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Philipp Oettl restera sur la grille du Championnat MOTUL FIM World Superbike après avoir signé un accord avec le GMT94 Yamaha pour 2024. L'Allemand passera de Ducati à Yamaha après deux ans avec le Team GoEleven afin d'assurer sa présence en WorldSBK l'année prochaine, prenant le siège libéré par Lorenzo Baldassarri. L'accord maintient le numéro 5 sur la grille pendant au moins un an, après qu'il ait terminé sa campagne 2023 en force malgré la perte de son guidon au profit d'Andrea Iannone.

 

OETTL EN 2023 : un début et une fin en force

 

Le pilote allemand a débuté sa saison en pleine forme avec deux Top 6 à Phillip Island, mais cela s'est avéré être le point culminant de son bilan jusqu'après les vacances d'août. Quelques Top 10 ont eu lieu entre l’Indonésie et Most, mais c’est Magny-Cours qui a donné le coup d’envoi du dernier tiers de la saison, où le potentiel d’Oettl a commencé à ressortir. Trois Top 10 en France ont été suivis de trois Top 8 à Aragon, dont une sixième place dans la Course 1. Il est resté dans le Top 10 à Portimao avant son meilleur week-end de la saison en termes de points à Jerez – en terminant sixième dans la Course 1, puis deux fois septième. Il a finila saison à la 15e place, deux points derrière Scott Redding qui faisait partie de l'équipe d'usine BMW.

 

ET MAINTENANT : Jerez, théâtre de tant de succès

 

L'arrivée d'Oettl sur la scène internationale a commencé en 2010, où il a entamé un séjour de trois ans en Red Bull Rookies Cup. En 2012, il a doublé cette campagne avec une année dans ce qui était alors le Championnat CEV Moto3™, s'imposant à Jerez – une phrase qui allait devenir intégralement liée à sa carrière. Il y a également gagné en 2011 lors de la Rookies Cup. En 2013, il s'est assuré un passage à plein temps en Moto3™ et son premier podium est survenu à Indianapolis en 2015 avec une troisième place. Le suivante a eu lieu deux ans plus tard en Autriche, avant sa première victoire en 2018 à Jerez. Un passage en Moto2™ a suivi, mais une année sans point l'a fait se retrouver sur la touche, avant de signer en WorldSSP au Kawasaki Puccetti Racing Team.

 

À L'INTÉRIEUR DE CE PADDOCK : sur le podium WorldSSP

 

La carrière du pilote WorldSSP de 27 ans a débuté en Australie en 2020, mais son premier podium est survenu lors de sa deuxième épreuve à Jerez. Il a remporté quatre podiums lors de sa saison de rookie et s'est hissé à la troisième place du Championnat, derrière Andrea Locatelli et Lucas Mahias. Il est resté sur la même moto avec la même équipe en 2021, accumulant sept podiums mais chutant au cinquième rang du classement. Néanmoins, il a obtenu une place en WorldSBK avec le Team GoEleven pour 2022 où il est resté deux saisons. Sa 13ème place au classement lors de sa première campagne a été suivi d'une 15ème cette année.

 

LES MOTS D’OETTL : « J’ai fait un pas en avant… J’aimerais continuer l’année prochaine »

 

Après avoir perdu son siège au Team GoEleven au profit d'Andrea Iannone pour 2024, Oettl a trouvé une nouvelle maison sur la grille. Il rejoindra le GMT94 Yamaha l'année prochaine, en espérant pouvoir s'adapter rapidement à la machine R1 et se battre devant. À propos de ce changement, il a déclaré : « Je suis très heureux de rejoindre le GMT94 pour la saison 2024. Christophe et son équipe travaillent à un très haut niveau depuis des décennies et je suis honoré de pouvoir rejoindre l'équipe. Lors des dernières épreuves de la saison 2023, j’ai fait un pas en avant et j’aimerais le poursuivre l’année prochaine  Bien sûr, c’est un objectif difficile, mais je vais bien me préparer pendant les vacances d’hiver pour être prêt pour les premiers tests. J’ai hâte de rencontrer l’équipe et de commencer à travailler. »

 

L'ÉQUIPE DIT : « Nous espérons terminer dans le Top 10 la saison prochaine »

 

Expliquant le choix de recruter Oettl, le Team Manager Christophe Guyot a déclaré : « Vainqueur d'un Grand Prix en Moto3™ avec un total de trois podiums dans la catégorie, Philipp Oettl a fait ses débuts en WorldSSP en 2020. Après avoir décroché 11 podiums, il a atteint le WorldSBK en 2022. En 2023, il a démontré sa vitesse en terminant cinquième en Australie et six fois parmi les sept premiers. Nous espérons finir dans le Top 10 la saison prochaine, nous aiderons Philipp à atteindre ses objectifs en tant que pilote. »