Scott Redding (Bonovo Action BMW) a un avenir assuré dans le Championnat MOTUL FIM World Superbike. Le pilote britannique restera avec son équipe actuelle qui sera rebaptisée MGM Bonovo, tandis que l'équipe passera de BMW à Ducati en 2025. Il s'agit d'un retour sur la moto avec laquelle Redding a fait ses débuts en 2020, lui qui était un challenger régulier du podium tout en remportant plusieurs victoires alors qu'il se battait pour le titre.

 

L'HISTOIRE DE REDDING EN WorldSBK : le succès sur Ducati

 

Cette annonce signifie que Redding reviendra sur la Panigale V4 R où il a connu une grande partie de ses succès en WorldSBK. Le #45 a fait ses débuts en WorldSBK en 2020 sur la Ducati avec l'équipe Aruba.it Racing - Ducati et a mené la lutte pour le titre cette année-là, jusqu'au bout. Il a obtenu 14 podiums et cinq victoires en 24 courses lors de sa première campagne, emmenant le pilote Kawasaki de l'époque Jonathan Rea (Pata Prometeon Yamaha) jusqu'à la dernière manche de la saison dans la lutte pour le titre, mais a finalement échoué.

 

Il était à nouveau un favori avec l'équipe d'usine Ducati en 2021, alors que la star de Yamaha de l'époque, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), se mêlait régulièrement aux bagarres. Sept victoires et 23 podiums ont été remportés alors qu'il a terminé troisième du championnat lors de sa dernière saison avec l'équipe d'usine Ducati, Razgatlioglu gagnant le titre de champion pour la première fois.

 

TRANSFERT CHOC CHEZ BMW : les podiums plus difficiles à trouver pour Redding

 

Après avoir manqué le titre en 2020 et 2021, Redding a fait un grand pas vers BMW alors qu'il cherchait à amener le constructeur allemand au sommet du WorldSBK. Il a décroché des podiums lors de sa première saison avec la marque bavaroise, mais n'a pas réussi à remporter une victoire avec l'équipe d'usine BMW Motorrad WorldSBK Team. Ses trois podiums ont eu lieu à Donington Park, Most et Magny-Cours, avec un meilleur résultat de deuxième à ce dernier, qui reste son dernier podium à ce jour.

 

Il est resté pour une deuxième saison en 2023, même si les résultats ont été encore plus difficiles à obtenir pour le pilote de 31 ans. Il a terminé 14e au classement du championnat avec un meilleur résultat de quatrième à Most, un circuit où la BMW était traditionnellement forte entre les mains du Britannique. Pour 2024, il est resté sur la machine M 1000 RR mais avec l'équipe Bonovo Action BMW qui a reçu le statut usine de BMW. Il était associé à l'Américain Garrett Gerloff, et c'est le #31 qui a remporté la première pole de l'équipe - à Magny-Cours l'année dernière - et les podiums à Magny-Cours et Aragon cette année.

 

2025 : même équipe, moto différente

 

Redding restera avec l'équipe en 2025, qui sera rebaptisée MGM Bonovo. Le propriétaire actuel de l'équipe, Jurgen Roder, quittera son poste actuel, mais sponsorisera l'équipe, dont le directeur actuel, Michael Galinski, assumera le rôle de propriétaire de l'équipe. L'équipe passera à un seul pilote avec Redding, qui sera sur la Panigale V4 R pour 2025.

 

REDDING DIT : « Je suis très heureux de continuer à courir avec MGM Bonovo en World Superbike »

 

En parlant de son nouveau contrat et de son retour chez Ducati, Redding a déclaré : « J'ai mis fin à ma collaboration avec BMW à la fin de la saison 2024, ce que je regrette expressément. Mon équipe fait face aux conséquences qui en découlent, je me concentre sur la finale de la saison. Le cap a été fixé pour la saison 2025. Je suis très heureux de continuer à courir avec MGM Bonovo en World Superbike et j'aborderai ce projet avec une grande motivation. »

 

GALINSKI LIVRE SES RÉFLEXIONS : « Nous commençons avec une motivation particulière… impatients de voir ce que notre nouvelle aventure nous apportera »

 

Le nouveau propriétaire de l'équipe Galinski a ajouté : « Nous tenons bien sûr à remercier BMW pour les quatre dernières années. Avec de nombreux hauts et bas, nous nous souviendrons particulièrement de 2023, que nous avons terminé en tant que meilleure équipe BMW. Cela restera également dans les mémoires pendant longtemps. Néanmoins, nous nous séparons et nous regardons toujours vers l'avenir. Chaque fois qu'une porte se ferme, une autre s'ouvre, et nous sommes heureux d'annoncer que nous changeons de partenaire et que nous allons chez Ducati. Nous y avons été chaleureusement accueillis et avec Scott, nous aurons un pilote que nous connaissons depuis longtemps. »

 

« Je pense que nous commençons avec une motivation particulière, car il a célébré ses plus grands succès sur Ducati et veut certainement s'appuyer sur cela. Nous sommes très heureux que Jürgen Roder continue à nous soutenir : en tant que sponsor, en tant que conseiller et désormais aussi en tant qu'ami. La situation va changer maintenant que je suis le propriétaire de l'équipe, mais Jürgen Roder continuera à nous soutenir. Nous attendons maintenant avec impatience la saison prochaine. Nous avons réduit nos effectifs et sommes à nouveau une équipe composée d'un seul pilote, comme au début, mais nous sommes toujours très impatients de voir ce que notre nouvelle aventure nous apportera. »