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La troisième fois sera-t-elle la bonne ? Après avoir débarqué chez BMW fin 2021 et après deux saisons de résultats mitigés, Scott Redding (Bonovo Action BMW) espère que ce dicton se vérifiera à l’approche du début du Championnat MOTUL FIM World Superbike 2024.

 

Le Britannique rejoint l’équipe Bonovo Action BMW cette saison après deux années passées sous les couleurs ROKiT BMW Motorrad WorldSBK. Différents visages, mêmes machines, BMW assure un soutien d’usine aux quatre pilotes sous contrat pour la saison 2024. Mais ce petit changement pourrait faire toute la différence. « L’équipe est géniale, s’empresse de souligner Redding, quelques minutes après le lancement officiel BMW à Berlin. Elle est très accueillante, très familiale. C’est un style à l’ancienne, et c’est quelque chose que j’apprécie vraiment, j’aime avoir cela autour de moi. Je serai plus détendu, plus heureux. »

 

DEUX PAS EN AVANT : « Nous devons essayer de compenser les dernières années »

 

Cette première rencontre positive aide déjà Redding à tourner la page d’une saison 2023 frustrante. D’une première année contrastée sur la M 1000 RR qui a néanmoins vu l’Anglais monter sur le podium sur trois circuits différents, il n’a obtenu que deux Tops 5 l’an passé. « C’est plutôt mauvais. Il n’y a eu que deux années dans ma carrière où je ne suis pas monté sur le podium, rappelle-t-elle. Cela m’a beaucoup affecté l’année dernière de ne pas atteindre cet objectif, mais cela arrive. Nous travaillions, nous développions la moto, nous faisions de notre mieux. Je pense que cette année, nous devons essayer de mettre les bouchées doubles pour rattraper les années précédentes. Avec quelques changements de règles et le développement que nous avons fait ici, il y a du potentiel ».

 

Redding est persuadé que ces changements de règlement, notamment les nouvelles limites de poids des pilotes et la réduction de la taille du réservoir d’essence (de 24 à 21 litres), pourraient contribuer à faire progresser les résultats dans la bonne direction. « C’est une multitude de petites choses, il n’y a pas qu’une seule grande chose, dit-il. D’accord, nous manquons d’adhérence à l’arrière, nous savons que c’est clair, c’est une chose sur laquelle nous travaillons toujours. Si nous pouvons l’améliorer, c’est déjà un bon pas en avant. Mais ensuite, il faut peaufiner : l’électronique, la position, les suspensions… Il y a beaucoup de choses que nous devons juste perfectionner, et alors nous pourrons être plus compétitifs. »

 

OBJECTIFS : Redding et Galinski s’accordent sur un potentiel Top 5

 

Avec ces petits ajustements et l’implication supplémentaire de BMW dans les mois précédant la saison 2024, Redding est optimiste quant à leurs objectifs pour la nouvelle saison : « J’aimerais être dans le Top 5 ou 6 du Championnat, et j’aimerais monter sur le podium plus régulièrement. Si je gagne une course, je serais ravi, mais nous avons besoin de quelques podiums, c’est l’objectif. »

 

Le patron de l’équipe, Michael Galinski, qui s’est également exprimé lors de l’événement, est d’accord avec cet objectif : « J’espère qu’avec l’équipe plus familière que nous avons, il pourra montrer son potentiel, ce que chacun sait qu’il a. Nous voulons qu’il soit dans les cinq premiers. Je sais que le Championnat est très relevé aujourd’hui, avec de nouveaux pilotes. Avec lui, nous pouvons viser le Top 5, et il rêve de nombreux podiums. »

 

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