avant même de vraiment commencer

 

Après la Course Superpole, où Bautista ne s’est pas classé après avoir franchi la ligne d’arrivée dans la voie des stands, le pilote Ducati a commencé la Course 2 depuis la 10e place. Il a pris un bon départ et cherchait à prendre la ligne extérieure au virage n°1 pour se mettre dans la lutte pour le podium mais s’est retrouvé dans les graviers après avoir été percuté par Petrucci : « En Course 2, j’ai pris un très bon départ, comme une fusée, car j’étais troisième ou quatrième au premier freinage. En entrant dans le virage, j’ai vu Gardner à l’intérieur. J’ai dû maintenir ma trajectoire pour ne pas le toucher et prendre le virage, pas sur la trajectoire idéale mais un peu plus à l’extérieur. À ce moment-là, quelqu’un m’a percuté et je suis tombé. J’ai regardé les images à la télévision. Il est clair que Petrucci n’avait pas beaucoup d’espace, mais il était derrière, donc il doit faire attention aux pilotes devant lui. Ce genre de virage est très délicat car nous arrivons très vite depuis le départ et le freinage est dur. Ce qui s’est passé aujourd’hui est courant, mais j’ai eu un peu de malchance d’être là. Heureusement, physiquement, je vais bien. »

 

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