News

Honda a connu son meilleur week-end du Championnat MOTUL FIM World Superbike 2024, avec Iker Lecuona (Team HRC) et son coéquipier Xavi Vierge obtenant trois arrivées dans le top 10 sur le Circuit de Nevers Magny-Cours, le #97 se battant pour le podium et prenant même la cinquième place de la Course Tissot Superpole. Les deux pilotes étaient positifs après la manche française sponsorisée par Motul, félicitant l'équipe et le constructeur japonais pour leurs progrès au cours des dernières manches.

 

Vierge a terminé sixième lors de la séance Tissot Superpole de samedi tandis que Lecuona était 19e au classement après une matinée délicate. Vierge a terminé la course 1 à la septième place dans une bataille de bout en bout après avoir démarré avec des pneus slicks avant de s'arrêter au 4e tour, tandis que Lecuona est arrivé un tour plus tôt et a terminé sixième après avoir démarré avec un pneu avant intermédiaire et un pneu arrière slick. Dans la Course Superpole, Vierge a pris la cinquième place tandis que Lecuona était septième, assurant au #7 une place sur la troisième ligne de la grille après avoir démarré depuis l'arrière lors des deux premières courses.

 

Dans la course 2, les deux Honda étaient à nouveau dans le top 10 et dans la bagarre pour un top 6 après une incroyable confrontation à quatre pilotes. Ils se sont battus avec Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) et Scott Redding (Bonovo Action BMW), et la lutte a duré jusqu'au drapeau à damier. Une pénalité pour infraction aux limites de la piste dans le dernier tour pour Redding a propulsé Vierge à la septième place, derrière Gardner, tandis que Lecuona a reçu une pénalité de trois secondes pour avoir tiré tout-drout et n'avoir pas perdu une seconde. Il a été classé 10e mais il avait franchi le drapeau à la neuvième place.

 

À propos du bon week-end de Honda et des progrès récents, Vierge a déclaré : « Je tiens à remercier l'équipe. Ils travaillent dur comme toujours, mais maintenant nous commençons à voir les résultats. Lors des dernières courses, notre potentiel était supérieur à ce que nous avons démontré. J'avais un peu de mal avec le syndrome des loges comme tout le monde le sait, j'ai été opéré et Portimao était plutôt bien. Après cela, nous sommes allés à Estoril et nous avons eu un test vraiment positif. Ici, nous pouvons voir les progrès. C’est vrai que c’était un week-end étrange avec les conditions météo, mais nous étions compétitifs dans toutes les conditions, donc je suis vraiment content de cela. Les problèmes sont toujours les mêmes mais nous essayons de les minimiser. Nous faisons de bons progrès dans tous les domaines. Nous ne sommes pas encore prêts à nous battre devant, mais si vous comparez maintenant avec le début de la saison, nous sommes beaucoup plus proches et quand vous êtes proche des meilleurs, il est facile de voir la différence et de s’améliorer. »

 

Les pensées de Lecuona étaient similaires à celles de son coéquipier, l’Espagnol déclarant : « Dans l’ensemble, je suis vraiment content parce que ce matin dans la course Superpole, je suis parti pratiquement dernier et j’ai quand même réussi à terminer septième. J’ai même eu une chance de me battre pour le top 5, si ce n’est pour un accrochage avec van der Mark en cours de route. Quoi qu’il en soit, l’objectif d’améliorer ma position sur la grille pour la course principale a été atteint, et Xavi était là aussi, donc avoir deux Honda dans le top 7 était vraiment cool. Cet après-midi, je m’attendais à un peu plus, mais j’ai eu beaucoup de mal avec mon bras droit – j’ai eu ce problème tout le week-end, pour être honnête, et aujourd’hui, c’était particulièrement difficile à gérer. Cela m’a fait faire quelques erreurs, j’ai perdu quelques positions en piste, puis j’ai reçu une pénalité qui m’a fait rétrograder à la dixième place après le drapeau à damier. Cela n’a pas changé grand-chose, cependant. Le point positif est que les deux Honda se sont battues près de l’avant, ce qui montre que nous avons fait un pas en avant. Voyons si nous pouvons conserver cette dynamique et, espérons-le, la développer. Mais oui, nous sommes heureux aujourd’hui. »

 

Suivez toute l’action du WorldSBK en 2024 grâce au VidéoPass WorldSBK – avec 50 % de réduction !