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Deux week-ends, quatre courses, quatre pilotes différents célébrant leur victoire : la saison 2025 du Championnat du Monde FIM Supersport a été riche en courses disputées. Des pilotes comme Can Oncu (Yamaha BLU CRU Evan Bros Team), Stefano Manzi (Pata Yamaha Ten Kate Racing), Bo Bendsneyder (MV Agusta Reparto Corse) et Tom Booth-Amos (PTR Triumph Factory Racing) sont tous montés sur la plus haute marche du podium, mais aucun n'a encore remporté de deuxième course, limitant ainsi les écarts de points au Championnat des Pilotes. La prochaine manche, sur la « Cathédrale de la Vitesse » d'Assen, verra-t-elle un nouveau prétendant se lancer dans la course, ou un pilote prétendra-t-il au podium et commencera-t-il à se faire une place ?

 

METRONOMIC MANZI : Vainqueur en Course 1 en Australie, deuxième est son pire résultat de 2025 !

 

Manzi mènera le Championnat du Monde des Pilotes à Assen. Sa régularité en tête du peloton a été une fois de plus démontrée après une série de bons résultats similaires en 2024. Son seul point négatif a été d'être devancé à la première position par Adrian Huertas à de trop nombreuses reprises. S'il parvient à améliorer son instinct de tueur en course cette saison, il sera devant. Booth-Amos a trouvé un nouveau rythme en 2025. Il est rentré d'Australie avec sa première victoire – un exploit qui lui avait échappé depuis son arrivée au Championnat en 2022 – et s'il continue à progresser, il sera en course pour le titre. Bendsneyder a également franchi un cap en 2025, remportant sa première course en Championnat du Monde lors de la Course 2 de Portimão, abordant donc sa manche à domicile à Assen sur une belle lancée. Bien qu'il n'ait pas encore gagné de course en 2025, Lucas Mahias semble bien parti pour monter sur la plus haute marche du podium. Il est proche des avant-postes à chaque fois et fait partie des nombreux pilotes Yamaha qui semblent bien s'adapter à la nouvelle Yamaha R9.

 

ONCU FORT À PORTIMÃO : Une chute depuis la première place en Course 2 empêche le doublé portugais

 

Can Oncu semblait bien parti pour remporter deux victoires à Portimão, mais une chute au premier virage du 9e tour a ouvert la course et permis à Bendsneyder de compléter sa remontée au classement et de décrocher sa première victoire. Le pilote de 21 ans cherchera à améliorer sa régularité et à obtenir de bons résultats cette fois à Assen. Marcel Schroetter (WRP Racing) tentera de reproduire son parcours de 2023 à Assen, en décrochant respectivement une deuxième et une quatrième places en Course 1 et 2. À égalité avec Schroetter en sixième position, Jeremy Alcoba (Kawasaki Racing Team) cherchera à continuer d'impressionner pour sa première saison en tant que seul pilote Kawasaki. Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) a bien réussi à performer dès sa première saison en WorldSSP, et Assen sera l'occasion pour le pilote espagnol de décrocher son premier podium dans la catégorie. Valentin Debise (Renzi Corse) a connu un début de saison difficile après une blessure subie lors de la course 2 en Australie, mais il a rebondi à Portimão en terminant deux fois parmi les huit premiers.

 

DANS LE TOP-10 ? Oli Bayliss, 10e au Championnat des pilotes

 

Oli Bayliss (PTR Triumph Factory Racing) a une chance de revenir dans le top 10 après une manche à Portimão qui n'a pas été à la hauteur de ses deux septièmes places consécutives en Australie. Michael Rinaldi (GMT94-YAMAHA) a connu un week-end plus lent à Portimão que sa 4e position en Australie. Cependant, le pilote italien, transféré en WorldSBK, a démontré qu'il pouvait se battre pour les premières positions du WorldSSP. Il s'agit simplement de gagner en régularité. Xavi Cardelus (Orelac Racing VerdNatura) a terminé dans les meilleures positions à chaque course cette saison, un record qu'il tentera de consolider pour tirer le meilleur parti d'Assen. Leonardo Taccini (Ecosantagata Althea Racing Team) a progressé à Portimão. Sa Ducati Panigale V2 et lui tenteront d'intégrer le top 10 pour la première fois de la saison sur le circuit néerlandais. Gêné par une blessure avant la manche australienne, Phillip Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) a connu une entrée en WorldSSP plus lente qu'il ne l'espérait, mais le pilote allemand a débuté sa saison par deux 10e et 11e places, un bon point de départ avant Assen.

 

LUKE POWER ESPÈRE REVENIR : Examen prévu jeudi avant le Round 

 

Après ses débuts prometteurs à domicile en Australie, Luke Power (Motozoo ME Air Racing) pourrait manquer le Round d'Assen en raison d'une blessure à l'épaule gauche qui l'a empêché de rouler à Portimao. Il espère que le centre médical lui donnera le feu vert jeudi pour pouvoir reprendre la piste. Quant aux wildcards et aux pilote WorldSSP Challenge de la grille, Ana Carrasco revient aux côtés de Corentin Perolari pour compléter le duo du Honda WorldSupersport Racing Team. Représentant QJ Motor, le pilote finlandais Nikki Tuuli est rejoint par l'Italien Raffaele de Rosa, le duo représentant l'ambitieux constructeur chinois au guidon des SRK 800 RR. Uniquement pour cette manche dans son pays, Melvin van der Voort et le pilote belge Luca de Vleeschauwer représenteront Tracks and Trades Wixx Racing à Assen, nouveaux venus sur la grille au guidon de deux Ducati Panigale V2.