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« La réalité est qu'on a fini 4e aujourd'hui, alors pourquoi pas demain ? » - Rabat ambitieux après sa « meilleure journée » en WorldSBK

Friday, 20 September 2024 15:26 GMT

Le pilote espagnol a été en dehors du top 10 pendant la majeure partie de la saison, mais a trouvé du rythme à Crémone pour terminer le vendredi en quatrième position.

Les nouvelles pistes peuvent souvent réserver des surprises dans le Championnat MOTUL FIM World Superbike et il y en a peut-être une en perspective sur le circuit de Crémone. Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) s'est montré rapide lors de la deuxième séance d'essais libres de vendredi - la seule séance représentative de la journée - en s'assurant la quatrième place du classement. Il a décrit cette journée comme sa meilleure en WorldSBK alors qu'il se préparait pour le Round Acerbis d'Italie.
 
Le meilleur temps de Rabat a été réalisé lors de son deuxième run en FP2, en 1'29.976s, son meilleur temps officiel, bien que le tour suivant - annulé en raison de drapeaux jaunes - ait été de 1'29.753s, ce qui l'aurait placé deuxième derrière Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Le n°53 a terminé en quatrième position derrière Lowes, Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) et Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati).
 
Le champion du monde Moto2™ 2014 a effectué deux runs lors des essais libres 2. Le premier a duré 12 tours, avec tous les tours sauf trois dans la fourchette des 1'30s. Les temps ont varié de 1'32.766s à 1'30.501s dans le premier run, avant qu'il ne fasse un run de 10 tours ensuite. Son premier tour a été annulé dans ce relais donc, en excluant ce temps qui était de quatre secondes de retard sur le rythme, il a effectué neuf tours tous dans la fourchette des 1'30s, à l'exception des deux tours en 1'29s.
 
En repensant à son vendredi, Rabat a déclaré : « C'était définitivement ma meilleure journée jusqu'à présent dans un week-end de course officiel ! Nous avons plutôt bien commencé. Nous avons fait deux relais réguliers. Au final, c’est une nouvelle piste et nous avons eu l’occasion de venir faire des essais ici il y a trois mois. Tout le monde a fait des essais donc nous sommes dans la même situation que le reste des pilotes. C’est une nouvelle piste, c’est une piste étroite. Ma Kawasaki fonctionne plutôt bien. Nous essayons de comprendre, en tant qu’équipe privée avec mon chef d’équipe et mon cartographe, toutes les informations de Kawasaki. Nous avons bien commencé avec la 4e place. Maintenant, ce qui est important, c’est d’essayer de travailler comme une équipe officielle, d’essayer d’avoir de l’aide pour demain pour faire un pas en avant que les pilotes officiels feront. Je sais que je suis rapide. Nous avons la moto ; il faut juste bien gérer le week-end. »
 
Rabat a été rapide à Crémone lors des essais de mai et il a également bouclé un incroyable total de 233 tours sur les deux jours d’essais sur le circuit italien. Il a expliqué pourquoi il pense être rapide à Crémone, en disant : « Je m’entraîne beaucoup. J’essaie de faire de mon mieux. Les pilotes officiels vont aux essais tous les week-ends et j’essaie d’aller au championnat d’Espagne avec la moto standard pour m’entraîner. J’essaie de faire des essais avec Manuel, mais nous ne pouvons pas faire autant que les autres. Ensuite, nous essayons de faire ce que nous pouvons, et nous faisons de notre mieux. La raison pour laquelle nous sommes venus à Crémone, c’est peut-être parce que c’est la première fois que tout le monde vient ici, c’est une piste étroite et la Kawasaki fonctionne plutôt bien sur ce genre de tracé. Et le plus important, c'est la 53e piste sur laquelle se déroule le WorldSBK ! Croisons les doigts, nous verrons si nous pouvons en tirer profit. Nous avons très bien travaillé avec les départs. Nous commençons bien. La réalité est que nous étions 4e aujourd’hui, alors pourquoi pas demain ? Nous devons juste rester calmes, prendre toutes les informations de Kawasaki et du KRT et essayer de gérer les informations de la meilleure façon possible. »

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