News

BLESSURE DE TOPRAK : Gravité et chronologie

Toprak a souffert d’une fracture de l’index droit au début de l’intersaison et, bien que la blessure soit sans gravité, l’équipe BMW n’est pas pressée de le voir revenir sur la piste. « Toprak ne sera pas présent à Jerez et, pour l’instant, il n’est pas certain qu’il vienne à Portimao en raison du peu de temps qui sépare les deux courses, a déclaré Shaun Muir, directeur de l’équipe ROKiT BMW Motorrad WorldSBK. Il s’agit d’une partie critique de son index droit, important au freinage, donc nous ne voulons pas précipiter les choses, au pire lundi en Australie, au mieux des essais restreints à Portimao. »

L’ANNÉE DE VAN DER MARK ? La confiance de BMW dans le Néerlandais

En pleine forme, avec une nouvelle moto plus performante et le soutien de son patron, Sven Blusch, lors de la cérémonie de lancement, Michael van der Mark pourrait bien connaître une année faste. « Je suis très fier de Mickey, de ce qu’il a fait l’an dernier, en particulier à Magny-Cours, et de l’élan qu’il a pris au cours des dernières courses, avec Toprak et lui sur le podium lors de la dernière course, il a fait un travail incroyable, a déclaré Blusch. Je m’attends à ce que Mickey aborde la première course en force et qu’il se batte avec Toprak pour le titre constructeur. Je pense que Mickey est prêt à aller chercher des victoires. »

TOPRAK 2026 ? Quelle est la suite pour le Turc ?

Les spéculations vont déjà bon train concernant l’avenir de Razgatlioglu. Avant de passer chez BMW, Toprak et son mentor Kenan Sofuoglu ont envisagé un passage en MotoGP™, mais le directeur de BMW Motorrad est resté très discret sur le sujet. « Il est encore tôt, mais il est certain que nous voulons garder Toprak aussi longtemps qu’il voudra rester avec nous, a précisé Blusch. Je suis sûr qu’il y aura beaucoup de discussions à venir, mais pour l’instant, nous nous concentrons sur le début de la saison et sur la course suivante. »

LE PRIX DU SUCCÈS : Les plans de BMW pour gérer la fin des superconcessions

Bien que la M1000RR bénéficie d’une mise à jour, les concessions accordées pour le package 2024 seront révoquées pour cette saison, ce qui ne semble pas déranger Shaun Muir, Team Principal de BMW. « Nous avons commencé à planifier cela dès septembre de l’année dernière, nous savions que cela allait disparaître, a déclaré Muir. Le châssis était notre seule concession, et nous avions déjà testé la moto dans son ensemble complet 2025 en décembre à Jerez, donc je dirais que nous sommes confiants. »

Suivez BMW dans sa quête de nouveaux succès en accédant à l’intégralité des séances de course et aux coulisses du WorldSBK avec le VidéoPass.