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La course contre la montre pour Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) est une course dont nous ne connaîtrons la réponse qu’à l’approche du départ de ce week-end au MotorLand Aragon. Le n°54 a été évalué jeudi et a été autorisé à rouler vendredi lors de la première séance d’essais libres, après quoi il fera l’objet d’un nouvel examen. Depuis sa chute à Magny-Cours, le leader du Championnat FIM Superbike a passé la majeure partie de son temps au Red Bull Athlete Performance Center à essayer de récupérer sa condition physique.

PLAN DE RETOUR DE RAZGATLIOGLU : Beaucoup de temps en Autriche

Son voyage à Salzbourg sera plus intense que tout ce que Toprak a dû affronter sur la piste. L’objectif était d’évaluer son état de santé et de déterminer le meilleur plan d’action pour le remettre sur pied le plus rapidement possible. Pour la plupart des patients souffrant d’un pneumothorax, le repos est la ligne de conduite habituelle et la blessure se guérit d’elle-même, mais ce ne sera pas une option pour Razgatlioglu et il fera tout ce qu’il peut pour trouver un moyen de revenir.

DÉFI POUR TOPRAK : Rouler de manière régulière sur une longue distance

Après avoir souffert de la blessure, qui est un affaissement partiel du poumon, la plus grande question n’est pas l’habileté de Toprak sur la moto. C’est sa capacité à maintenir sa performance pendant 35 minutes sur la moto et à gérer le stress de trois jours de course. Sur la moto, Razgatlioglu sera rapide et capable de rouler, mais maintenir cette performance pendant trois courses sera un défi exceptionnel.

SITUATION AU CHAMPIONNAT : La tête pourrait changer de mains à Aragon...

Pour la Round d’Italie à Crémone, il a été décidé que la meilleure solution était de ne pas participer au week-end. Toprak risquait ainsi de perdre la tête du Championnat. Mais Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) n’ayant pas pu s’imposer sur le circuit italien, cela a permis à Razgatlioglu de conserver 13 points d’avance. Avec seulement trois Rounds restants - Aragon, Estoril et Jerez - il y a maintenant moins de marge pour BMW. Un avantage de 13 points pourrait facilement se transformer en un déficit d’au moins 25 points si Toprak manque une autre manche. Si tel était le cas, il deviendrait soudain l’outsider plutôt que le favori pour le titre.

LA PRÉSANCE EST LA CAPACITÉ LA PLUS IMPORTANTE : Dans quelle mesure Aragon sera-t-il crucial ?

Razgatlioglu est le pilote le plus rapide du WorldSBK à l’heure actuelle. Il a démontré sur Kawasaki, Yamaha et BMW qu’il peut gagner sur n’importe quelle moto et dans n’importe quelle condition. Le seul point d’interrogation concernant son Championnat est sa condition physique. Bulega a été impressionnant de régularité cette année, mais il est en train de prouver l’un des plus vieux adages sportifs : la présence est parfois la capacité la plus importante. Un Bulega en pleine forme contre un Razgatlioglu en pleine forme, c’est le sens unique de la saison. Lorsque Toprak reviendra, sa condition physique sera le facteur déterminant pour remporter le titre WorldSBK 2024.

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