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Alors qu'une nouvelle ère s'ouvre dans le paddock du Championnat MOTUL FIM World Superbike, un grand changement de règlement se profile à l'horizon pour le WorldSSP. Auparavant, la Tissot-Superpole déterminait la grille de départ de la Course 1 et de la Course 2, mais cela changera cette année. Désormais, la Superpole du vendredi déterminera la grille de la Course 1, mais la grille de la Course 2 sera basée sur les tours les plus rapides de chaque pilote lors de la course du samedi. À l'occasion du test officiel, les pilotes ont donné leur avis sur le nouveau format, qui prévoit également que la Superpole aura lieu le vendredi après-midi, sans séance d'essais libres 2.

Les neuf premières positions sur la grille de départ de la Course 2 pour 2024 seront basées sur les tours les plus rapides réalisés lors de la Course 1. Cela permettra aux pilotes de montrer leur talent de différentes manières et de mettre en évidence les performances exceptionnelles. Cela permet aussi potentiellement à un pilote qui a eu un vendredi décevant de pouvoir se rattraper s'il a réalisé l'un des neuf tours les plus rapides lors de la Course 1. Pour les pilotes qui n'atteignent pas ces objectifs, la dixième position et les suivantes sur la grille de départ seront déterminées par les résultats de la Tissot-Superpole.

Yari Montella (Barni Spark Racing Team), qui a été le plus rapide lors du test officiel, a déclaré à propos de ces nouvelles règles : "Sans FP2, je pense qu'il sera important de faire quelque chose lors de la Course 2, parce que si vous chutez pendant la Superpole, vous avez quand même la possibilité de faire un bon temps au tour et d'essayer de commencer la Course 2 dans les neuf premières positions."

Le vétéran du WorldSSP, Federico Caricasulo (Motozoo ME AIR Racing), qui a changé de team pour 2024, a souligné un défi supplémentaire en déclarant : "Pour la Superpole du vendredi, je pense que c'est un petit avantage pour ceux qui ont tout gardé de l'année précédente, la même équipe et la même moto, et qui arrivent avec une bonne base. Pour nous, qui avons trois jours pour comprendre où nous en sommes et comment être rapide, ce sera peut-être un peu plus difficile. Pour la grille de départ de la Course 2, je ne sais pas. L'important, c'est que le règlement soit le même pour tout le monde."

Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) arrive en 2024 en tant que pilote le mieux placé la saison dernière, et il a expliqué ce qu'il pensait du nouveau format : "Pour l'instant, je ne me concentre pas dessus, mais ça va être intéressant. Je dois être rapide sur un seul tour de course parce que je veux partir le mieux possible lors de la Course 2."

Adrian Huertas (Aruba.it Racing WorldSSP Team) entame sa première saison en tant que pilote Ducati et a répondu brièvement à la question : "Je pense que si je fais le travail que je dois faire, ce ne sera pas un gros problème. C'est une règle différente et nous n'avons jamais connu cela auparavant."

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