Bien que l'équipe Aruba.it Racing – Ducati n'ait pas effectué les deux jours d'essais du Championnat MOTUL FIM World Superbike sur le Circuito de Jerez – Angel Nieto, Nicolo Bulega et Alvaro Bautista ont quitté le test avec un sentiment positif. Bulega n'a participé qu'à la journée de mardi tandis que Bautista était en piste pendant 1,5 jour, terminant son test un peu plus tôt que prévu mercredi après avoir terminé son programme d'essais. Après la fin de leurs essais respectifs, Bulega et Bautista, ainsi que le directeur de l'équipe Serafino Foti, ont tous deux passé en revue le test de Jerez.

 

BULEGA LE PLUS RAPIDE : Le temps du jour 1 reste invaincu

 

Bulega a terminé le test en tant que pilote le plus rapide du jour 1 et du classement général, après avoir chaussé un pneu SCQ pour établir un temps de 1'38.412s. Il a bouclé 86 tours lors de sa seule journée d'essais à Jerez, en se concentrant sur les petits détails et en travaillant sur la base de sa Panigale V4 R, car il espère faire mieux en 2025 que lors de sa première campagne.

 

Après avoir passé en revue ses essais et s'être exprimé mardi, Bulega a déclaré : « Je suis content. Nous avons essayé différentes petites choses et elles ont plutôt bien fonctionné. Nous avons eu de la chance car mon ressenti avec la moto était déjà très bon depuis la course. Nous n'avons pas perdu beaucoup de temps pour trouver un bon réglage. Nous avons commencé les essais avec une bonne base. Nous avons travaillé là-dessus. J'ai établi mon temps avec le SCQ, je l'ai essayé simplement parce que nous avons mis quelque chose de différent sur la moto, mais je suis plus satisfait du rythme de course et ensuite du SCQ. »

 

BAUTISTA POSITIF MALGRÉ LA CHUTE : se concentrer sur une nouvelle base

 

Bautista a effectué plus de roulage que son coéquipier avec quelques heures d'essais supplémentaires mercredi. 85 tours mardi, malgré un accident au virage 2, ont été suivis de 55 autres mercredi lors de sa journée raccourcie. Son meilleur temps était de 1'39.567s, du jour 1, mais il n'a pas utilisé de pneu SCQ comme l'a fait Bulega. L'objectif principal de Bautista était de se remettre à niveau après une année en dents de scie, en examinant la base de sa Panigale V4 R et en essayant quelque chose de nouveau juste à la fin de son test.

 

Bautista a déclaré mercredi : « Nous avons décidé de faire juste une demi-journée pour continuer le travail que nous avions commencé le jour 1. L'important pour nous était de repartir à zéro et de créer une nouvelle base. Je ne voulais rien toucher le jour 1, juste changer mon approche de la moto. Le jour 2, nous n'avons rien touché jusqu'à la dernière sortie. C'était bien parce que je gagnais en confiance, je changeais un peu ma façon de piloter la moto et je comprenais beaucoup de choses. Avec toutes les données de mardi et mercredi matin, nous avons fait un changement de configuration qui m'a permis de rouler un peu mieux. Je n’ai fait qu’une sortie, mais c’était vraiment sympa. J’avais un meilleur feeling. C’est positif parce que nous avons des données différentes des précédentes et nous avons l’hiver pour tout analyser et essayer d’établir un programme de travail pour le premier test de l’année prochaine. »

 

DE L’ÉQUIPE : « Le test a été très positif… »

 

Le directeur de l’équipe Foti a résumé le test du point de vue de l’équipe en disant : « Concernant Nicolo, nous n’avons fait qu’une journée parce qu’il a terminé le programme, donc cela n’avait aucun sens de faire une journée de plus. Nous avons travaillé avec lui uniquement sur les réglages de la moto, pour l’améliorer un peu. Nous sommes assez satisfaits des résultats et je pense qu’il est prêt pour le test de janvier. Pour Alvaro, il était important qu’il essaie une configuration différente de la moto parce que notre objectif était d’essayer d’avoir le feeling avec la moto. Nous avons essayé beaucoup de choses mercredi matin et le test a été très positif. Il n’a pas utilisé de pneus tendres ou de pneus de développement, juste les pneus standards pour améliorer le feeling avec la moto. »