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PREVIEW : Trois courses, deux pilotes, un titre – Razgatlioglu et Bulega prêts pour le titre mondial à Jerez

Wednesday, 16 October 2024 07:13 GMT

La course au titre est arrivée à son terme et Razgatlioglu a actuellement l'avantage, mais qui sait ce qui pourrait arriver lors de la finale de la saison ?

Du littoral portugais au sud de l'Espagne pour le Championnat MOTUL FIM World Superbike, la lutte pour le titre touche à sa fin. Ce sera soit Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) soit Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) qui sera couronné Champion 2024, et tout se jouera lors du Round Prometeon d'Espagne sur l'emblématique Circuito de Jerez - Angel Nieto.
 
LA LUTTE POUR LE TITRE : avantage Razgatlioglu, Bulega peut-il revenir ?
 
Razgatlioglu se rend à Jerez avec une avance de 46 points sur Bulega, et il en reste 62 à prendre. Les mathématiques et les probabilités suggèrent que le trophée reviendra à Razgatlioglu, mais dans une épreuve décisive pour le titre, tout peut arriver. Si le n°54 termine la Course 1 avec 37 points d'avance sur Bulega, il sera couronné Champion samedi. Il a remporté deux courses à Jerez, toutes deux en 2021, et est monté sur le podium à sept reprises. Quant à Bulega, ce sera sa première visite à Jerez en WorldSBK, mais il a été double vainqueur en WorldSSP sur le circuit espagnol. Tous deux ont fêté leur anniversaire le mercredi précédant la manche, alors qui aura deux célébrations en une semaine ?
 
QUOI D'AUTRE À GAGNER ? Championnats des constructeurs et des équipes...
 
Ducati est en pole position pour remporter le championnat des constructeurs, devançant BMW de 35 points avec 62 points disponibles, et ils le remporteront dans la course 1 s'ils devancent le constructeur allemand de deux points. L'équipe Aruba.it Racing - Ducati peut également remporter le championnat des équipes, devançant l'équipe ROKiT BMW Motorrad WorldSBK de 92 points avec 111 points disponibles. Bulega et son coéquipier Alvaro Bautista tenteront de conclure l'affaire, tandis que Razgatlioglu et son coéquipier Michael van der Mark chercheront à réaliser l'impossible et à combler un énorme déficit. Bautista a remporté cinq courses à Jerez, dont les trois dernières, tandis que van der Mark compte une victoire et quatre podiums sur le circuit andalou.
 
TOP 10 DU CHAMPIONNAT : beaucoup reste à jouer...
 
La médaille de bronze de Bautista pour 2024 est confirmée, avec la prochaine plus grande bataille du championnat étant celle entre Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) et Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK). Seulement six points séparent les deux, bien qu'aucun des deux ne soit monté sur le podium à Jerez en WorldSBK. Ensuite, van der Mark, Andrea Iannone (Team GoEleven) et Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha) ne sont séparés que par 12 points avant la finale de la saison dans la bataille pour la sixième place. Il y a aussi une bataille pour finir dans le Top 10, avec Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) en 10e position mais indisponible pour le week-end après s'être fracturé le poignet à Estoril. Le pilote australien sera remplacé par Alessandro Delbianco, qui fait son retour au GRT Yamaha pour la deuxième fois après avoir remplacé Dominique Aegerter, récemment blessé. Xavi Vierge (Team HRC) et son coéquipier Iker Lecuona sont respectivement à 15 et 17 points du n°87, Honda étant actuellement en pleine forme après le podium de Lecuona à Estoril en course 1. En tête de la bataille pour la 10e place se trouve Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW), l'Américain ayant 44 points de retard sur Locatelli mais 34 points d'avance sur Vierge.
 
LES ADIEUX : la dernière course de cette ère Kawasaki
 
Jerez marquera la fin d'une ère pour l'équipe Provec Racing et le KRT. Il a été annoncé plus tôt cette saison que Bimota reviendrait au Championnat, Alex Lowes et son coéquipier Axel Bassani restant avec le Bimota by Kawasaki Racing Team l'année prochaine. Michael Ruben Rinaldi (Team Motocorsa Racing) fera ses adieux à Motocorsa après une saison difficile, même s'il s'est battu pour le Top 10 à Estoril, tandis que Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) se prépare à sa dernière course en WorldSBK avant de revenir en British Superbike en 2025.
 
L'OBJECTIF DE BIEN TERMINER L'ANNÉE : Rea peut-il conserver sa forme d'Estoril à Jerez ?
 
Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) a pris une place sur la première ligne de la grille à Estoril et a terminé cinquième et quatrième dans les courses longues, marquant l'un de ses meilleurs week-ends de la saison. Peut-il répéter, ou améliorer, cela à Jerez ? Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a repris l'action au Portugal et espère poursuivre sur sa lancée, tandis que Scott Redding (Bonovo Action BMW) veut terminer la saison en beauté sur un circuit où il a remporté deux courses. Philipp Oettl (GMT94 Yamaha), Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda), Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) et Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) ont tous fait preuve d'un grand brio cette saison et auront pour objectif de réitérer cette performance à Jerez.
 
NOUVELLES DES WILDCARDS ET DES PILOTES : deux Honda, deux Yamaha

Quatre wildcards seront en compétition à Jerez. Le champion britannique 2024 Kyle Ryde (OMG Racing) concourra sur une Yamaha R1, tout comme le pilote qu'il a vaincu lors de la lutte de cette année. Tommy Bridewell (Honda Racing UK) fera sa deuxième apparition en 2024 sur une CBR1000RR-R. Tetsuta Nagashima (Team HRC) complète le groupe de Honda, avec six Fireblade sur la grille, tandis que Luca Bernardi est de retour avec le Yamaha Motoxracing WorldSBK Team pour un deuxième wildcard après son apparition à Estoril. Adam Norrodin (PETRONAS MIE Racing Honda) espère être de retour en action après avoir manqué Estoril, le pilote malaisien devant passer des contrôles médicaux avant le début de la course..

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