QUESTIONS SANS RÉPONSES : cinq sujets clés à éclaircir après l'Australie
Wednesday, 6 March 2024 08:43 GMT
Phillip Island nous a donné quelques réponses, mais il reste encore beaucoup d'inconnues avant la deuxième épreuve et le reste de la saison.
Le Championnat MOTUL FIM World Superbike a démarré sur les chapeaux de roue à Phillip Island et, si le Round Grand Ridge Brewery d'Australie a répondu à certaines questions concernant 2024, il en a aussi laissé d'autres sans réponse. Les débutants ont été rapides, il y a eu des disparités entre les pilotes qui ont changé d'équipe, tandis que d'autres ont embrassé leur rôle de chef d'équipe. Quelles sont les questions auxquelles il faut encore répondre avant la prochaine épreuve ?
IANNONE SERA-T-IL RAPIDE TOUTE L'ANNÉE ? Jusqu'à présent, tout va bien pour "The Maniac"
Bien qu'il s'agissait de sa première manche après quatre ans, Andrea Iannone (Team GoEleven) est monté sur le podium lors de la Course 1. Ce fut un retour mémorable à la compétition, mais avec une mise en garde essentielle : c'est un circuit sur lequel il a toujours obtenu de bons résultats en MotoGP™. La question est maintenant de savoir s'il peut être rapide sur tous les circuits malgré sa longue absence. Les tests suggèrent qu'il peut l'être, puisqu'il a été rapide à Jerez et relativement rapide (bien qu'un peu en retrait) à Portimao. Il a déjà couru sur de nombreux circuits du calendrier WorldSBK, même s'il est parti depuis longtemps, alors "The Maniac" peut-il se battre pour le podium à chaque manche en 2024 ?
BAUTISTA VA-T-IL S'AMÉLIORER ? Pas de victoire à Phillip Island en 2024...
Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) arrivait en Australie presque invaincu sur la Panigale V4 R : huit victoires en douze courses avec Ducati, dont cinq consécutives depuis la Course Tissot Superpole 2022. Cependant, cela n'a pas été le cas en 2024. Son meilleur résultat est une deuxième place dans la Course 2, tandis qu'une chute dans la Course 1 l'a relégué à la 15e place. Avec aucune victoire et un seul podium sur un circuit où il a été si rapide par le passé, Bautista aura-t-il du mal en 2024 maintenant que de nouveaux rivaux et de nouvelles règles sont entrés en scène ? Ou Phillip Island a-t-il été une exception après un hiver difficile marqué par les blessures ?
RAZGATLIOGLU ET BMW : Pourquoi attendre un peu avant de tirer des conclusions ?
Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a pris un bon départ avec BMW en montant sur le podium de la Course Tissot Superpole et en se battant aux avant-postes tout au long du week-end. Cependant, Phillip Island a tendance à être un week-end étrange pour un certain nombre de raisons, y compris la durée de vie des pneus, et où BMW a historiquement été moins bon que ses rivaux. Un arrêt obligatoire aux stands dans la Course 1 a permis de réduire ce problème, comme les 10 tours de Course Superpole, tandis que le n°54 a connu un problème technique dans la Course 2. La question de savoir si "El Turco" et les trois autres pilotes BMW peuvent se battre régulièrement pour le podium sera résolue lorsque le WorldSBK arrivera en Europe.
ALEX LOWES ET KAWASAKI : un vrai pas en avant ou le facteur Phillip Island ?
L'une des surprises en Australie a été Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), qui a remporté deux victoires dimanche et est devenu leader du championnat pour la première fois depuis 2020, lorsqu'il avait gagné avec KRT sur le même circuit. Tout au long des tests, le Britannique a répété que Kawasaki et lui s'étaient concentrés sur le rythme dans les longs runs et en fin de course, mais la troisième place dans la Superpole Tissot suggère que la vitesse sur un tour s'est également améliorée. Attention : comme Iannone, c'est un circuit où Lowes a bien réussi, avec trois de ses quatre victoires en WorldSBK ayant été gagnées en Australie. Le potentiel est là, mais le facteur Phillip Island doit être pris en compte.
CATASTROPHE EN AUSTRALIE : Pour Rea, il faut progresser
Jonathan Rea (Pata Prometheon Yamaha) a commencé sa carrière chez Yamaha avec un rythme rapide lors des tests, mais ce rythme a disparu en Australie. Il a quitté Phillip Island sans avoir marqué de points et a été déclaré "inapte" après sa chute dans la Course 2. Cela dit, il a montré son potentiel sur la R1 lors des tests de Jerez et de Portimao, alors attendez-vous à ce que le sextuple Champion soit à nouveau aux avant-postes lorsque le WorldSBK arrivera en Europe.
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