« QUELQUES ÉLÉMENTS TRÈS INTÉRESSANTS POUR L’AVENIR » – l’amélioration continue pour Rea avec Yamaha

 

S'exprimant à la fin du test, Rea s'est dit satisfait des progrès réalisés : « Cela a été vraiment positif et j'ai vraiment apprécié piloter la moto lors de ce test, surtout le premier jour où la température était plus chaude que prévu et similaire à la course. Nous avons pu accomplir beaucoup de travail. J'avais 3 motos sur lesquelles essayer différentes options et plein de pièces différentes. Nous n’avons jamais réussi à tout mettre en place pour être parfait mais nous avons encore beaucoup de temps et nous avons passé les principaux tests. Nous avons géré à peu près tout ce qui était sur la liste ; certains éléments que nous pouvons éliminer, certains très intéressants pour l’avenir. »

 

« JE N'AI PAS L'IMPRESSION D'AVOIR TROUVÉ LA LIMITE » : plus à venir pour Rea

 

Il y a eu une grande déclaration de Rea, alors que le sextuple Champion WorldSBK était déjà à l'aise : « J'ai terminé le test avec une simulation de course qui était positive ; plus je fais de tours sur la R1, plus je comprends et comment elle se comporte dans certaines conditions et aussi, plus j'ai confiance. Je n'ai pas encore l'impression d'avoir trouvé la limite avec la moto. Je comprends la dernière partie du freinage mais je me sens déjà compétitif. Nous avons fait 173 tours et 766 km. Un grand merci à tous les mécaniciens : ils travaillent très dur, travaillant avec trois motos et beaucoup de changements. Ces deux jours ont été intenses mais très précieux. C'est une belle façon de clôturer 2023, tout le monde peut se reposer jusqu'au prochain test fin janvier. »

 

« NOUS TRAVAILLONS DANS TOUS LES DOMAINES » : l’accélération n’est qu’une partie du puzzle

 

Parlant du développement de la moto et des points à améliorer, le n°65 a déclaré qu'il s'agissait plutôt d'une meilleure compréhension des choses : « Bien sûr, nous travaillons sur tous les domaines de la moto, pas seulement sur l'accélération. Nous devons encore nous améliorer, mais par rapport au premier test avec Yamaha, je pense que nous avons déjà fait un pas en avant. Cela dépend en grande partie des préférences électroniques et de la façon de sortir du virage, et de vraiment faire confiance aux caractéristiques du moteur de la R1. »

 

« LE PLUS GRAND DOMAINE D'AMÉLIORATION SERA DE MOI  » : il faut plus de temps !

 

« Pour l'avenir, je pense que le plus grand domaine d'amélioration, vient toujours de moi », a déclaré Rea avec humour, complétant son évaluation du test. « J’ai une meilleure compréhension, mais je dois encore adapter la moto à mes besoins. J'ai beaucoup de confiance avec la moto maintenant, mais je dois encore trouver cette limite. J'ai trouvé une bien meilleure sensation à l'avant que lors du test précédent. Je pense qu'un domaine sur lequel nous pouvons essayer de nous concentrer est la traction, du point de vue des réglages de la moto, et du châssis, et simplement l'adapter à mon style de pilotage, qui est un peu différent de celui des autres pilotes. J'ai été très impressionné par Yamaha. Pour le nombre d'éléments que nous avons commentés lors du premier test, et parce qu'ils ont abordé chacun d'entre eux lors de ce test. En y allant petit à petit, cela a été un test positif, sans erreur. »