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L’histoire se profile au circuit d’Estoril, où Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) tentera de décrocher le titre en Championnat FIM World Supersport. Il se rend au Portugal avec une avance considérable sur ses rivaux et peut décrocher son deuxième titre mondial dimanche. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) et Stefano Manzi (Pata Prometeon Ten Kate Racing) restent tous deux en lice et tenteront de faire de cette finale une véritable épreuve de force.

LA LUTTE POUR LE TITRE : Huertas mène de 41 points

Huertas compte 41 points d’avance sur Montella et cinq points du plus sur Manzi. Si la Ducati n°99 entend s’emparer de la couronne, cela ne pourra se faire que dimanche. Il devra quitter Estoril avec 50 points d’avance sur les deux, ce qui signifie que le titre est assuré s’il dépasse Montella de neuf points et Manzi de quatre sur l’ensemble du week-end. S’il remporte le titre, Huertas deviendra le premier pilote à coiffer les couronnes WorldSSP300 et WorldSSP. Huertas a terminé deux fois dans les huit premiers en 2022 en WorldSSP à Estoril, tandis que Montella a terminé quatrième de la Course 2 la même année ; les deux pilotes officiaient sur Kawasaki. Manzi était également présent à Estoril cette année-là, mais n’a terminé aucune course.

SCHRÖTTER PEUT-IL RATTRAPER DEBISE ? Une lutte serrée pour la quatrième place

Valentin Debise (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) et Marcel Schrötter (MV Agusta Reparto Corse) ont livré une lutte sans merci en 2024 et seulement 14 points les séparent avant Estoril. Schrötter a connu quelques épreuves difficiles au cours de l’été, mais semble être revenu à son meilleur niveau, tandis que Debise a été un prétendant régulier au podium. Avec peu d’écart entre les deux, qui sera le plus proche de la quatrième place ? Aucun des deux n’a couru à Estoril en WorldSSP…

UNE PLACE DANS LE TOP 6 : Navarro vise de nouveaux podiums, Caricasulo juste derrière…

Jorge Navarro (Orelac Racing VerdNatura) a été une révélation depuis son passage sur la Ducati Panigale V2. Il s’est souvent battu pour le podium et occupe la sixième place du classement. Il est juste devant Federico Caricasulo (Motozoo ME AIR Racing) qui a couru à Estoril à la fois en WorldSSP et en WorldSBK et seulement 12 points séparent les deux hommes. Glenn van Straalen (Pata Yamaha Ten Kate Racing) est huitième, avec 22 points d’avance sur Niki Tuuli (EAB Racing Team), neuvième, tandis que Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) et Tom Booth-Amos (PTR Triumph) se disputent la 10e place, avec seulement cinq points d’écart.

WORLD SUPERSPORT CHALLENGE : Edwards vs Corsi pour le titre

Tom Edwards (D34G Racing WorldSSP Team) mène la course au titre en WorldSSP Challenge devant Simone Corsi (Renzi Corse), mais seulement quatre points les séparent à l’approche de l’avant-dernier Round. Cela signifie que le titre pourrait être remporté par Edwards à Estoril, bien qu’il faille un énorme écart de points en sa faveur.

CHANGEMENTS POUR ESTORIL : Une nouvelle équipe pour Sofuoglu, Bendsneyder prêt à faire ses débuts

Bo Bendsneyder fera ses débuts en WorldSSP avec l’équipe MV Agusta Reparto Corse en tant que remplaçant de Bahattin Sofuoglu qui rejoindra lui l’équipe Yamaha Thailand Racing Team pour les deux dernières manches de 2024. Guillermo Moreno fera ses débuts en WorldSSP avec l’équipe VIAMO Racing by MTM, tandis que Goncalo Ribeiro (FIFTY Motorsport) sera également sur la grille de départ pour la première fois en tant que wildcard. Azroy Anuar est de retour en tant que wildcard au sein de l’équipe PETRONAS MIE Racing Honda. Par ailleurs, Lorenzo Baldassarri (WRP by SKM-Triumph) espère être de retour sur la piste, mais il devra obtenir le feu vert des médecins.

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