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Le Circuit de Misano accueillait les essais du Championnat MOTUL FIM World Superbike avant la manche du mois prochain au même endroit, et c'était une bonne occasion de retrouver les personnalités clés du paddock. Des pilotes qui discutent de leur avenir, d'autres qui terminent en force après un test difficile et des mises à niveau ou des conclusions qui ont pu être tirées : nous avons rassemblé le meilleur de Misano dans un seul article pour vous.

 

LE POINT SUR 2025 : « Après Misano, je commencerai à décider de mon avenir »

 

Passant en revue les tests et faisant le point sur le moment où nous pourrions entendre parler de son avenir, Andrea Iannone (Team GoEleven) a déclaré : « Les sensations avec la moto ne sont pas bonnes, nous avons eu du mal dans de nombreux domaines. Nous avons eu une idée après Assen pour améliorer quelque chose. Mais c’est une piste complètement différente donc, en ce moment, nous avons du mal. En tout cas, on ne lâche rien et on essaie toujours de s’améliorer. De plus, les sensations avec les pneus ne sont pas bonnes. Frein moteur, traction, wheelie, j'ai des problèmes dans de nombreux domaines. Mais nous essaierons de nous améliorer à domicile. Nous verrons mieux les données. Dans les virages lents, le ressenti avec l'avant n'est pas bon, il est donc difficile d'arrêter la moto. Pour nous, tourner est difficile. Mais c'est normal. J'irai au Mugello demain, mais seulement pour une journée. Nous verrons. Après Misano, je commencerai à me décider pour l'avenir. Bien sûr, j’ai quelques options, mais nous verrons. J’ai mes objectifs, mais de toute façon, c’est difficile de décider en ce moment. »

 

TERMINER EN BEAUTÉ : « Nous avons eu un peu de mal avec les réglages du châssis et l'électronique… Au moins nous avons une bonne base pour commencer la manche !

 

Après avoir passé beaucoup de temps en dehors du Top 10 mais finalement arrivé P8, Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a déclaré : « Nous n'avons fait qu'un tour avec la SCQ. Je pense que je peux aller un peu plus vite dans certains virages. Nous avons beaucoup progressé cet après-midi. Un grand merci à l'équipe qui nous a aidé à trouver la bonne direction. Enfin, nous pourrons avoir une meilleure configuration pour commencer ici dans deux semaines. Nous n’avons pas testé tout ce que Yamaha a apporté. Nous avons eu un peu de mal avec la configuration du châssis et l’électronique. Il nous a fallu du temps pour trouver la vitesse car tester sans vitesse n’a aucun sens. Je pense que les quatre Yamaha sont assez proches. Au moins, nous avons une très bonne configuration de base pour commencer la manche ! »

 

VISER HAUT POUR MISANO : « Nous avons trouvé quelque chose pour avoir plus de sensations à l'avant avec le SCQ »

 

À propos de sa manche à domicile et expliquant les progrès réalisés à Misano, Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a déclaré : « Mon temps était avec le pneu SCQ mais les sensations avec le SCX étaient meilleures, je pense qu'il était possible de faire 1'33,8, 1'33,7. On a trouvé quelque chose pour avoir plus de feeling à l'avant avec le SCQ. Le tour n’était pas si bon, mais le tour idéal n’était pas si mauvais. Nous avons trouvé quelque chose. Nous avions beaucoup de choses à essayer, donc nous espérions du beau temps. Malheureusement, aujourd’hui il faisait un mauvais temps. Cela fait partie du jeu et c’est pareil pour tout le monde. Nous avons manqué beaucoup de travail mais ça va. Nous devons nous concentrer sur le week-end de course, mon week-end à domicile, donc je veux faire du bon travail et essayer d'avoir une bonne manche pour nos fans. Je veux faire du bon travail pour les fans mais ce n’est pas facile, le niveau cette année est tellement élevé. »

 

LOWES EN QUÊTE : « La moto ressemble plus à ma moto… »

 

A propos de la dernière étape à franchir pour monter sur le podium WorldSBK, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) a déclaré : « Juste un peu de gestion des pneus. La Superpole n’a pas été mauvaise en fait, mais partir des deux premières lignes est très important. Depuis la dernière course à Assen, ma position sur la moto a changé. Je me sens plus naturel sur la moto, et la moto ressemble davantage à ma moto. »

 

NOUVEAUX ÉLÉMENTS EXAMINÉS : « Nous nous attendions à faire un grand pas en avant »

 

Honda a amené de nouveaux éléments à tester à Misano, le manager du Team HRC, Jose Escamez, expliquant les conclusions qu'ils ont pu tirer : « Nous avons trouvé des choses productives. Pas autant que prévu, car nous nous attendions à faire un grand pas en avant. Évidemment, il y a toujours une volonté d’apporter les grands changements dont nous avons réellement besoin, mais nous n’avons pas pu y parvenir autant que nous le pensions. Nous avons trouvé des petites choses et des détails qui nous permettront de comprendre la direction que nous devons prendre pour avancer. Nous n’avons pas pu tirer beaucoup de conclusions. Nous avons aussi d’autres choses à tester qui étaient également importantes. Mais nous continuerons d’essayer de travailler dans cette direction. »

 

JOIE À LA MAISON : « Ce sera spécial, être italien sur une moto italienne… »

 

Donnant un aperçu des tests et expliquant ce qu'il ressentira avant sa première manche à domicile en WorldSBK, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) a déclaré : « Pas mal car aujourd'hui nous nous sommes concentrés sur la recherche de différents réglages sur la moto. Je me sens plus à l'aise sur la moto. Nous devons juste y travailler et améliorer mon ressenti. Les sensations ne sont pas meilleures sur la moto, mais ma position sur la moto, oui. Je pense que nous pouvons commencer à travailler à partir de cette position afin d'améliorer mon feeling. Je pense que nous sommes sur la bonne voie. Ce sera spécial d'être italien sur une moto italienne. Ce sera sympa. »

 

RELATION AVEC LE COÉQUIPIER : « Nous voulons améliorer ce package, donc parfois on doit rouler ensemble. »

 

Parlant de la façon dont il roulait occasionnellement avec son coéquipier Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), Michael van der Mark a déclaré : « Nous avions des choses claires à essayer. Chaque fois que nous voulions essayer quelque chose ce matin, il se mettait à pleuvoir ou à bruiner. C'était une longue journée. Vous avez envie de travailler et de vous améliorer, d’essayer différentes choses, et je n’en ai pas vraiment eu le temps. En fin de journée, nous avons eu deux heures au sec mais ce n’est jamais suffisant. C’est toujours utile de rouler ensemble, on peut toujours apprendre et s’améliorer. Nous voulons améliorer ce package donc parfois il faut rouler ensemble. »