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Quelques équipes du Championnat MOTUL FIM World Superbike se sont rendues au MotorLand Aragon pour des essais entre les manches de France et d'Italie, notamment le Kawasaki Racing Team WorldSBK avec les pilotes Alex Lowes et Axel Bassani. Avec une nouvelle surface à Aragon, les équipes ont pu recueillir des données précieuses avant la compétition dans quelques semaines, tout en étant en mesure de travailler sur les réglages de leurs machines pour ce qui pourrait être un week-end difficile à un moment crucial de la saison.

 

L'équipe se préparait pour la manche d'Aragon, mais a également profité du test pour continuer à développer la machine ZX-10RR, qui restera sur la grille en 2025 avec l'équipe Kawasaki Puccetti Racing, malgré la transformation du KRT en équipe Bimota by Kawasaki Racing Team. Le test était donc une bonne occasion de se préparer pour la compétition, mais aussi de continuer à développer la moto actuelle en vue de la saison prochaine.

 

Les conditions sur le tracé de 5,077 km étaient sèches mais venteuses, Lowes et Bassani ayant dû faire face à un défi supplémentaire lors du test, mais cela s'est quand même avéré productif pour le duo. Le #22 a effectué deux simulations de course pendant que l'équipe travaillait sur la compréhension de la durée de vie des pneus sur le circuit refait, tout en travaillant sur différentes combinaisons de pneus. Bassani s'est particulièrement concentré sur le côté électronique de la moto tout en essayant quelque chose de nouveau sur l'avant de sa moto.

 

Passant en revue le test, Lowes a déclaré : « Un autre test positif dans l'ensemble. Nous avons trouvé des conditions difficiles avec le vent, mais je me sentais bien avec la moto. Nous avons réussi à essayer différentes combinaisons de pneus. Je pense que la durée de vie des pneus pourrait être un problème pendant le week-end de course, en fonction de la température et des conditions de la piste. La nouvelle surface est très différente de l'ancienne. Nous avons recueilli de bonnes informations à partir de deux simulations de course complètes et nous avons fait beaucoup de tours. Maintenant, je suis prêt à rentrer à la maison, à passer un week-end d'anniversaire avec la famille et à recharger les batteries pour les week-ends de course à venir. Merci à l'équipe pour son gros effort la semaine dernière. »

 

Bassani a ajouté : « Nous avons passé deux jours en piste à Aragon et nous avons amélioré certaines pièces de la moto. Je pense que ces deux jours de tests ont été productifs. Le nouvel asphalte, c'est sûr, a beaucoup d'adhérence. Nous avons utilisé le pneu SCO et une fois le SCX. Lors de l'après-midi final, le vent a augmenté mais dans l'ensemble, nous avons beaucoup travaillé sur l'électronique et nous avons également essayé quelque chose de nouveau sur l'avant. Cela fonctionnait bien, donc j'espère que ce sera aussi bien à Crémone. Ces deux jours ont été longs car les essais peu de temps après un week-end de course ne sont jamais faciles. Mais l'équipe a été bonne et nous avons fait beaucoup de tours. Je suis vraiment content du travail de l'équipe et des améliorations que nous avons trouvées. »

 

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