Le Championnat du Monde FIM Féminin de Vitesse est officiellement lancé après deux courses passionnantes à Misano qui ont marqué l’histoire des sports mécaniques. Une pilote, Tayla Relph (TAYCO Motorsport), donné un aperçu de sa carrière, de son parcours et de son aspiration à être le modèle qu’elle n’avait pas en grandissant.

 

PREMIERS PAS ET INTRODUCTION À LA MOTO : Des débuts précoces

 

La passion de Tayla Relph pour la moto a commencé dès son plus jeune âge. À seulement deux ans et demi, elle a assisté à un spectacle de motos Crusty Demons, où elle a été captivée par les cascades. Son enthousiasme l’a amenée à recevoir sa première moto, un PW50, pour Noël, peu avant son troisième anniversaire. Dès son anniversaire le 7 janvier, elle roulait déjà avec un grand sourire.

 

PREMIERS PAS DANS LA COMPÉTITION : Motocross à six ans, vitesse à 10 ans

 

Tayla a commencé à faire du motocross à six ans, mais est rapidement passée à la vitesse à l’âge de dix ans. Sa première course a eu lieu à ses 11 ans, marquant le début de son parcours. Malgré l’absence d’antécédents familiaux, la détermination et l’amour de Tayla pour le sport l’ont poussée à exceller.

 

CARRIÈRE : Succès nationaux pour Relph

 

Tout au long de sa carrière, Tayla a couru contre des pilotes masculins en raison du manque de compétitrices en Australie. Parmi ses réalisations notables :

 

-2014 : a remporté une manche du championnat australien à sa première participation et a terminé deuxième en Moto3.

-2016 : première femme à remporter une course dans le championnat australien, obtenant finalement deux victoires en Moto3 et terminant troisième au général.

-2018 : a terminé deuxième dans une course contre 27 hommes dans le championnat australien Supersport 300.

 

Tayla a également couru à l’international en Nouvelle-Zélande et en Inde et a participé aux sélections Red Bull MotoGP Rookies Cup en 2012 et 2013.

 

DÉFIS ET INSPIRATIONS : Soutien familial

 

En grandissant, Tayla a rencontré des défis importants, y compris l’intimidation dans une école de filles en raison de son sport préféré. Malgré ces obstacles, sa famille solidaire et sa détermination sans faille l’ont maintenue concentrée sur ses objectifs. Tayla aspire à être un modèle pour les jeunes filles dans le sport automobile, démontrant que les femmes peuvent exceller dans ce domaine.

 

OBJECTIFS ACTUELS ET FUTURS : Viser le succès en WorldWCR

 

Tayla concourt maintenant en WorldWCR, visant à monter sur le podium et à devenir Championne du Monde. Elle est également dédiée à ses entreprises, TAYCO Creative et South West Track Days, et est responsable de presse nationale pour les manches australiennes du WorldSBK au Phillip Island Circuit.

 

VIE PERSONNELLE ET INTÉRÊTS : « Boulot de jour » dans les sports mécaniques, a étudié plusieurs sciences

 

En dehors de la course, Tayla est passionnée par son travail à travers la création de contenu, la photographie et la rédaction d’articles. Elle détient un baccalauréat en journalisme avec des spécialités en criminologie et justice pénale, sociologie et psychologie. Son pilote préféré est Jorge Martin et elle est inspirée par Maria Herrera.

 

TAYLA : « Je suis tellement fière de pouvoir me tenir droite, sur la scène mondiale »

 

Sur son introduction à la moto : « J’avais 2 ans et demi et je suis allée à un spectacle de motos (Crusty Demons) où ils faisaient des backflips en moto, et j’ai fait une crise de colère par terre et j’ai exigé une moto pour Noël ! »

 

Sur sa carrière de pilote : « En Australie, il n’y a pas assez de femmes pour avoir notre propre catégorie, alors j’ai couru contre les hommes toute ma carrière. En 2016, je suis devenue la première femme à remporter une course dans le championnat australien. »

 

Sur le fait de représenter son pays : « Je suis tellement fière de pouvoir me tenir droite, sur la scène mondiale, et être ce modèle féminin positif pour la jeune génération et être le modèle que j’aurais voulu avoir quand j’avais 10 ans. »

 

Sur son message aux jeunes pilotes féminines : « Mes mots pour elles seraient de simplement croire en elles et de s’entourer d’un groupe de soutien positif qui vous élèvera ! »

 

TAYLA RACONTE : Sa connexion avec Garry McCoy

 

En parlant du soutien de Garry McCoy, Relph de déclarer : « Je n’étais pas très bonne en motocross et j’ai lentement commencé à perdre la passion vers huit ou neuf ans. Mon père connaissait quelqu’un qui était dans le Supermotard, alors il a dit, pourquoi ne pas mettre Tayla sur une petite piste de karting et mettre des slicks sur mon KTM 65 que j’avais à l’époque… J’ai adoré et je suis tombée amoureuse de la vitesse très rapidement ! J’ai appris très vite. Évidemment, c’était un peu plus difficile parce que je n’avais aucun antécédent familial dans les sports mécaniques, alors mon père apprenait autant que moi. Mais j’ai eu la chance d’avoir le soutien de Garry McCoy, qui courait pour notre club local et qui est évidemment aussi un natif du Queens. Il est venu à une de nos courses et m’a vue rouler et a su que j’avais le talent pour le faire. J’étais très, très rapide, mais c’était parce que je n’avais pas peur. Je ne savais pas vraiment comment aller vite, ni comment rouler en sécurité. Tout ce que je savais, c’était que je pouvais aller vite dans la ligne droite et attaquer dans les virages. C’était bien d’avoir Garry de mon côté pour me soutenir. Nous avons passé des heures et des heures, des jours et des jours, à faire du coaching en tête-à-tête. J’aurais aimé savoir à quel point ce coaching était important, mais à 10 ou 11 ans, pour moi, c’était juste ce gars que je voyais sur YouTube et qui faisait des trucs cool. Mais il a été majeur pour moi, il m’a donné toutes ses combines de course pour que je les utilise, il m’a donné un de ses casques, heureusement, nous faisons la même taille. Pendant environ trois ans de ma carrière en Superbike australien, j’étais entièrement équipée des combinaisons, casques et tout de Garry McCoy. Encore une fois, je ne savais pas à quel point c’était significatif ! »

 

Suivez l’action du WorldWCR en 2024 en utilisant le compte YouTube du WorldWCR et le VidéoPass WorldSBK !