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Chaque course s’est décidée pour moins d’une seconde. Trois vainqueures différentes et six pilotes différentes sur le podium. De nombreux rêves devenus réalité et des souvenirs qui resteront à jamais gravés dans les mémoires. La première édition du Championnat du Monde FIM Féminin de Vitesse a été tout simplement remarquable et maintenant, c’est au Circuito de Jerez - Angel Nieto de décider de la toute première Championne de la catégorie. Ana Carrasco (Evan Bros. Racing Yamaha Team) et Maria Herrera (Klint Forward Factory Team) seront opposées avec seulement 18 points d’écart, tandis que la dernière gagnante du Championnat, Sara Sanchez (Terra&Vita 511 Racing Team), a une toute petite chance si les choses tournent en sa faveur.

FINALE DE POIDS LOURDS : Carrasco vs Herrera dans une course au titre historique

Elle a certes quatre victoires contre cinq pour Herrera, mais Carrasco est en tête du championnat à l’approche du dernier Round de la saison. Les calculs sont simples : si elle gagne la Course 1, Herrera doit être deuxième pour priver Carrasco du titre. Si Herrera gagne les deux courses, Carrasco doit être deuxième au moins une fois, car deux troisièmes places ne feront qu’égaliser ses points, mais elle perdra le compte des victoires. Une fin spectaculaire pour la première saison du WorldWCR. Herrera a battu des pilotes comme Fabio Quartararo à Jerez en JuniorGP™ il y a dix ans, tandis que Carrasco a obtenu ses propres victoires sur le circuit, en WorldSSP300 en 2019. Toutes deux sont les poids lourds de la catégorie et la cible évidente de Sanchez. Une chute coûteuse à Crémone a mis un terme à ses chances réalistes de remporter le titre, mais s’il devait y avoir un premier incident de l’année entre les deux concurrentes, Sanchez serait en bonne position pour en profiter et donner un nouveau souffle à ses chances. Mince oui, mais impossible, non. Il s’agit d’une course après tout.

EN DEHORS DE LA LUTTE POUR LE TITRE : Neila cherche à confirmer son statut de « meilleure des autres »

Loin du trio de tête et de la lutte pour le titre, Beatriz Neila (Ampito/Pata Prometeon Yamaha) a renoué avec le podium à Estoril et maintenant, elle a l’occasion de montrer à nouveau ses talents sur un circuit qu’elle connaît bien. C’est une bonne chose pour Neila et pour le WorldWCR en général, puisque c’est sur ce circuit que Neila a effectué son premier tour de démonstration. Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team) accuse un retard de 27 points sur Neila et a eu du mal à égaler son podium de Crémone à Estoril. Pakita Ruiz (46+1 Racing Team) est sixième et peut dépasser Ponziani si l’Italienne connaît un week-end délicat, tandis que Tayla Relph (TAYCO Motorsport) est une solide septième et espère terminer l’année 2024 avec des Tops 5 après avoir fait des essais à Jerez. La Mexicaine Astrid Madrigal (ITALIKA Racing FIMLA) est l’une des pilotes en forme de ces derniers Rounds avec six Tops 10 consécutifs ; Jerez la verra-t-elle entrer dans le Top 5 ? La saison de Ran Yochay (Terra&Vita 511 Racing Team) a connu une baisse de régime, ce qui signifie qu’elle sera très motivée pour terminer parmi les dix premières, tandis qu’Ornella Ongaro (Ongaro Racing Team) ferme pour le moment les portes du Top 10.

DES RAISONS D’Y CROIRE : Terminer l’année 2024 en beauté

Adela Ourednickova (DafitMotoracing by Smrz) a réalisé son meilleur week-end de 2024 en se classant dans le Top 10 lors des deux courses, tandis que Mallory Dobbs (Sekhmet Motorcycle Racing Team) a marqué le plus grand nombre de points de sa saison avec une huitième et une septième place à Estoril. La saison de Chun Mei Liu (WT Racing Team Taiwan) a été écourtée après sa chute dans la Course 1 à Estoril, ce qui la rend vulnérable aux adversaires derrière au classement. Emily Bondi (YART Zelos Black Knights Team) est à égalité avec Liu, tandis que la Chilienne Isis Carreno (AD78 FIM Latinoamerica by Team GP3) n’est qu’à un point, à égalité avec Lucy Michel (TSL-Racing). Le retour de blessure de Carreno à Estoril l’a fait rentrer dans les points avec une 13e place dans la Course 1 avant de se hisser en neuvième position dans la Course 2. Nicole van Aswegen (Andalaft Racing) est toujours absente après sa fracture de la jambe à Portimao, ce qui signifie qu’Andrea Sibaja (Deza - Box 77 Racing Team) cherchera à terminer son année à domicile sur une note positive, avec trois courses d’affilée dans les points. L’Autrichienne Lena Kemmer (Bertl K. Racing Team) complète le Top 20 et vise à revenir dans les points après les avoir manqués dans les deux courses d’Estoril pour la première fois de 2024.

POINTS À PROUVER : La dernière chance avec l’intention de finir en beauté

Luna Hirano (Team Luna) a terminé quatre fois dans les points en 2024, avec un Top 10 à Donington Park, mais a manqué les points lors des trois dernières courses. Jessica Howden (Team Trasimeno) a le rythme, mais il lui a été difficile de marquer des points et d’amener la moto à l’arrivée - un test à Jerez pourrait l’aider ce week-end. La Colombienne Sara Varon (ITALIKA Racing FIMLA) cherche à inscrire ses premiers points après avoir manqué les deux premiers Rounds pour cause de blessure et la pilote d’Ibague sort de son meilleur week-end de l’année à Estoril. Iryna Nadieieva (MPS.RT) reste absente, tout comme Alyssia Whitmore (Sekhmet Motorcycle Racing Team) - la pilote britannique est remplacée par Jamie Hanks-Elliott pour Jerez après avoir offert à l’équipe son premier doublé en termes de points de l’année.

Il y a aussi deux nouvelles venues sur la grille de départ pour ce Round, avec la Britannique Chloe Jones (GR Motosport) qui fait ses débuts dans l’équipe de Brent Gladwin - Gladwin n’est pas étranger aux paddocks du Championnat du Monde, ayant déjà engagé des wildcards en WorldSBK et ayant également remporté la Coupe d’Europe Superstock 1000 en 1999 avec Karl Harris ; son équipe a remporté de nombreux titres dans les catégories du BSB et cette année, elle a remporté sa première victoire. L’autre pilote est l’Américaine Sonya Lloyd (Lloyd Motorsports), qui double le contingent américain sur la grille de départ, les deux pilotes ayant pour objectif de marquer des points lors de leur premier week-end.

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