Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) et Andrea Iannone (Team Pata GoEleven) participeront une nouvelle fois au Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike avec pour objectif de se battre pour les victoires, mais aussi d'affronter les Ducati officielles de Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) et de son coéquipier Álvaro Bautista. Cela signifie que tous deux renouvelleront leur combat pour le titre de meilleur pilote indépendant, mais ils voudront également se battre pour être le plus haut possible au classement général.

 

PETRUCCI EN 2024 : Une récupération miraculeuse et un triplé légendaire

 

Petrucci a décroché 10 podiums en 2024, sa deuxième saison en WorldSBK, le point culminant étant sans aucun doute son triple succès à Crémone. Il est devenu le premier pilote indépendant à réaliser un triplé et le quatrième de l'histoire à faire un triplé après Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha), Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) et Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Cependant, tout ne s’est pas déroulé sans heurts. Une chute lors d'un entraînement de motocross avant la manche d'Assen a mis sa vie en danger. Il a dû être hospitalisé et subir une intervention chirurgicale, et bien que Nicholas Spinelli ait réalisé l'impossible à Assen et remporté la course 1, tous les regards étaient tournés vers le retour de Petrucci à Misano. À domicile, « Petrux » a terminé à une incroyable sixième place dans la course 2 pour conclure ce qui avait été un week-end héroïque. 2024 a été une année remarquable pour Petrucci à bien des égards et il a remporté le titre de pilote indépendant pour ses efforts, ce qu'il tentera de répéter en 2025.

 

PERSPECTIVES 2025 : « C’est génial de partager la piste avec autant de pilotes compétitifs ! »

 

Petrucci a parlé de 2025 lors du récent test de Jerez : « Je pense que nous avons tout ce qu'il faut pour faire une grande saison. Se battre pour le championnat du monde est une chose très importante. Au final, nous avons une équipe formidable. La saison dernière, nous avons bien joué malgré ma blessure. J'ai pu récupérer, marquer beaucoup de points et me battre pour être dans le Top 5 du Championnat. Améliorer ce résultat serait bien, mais ce sera toujours aussi difficile, car il y a de plus en plus de candidats plus rapides. J'espère bien commencer et ne pas avoir de blessure grave comme l'année dernière. Je pense que cela pourrait être la saison la plus serrée de tous les temps. L'année dernière, je ne sais pas combien de pilotes étaient sur le podium. Je pense que cette année, 10 ou 12 pilotes peuvent monter sur le podium, donc la différence entre une bonne course et une mauvaise est juste une question de dixièmes. C'est génial de partager la piste avec autant de pilotes compétitifs. »

 

DÉBUTANT… ET VAINQUEUR D'UNE COURSE : Que réalisera Iannone en 2025 ?

 

Iannone est arrivé en WorldSBK la saison dernière après quatre ans loin de la compétition, mais « The Maniac » n'a pas perdu de temps. Il a signé son premier podium lors de la première manche en Australie et un autre à Barcelone quelques semaines plus tard. Son année a été marquée par une certaine irrégularité, mais il l'a terminée avec cinq podiums et une victoire après une masterclass en gestion des pneus au MotorLand Aragón. Fort d'une année d'expérience, le n°29 cherchera à remporter davantage de victoires en 2025 et à réduire l'écart avec Petrucci dans la lutte pour le titre des pilotes indépendants.

 

À QUOI PEUT-ON S’ATTENDRE EN 2025 ? : « Avec l’expérience, tout va beaucoup mieux »

 

Iannone a expliqué à Jerez comment le fait d'avoir une année d'expérience l'aidera : « L'année dernière, tout était une surprise. Après une longue période, je ne savais pas à quoi m'attendre pendant la saison, et le format du WorldSBK est complètement différent. Je ne savais rien de la moto, des pneus ou de l'équipe. Maintenant, la situation est plus claire. Je pense qu'il est important de se concentrer et d'essayer de s'améliorer chaque jour, étape par étape, calmement et sans pression. Je pense que le début de 2025 sera meilleur que celui de 2024, car avec l'expérience tout va beaucoup mieux. L'année dernière, nous avons fait certaines choses bien, mais nous avons aussi fait certaines choses mal, par exemple sur des circuits où je n'avais jamais couru. Magny-Cours était le pire. En tout cas, nous avons un an d'expérience. Tout peut être amélioré, même si c’est toujours difficile. »

 

LA LUTTE DES PILOTES INDÉPENDANTS : PLUS SERRÉE QUE JAMAIS...

 

Bien que l'écart entre Petrucci et Iannone en 2024 était de 76 points en faveur de « Petrux », ils étaient souvent très proches en piste. Cette tendance devrait se poursuivre en 2025, les deux ayant pour objectif de se battre pour plus de podiums et de victoires. Mais bien sûr, la bataille pourrait être encore plus dure cette saison, avec le retour de Scott Redding (MGM BONOVO Racing) sur une Ducati, Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) plus expérimenté, Tito Rabat (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) et son coéquipier Bahattin Sofuoglu sur la Yamaha R1, Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda) dans sa deuxième année et deux autres rookies sur la grille, Zaqhwan Zaidi (PETRONAS MIE Honda Racing Team) et Ryan Vickers (Motocorsa Racing).