Le débutant Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) a montré une vitesse impressionnante lors de la première journée des essais officiels du Championnat du monde FIM Supersport en terminant en tête du classement. Les deux séances ont été perturbées par plusieurs drapeaux rouges qui ont limité le roulage, mais le Néerlandais a pu s'emparer de la première place de la journée sur le circuit du Grand Prix de Phillip Island devant Philipp Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) avec une grande marge de sept dixièmes entre les deux.

 

BENDSNEYDER MONTRE LA VOIE : un bon départ pour le Néerlandais

 

La star de MV Agusta Bendsneyder a participé aux deux dernières manches de la saison 2024 avec son équipe actuelle et a obtenu un guidon à temps plein pour 2025 avec un podium, et le Néerlandais est maintenant en train de confirmer. Son meilleur temps, réalisé en FP1, a été de 1'32.127s, ce qui lui a valu les honneurs de la première journée du Test Officiel en terminant exactement 0.700s devant Oettl. Le pilote allemand, de retour au Championnat après trois saisons en WorldSBK, a pris la deuxième place avec un temps de 1'32.827s et a mené la charge de Ducati lors de la première journée. Valentin Debise (Renzi Corse) a été le meilleur pilote à améliorer son temps en FP2, en réalisant un temps de 1'33.007s pour s'adjuger la seconde place de la séance de l'après-midi et la troisième place au classement général.

 

LES ROOKIES IMPRESSIONNENT : Schroetter quatrième, Masia P5 et Farioli P6

 

Marcel Schroetter (WRP Racing) a été l'un des nombreux pilotes à tourner en 1'33s lors de la FP2, améliorant son temps par rapport à la FP1. Le pilote allemand a pris la quatrième place au classement général, devant le rookie Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) qui a montré un fort potentiel le premier jour. Le champion du monde Moto3™ 2023 a terminé troisième de la FP1 et cinquième au classement général après avoir réalisé un 1'33.176s lors de la première séance de la journée sur sa Ducati Panigale V2. Filippo Farioli (MV Agusta Reparto Corse) a également connu une bonne journée malgré deux drapeaux rouges, le pilote italien ayant pris la sixième place. Son chrono de 1'33.231 en FP1 lui a permis de conserver sa position, mais il a eu un problème technique en FP1 et une chute au virage 2 qui a fait sortir les drapeaux rouges, avant qu'un problème technique en FP2 ne laisse de l'huile sur la piste au virage 12, ce qui, encore une fois, a nécessité le déploiement des drapeaux rouges.

 

COMPLÉTANT LE TOP 10 : Mahias mène chez Yamaha, Caricasulo P10 malgré son accident

 

Lucas Mahias (GMT94-YAMAHA) était le pilote Yamaha de tête le premier jour alors que la Yamaha R9 se lançait face à ses concurrents, le champion 2017 prenant la septième place après avoir réalisé un chrono de 1'33.240 en FP1. Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) n'était qu'à 0,021 seconde derrière lui et a pris la huitième place, malgré une chute au virage 6, devant Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) en neuvième position, malgré une chute au virage 10, et Federico Caricasulo (Motozoo ME air Racing) en dixième position. L'Italien est tombé au virage 12 vers la fin de la FP2, ce qui a fait sortir les drapeaux rouges, tandis que « Carica » a été emmené au centre médical pour un contrôle suite à l'incident. L'italien a été déclaré inapte en raison d'une fracture du radius droit ainsi que d'un traumatisme facial.

 

À NOTER : une journée perturbée en Australie...

 

Il y a eu plusieurs drapeaux rouges au cours des deux séances qui ont duré chacune 1 heure et 50 minutes. Le deuxième drapeau rouge de la FP1, après la chute de Farioli, est survenu après la chute de Simon Jespersen (Ecosantagata Althea Racing Team) au virage 2, ce qui a fait sortir les drapeaux rouges et a mis fin à la séance prématurément alors qu'il ne restait que quatre minutes au compteur. En FP2, Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing) a chuté au virage 7 tandis que le rookie Aldi Mahendra (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team) est tombé au virage 4 mais a pu reprendre la piste. Au virage 12, trois pilotes ont chuté : Kaito Toba (PETRONAS MIE Honda Racing), Glenn van Straalen (D34G WorldSSP Racing Team) et Yuki Okamoto (Pata Yamaha Ten Kate Racing) sont tombés, ces deux derniers étant emmenés au centre médical pour un contrôle. Van Straalen a été déclaré inapte en raison d'une commotion cérébrale, tandis qu'Okamoto a été exclu de l'action en raison d'une fracture coccygienne et d'une luxation.