News

SON HISTOIRE : Alyssia Whitmore - « Je n'ai jamais vraiment choisi la course moto, elle m'a choisie »

Wednesday, 21 August 2024 10:10 GMT

Alyssia Whitmore fait partie des premières pilotes de l'histoire du WorldWCR, découvrez-là alors que la saison inaugurale du nouveau Championnat se poursuit.

Le premier Championnat du Monde FIM Féminin de Course Moto sur Circuit bat son plein et offre des sensations fortes. Dans une série d’articles « Son histoire », nous présentons les compétitrices de la saison 2024 pour que vous puissiez les connaître encore mieux. Cette fois, c’est au tour d’Alyssia Whitmore (Sekhmet Motorcycle Racing Team).
 
À L'ORIGINE : premiers souvenirs de conduite de moto
 
Les premiers souvenirs de moto d’Alyssia (Lissy) Whitmore concernent la conduite d’une moto tout-terrain de 50 cm3 sur un terrain appartenant à l’ami de son père, à seulement huit ans. Cette expérience précoce a déclenché une passion pour la moto qui lui a duré toute sa vie. Sa première moto, une Pitbike IMR140, a marqué un changement significatif par rapport à son passe-temps précédent, le football. Le frisson de sa première balade sur cette moto a ouvert la voie à son avenir dans la compétition moto.
 
Son parcours officiel en course a commencé en 2017 à l’âge de 12 ans, dans les British Mini Bikes. Malgré des contraintes financières, elle a réussi à terminer une demi-saison, ce qui a construit les bases de ses projets futurs. En 2018, elle a poursuivi une saison complète dans la même série et en 2019, elle a obtenu sa licence ACU après les essais de la British Talent Cup. Cela l'a conduite à une saison sur une KTMRC390, et finalement à piloter une Yamaha R3. Bien qu'un accident en 2021 l'ait freinée, elle a rebondi pour terminer une saison complète en British Superbike avec OMG Racing en 2022. En 2023, elle a participé à la seule course sur route d'Angleterre, Oliver's Mount à Scarborough, et maintenant, en 2024, elle court pour Sekhmet Racing en WorldWCR.
 
AMBITIONS PRÉCÉDENTES : projets de travail dans l'armée
 
Lors de ses études universitaires au Royaume-Uni, Lissy a fait du service public afin de se préparer à son objectif de rejoindre la Royal Air Force. Pour des raisons médicales, elle n'a pas pu s'engager dans l'armée, après quoi elle a dû chercher du travail. Ses objectifs étant désormais de se donner à fond sur les circuits, elle a spécifiquement choisi des emplois avec des horaires qui lui permettraient de poursuivre sa carrière de pilote.
 
INSPIRATION ET MOTIVATION : influencée par son père
 
L'influence de son père, associée au frisson des courses de mini motos, a cimenté son dévouement pour le sport. « Je n'ai jamais vraiment choisi la course moto, c'est elle qui m'a choisie », nous dit Lissy. Elle n'aurait jamais imaginé rouler à un niveau aussi élevé, mais sa passion et sa persévérance ont conduit à son succès. Alors que son père était enthousiaste à propos de sa carrière de pilote, sa mère avait besoin d'être convaincue. En fin de compte, le soutien et la fierté de sa famille ont été inébranlables, jouant un rôle crucial dans son parcours. Elle ressent un profond sentiment de gratitude et d'honneur à représenter son pays sur la scène mondiale. Faire partie d'un Championnat qui est très prometteur pour l'avenir des femmes dans le motocyclisme est une immense fierté pour elle.
 
LE RÊVE DE LISSY : participer au TT sur l'île de Man
 
« C'est un rêve avec un plan qui se réalisera bientôt. Ce n’est pas quelque chose sur lequel nous nous concentrons pour le moment, mais c’est un rêve. J’ai commencé sur les pit bikes, puis quand je suis arrivée sur les grosses motos, je me suis tournée vers les gens qui étaient des pilotes sur route et qui avaient fait le TT. Donc, ça a déteint sur moi et c’est quelque chose de différent. Ça a l’air excitant, je ne sais pas comment le décrire. J’adore l’idée, l’engagement. C’est fort. »
 
UTILISER LE #34 : le numéro du pilote préféré de son père
 
« Quand j’étais petite, je regardais tout le temps le MotoGP™ avec mon père et il me disait toujours que son pilote préféré était Kevin Schwantz, car apparemment le pilote préféré de Valentino Rossi était Kevin Schwantz. Puis quand j’ai commencé à courir, j’essayais de choisir un numéro de course, c’était entre le #55 et le #34, pour Kevin Schwantz et le 55 parce que c’était Li55y. Je me disais que toutes les personnes que je voyais l’avaient déjà fait avec leur nom et leur numéro. Alors j'ai pensé que j'allais faire le numéro 34, parce que peu d'enfants apprécient et comprennent le style plus ancien du MotoGP™, les 500 et les 250. »
 
LISSY RÉPOND : questions rapides...
 
Quelle est l'athlète féminine qui vous inspire le plus ? « Mon inspiration féminine en moto est Jenny Tinmouth. En dehors de la course, je dirais Ellie Simmonds, la nageuse paralympique. Toutes deux pour leur détermination à réussir. »
 
Comment vous préparez-vous pour les courses ? « J'écoute de la musique, je respire profondément et j'essaie simplement d'entrer dans un état d'esprit propice. »
 
Quel est votre objectif pour cette saison ? « Mon objectif est simplement de faire de très bons progrès, de m'amuser et de vivre de belles expériences. »
 
Quels conseils donneriez-vous aux jeunes filles qui aspirent à concourir au plus haut niveau en moto ? « Peu importe à quel point vous pensez que vous ne pouvez pas le faire, vous le pouvez ! »

REJOIGNEZ LA COMMUNAUTÉ : Suivez le WorldWCR sur XInstagram et Facebook ainsi que toutes les courses GRATUITEMENT sur YouTube !