La préparation de Yari Montella (Barni Spark Racing Team) pour le Championnat FIM World Supersport 2024 s'est déroulée de la meilleure façon possible puisqu'il a dominé les chronos de 0,062 seconde devant Federico Caricasulo (Motozoo ME AIR Racing). Les deux italiens ont été les seuls pilotes à réaliser un tour en 1'31 sur le circuit du Grand Prix de Phillip Island, lors de la dernière journée d'essais pour le peloton WorldSSP avant le Round Grand Ridge Brewery d'Australie.

 

TROIS CONSTRUCTEURS DANS LE TOP TROIS : Ducati devance MV Agusta et Yamaha

 

Le premier test officiel de Caricasulo avec sa nouvelle équipe Motozoo ME AIR Racing n'aurait pas pu se dérouler mieux puisqu'il a réalisé un temps de 1'31.943s pour réaliser le tout premier tour en 1'31s du légendaire circuit de Phillip Island, deux dixièmes plus rapide que celui d'Andrea Locatelli, record du tour avec la pole en 1'31.176s en 2020, et ce bien qu'il ait eu une chute au virage 4 en FP1 qui a eu un impact sur son programme d'essais. Cependant, dans les 30 dernières minutes de la séance, Montella a amélioré son temps de 0,062 seconde pour s'emparer de la première place du jour, battant officieusement le record du tour. Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a terminé troisième avec un temps de 1'32.183, égalant le record du tour de Locatelli mais terminant à trois dixièmes de Montella.

 

HUERTAS RAPIDE MALGRÉ LE CRASH : P4 pour l'Espagnol, quatre dixièmes séparent les six premiers

 

Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) arrive en 2024 après avoir remplacé le Champion de l'année dernière, Nicolo Bulega, et a débuté sa carrière chez Ducati avec la 4e place lors des essais officiels. La journée du #99 a été perturbée par une chute au virage 9 dans la dernière heure des FP2, avec sa moto ramenée aux stands, mais ses 1'32.290 ont suffi à lui assurer la quatrième place. Valentin Debise (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) a décroché la cinquième position et Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) sixième malgré une perte de temps en FP1 en raison d'un problème technique. Il était 0,453 seconde plus lent que Montella.

 

BONS DÉBUTS POUR DE NOUVEAUX DÉPARTS : Mahias, Booth-Amos et Navarro tous dans le Top 10

 

Le champion 2017 Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) revient en WorldSSP à temps plein, et il a montré sa vitesse avec la 7e place lors de la première journée sur sa Yamaha YZF-R6 en terminant à une demi-seconde de Montella. Marcel Schroetter (MV Agusta Reparto Corse) a fini huitième alors qu'il cherche à s'appuyer sur sa superbe campagne de rookie en 2023, avec deux pilotes Triumph juste derrière lui et complétant le Top 10. Tom Booth-Amos (PTR Triumph), qui est passé à la Street Triple RS 765 pour cette saison, a terminé neuvième devant Jorge Navarro (WRP-RT Motorsport by SKM-Triumph) dixième alors que l'équipe se prépare pour ses débuts en WorldSSP. Malgré sa bonne journée, la séance FP1 du #9 a été impactée par une chute au virage 10.

 

DU TEMPS À GAGNER ? Dans le Top 15 du test...

 

Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse) a raté de peu une place dans le Top 10 en terminant la journée en 11e position, à seulement 0,017 seconde du héros local Oli Bayliss (D34G Racing) 12e, l'Australien prévoyant de réaliser un long run en FP2. Le rookie Niccolo Antonelli (Ecosantagata Althea Racing Team) a fini 13e devant le revenant Lorenzo Baldassarri (Orelac Racing VerdNatura), qui cherche à se battre pour le titre en 2024. Niki Tuuli (EAB Racing Team) complète le Top 15.

 

DURE JOURNÉE : les drapeaux rouges perturbent les pilotes

 

Il y a eu plusieurs drapeaux rouges tout au long de la journée, principalement dus à des oiseaux sur la piste, ce qui a provoqué quelques perturbations. Piotr Biesiekirski (Ecosantagata Althea Racing Team) a déclenché les drapeaux rouges en chutant au virage 2 à un peu plus d'une heure de la fin. À la fin de la séance, il a été héliporté à l'hôpital ; il est conscient mais souffre d'un traumatisme crânien et d'une commotion cérébrale. Marcel Brenner (VIAMO Racing by MTM) est également tombéé, cette fois au virage 6, ce qui a perturbé sa journée même si, comme il s'agissait de la dernière heure, sa perte de roulage a été réduite au minimum. Glenn van Straalen (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a eu un problème technique lors de la FP2 lorsque sa moto s'est arrêtée au virage 11.