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Après les premiers essais de pré-saison à Jerez, en Espagne, les 22 et 23 janvier, les prochaines journées se préparent à seulement 218 km à l'ouest, sur l'Autodromo Internacional do Algarve, au Portugal. Ces deux prochains jours donneront aux équipes du Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike une dernière opportunité de tester leurs machines, d'affiner les réglages et de se préparer pour la manche d'ouverture de la saison en Australie dans un peu moins d'un mois, le programme d'essais prévoyant huit heures de piste par jour.

 

BMW À PORTIMAO : Toprak pourrait débuter sa pré-saison

 

L'un des faits marquants de l'intersaison a été la blessure au doigt subie par le champion en titre Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team). Il s'est cassé un os de l'index droit en pilotant sa moto pendant l'intersaison, et bien qu'il ait été aperçu lors du lancement de l'équipe BMW à Berlin, son équipe espère qu'il sera prêt pour au moins une journée d'essais sur piste à Portimao. En l'absence de son coéquipier, Michael van der Mark est le seul pilote sur la grille de départ à avoir participé aux essais de la nouvelle BMW M 1000 RR qui fera ses débuts cette année. Van der Mark a semblé rapide lors de la première journée à Jerez, conservant l'un des tours les plus rapides en début de séance jusqu'à ce qu'un accident au virage 8 limite son temps de sortie en piste par la suite.

 

YAMAHA EN PROGRÈS : De nouvelles pièces et des améliorations apportées à la moto pourraient aider à aller de l'avant

 

Après une performance positive lors d'une deuxième journée d'essais sur sol mouillé à Jerez, Pata Maxus Yamaha envisage une campagne 2025 plus compétitive. Dans cette optique, ils espèrent développer leur package au fil de l'année, en déployant de nouvelles pièces pour leur Yamaha R1 au fur et à mesure de la saison. Le directeur de l'équipe, Paul Denning, a exprimé son espoir de disposer de nouvelles pièces pour faire un test à Portimao. Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) a été le pilote Yamaha le plus rapide lors des essais de Jerez sur le sec, tandis que son coéquipier Dominique Aegerter était l'un des nombreux pilotes à avoir choisi de n'effectuer des essais que le premier jour, et son temps de roulage a été limité par un problème technique en début de journée. Bahattin Sofuoglu a fait ses débuts en WorldSBK aux côtés du vétéran Tito Rabat (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team), et Sofuoglu a terminé deuxième parmi les quatre débutants de la grille, à la 16e place. Son coéquipier Tito Rabat a réalisé une performance marathon à Jerez le premier jour, en parcourant le plus de tours de tous les pilotes avec 99 boucles.

 

DÉVELOPPEMENTS CHEZ DUCATI : Nouvel échappement et ce que les différents pilotes espèrent obtenir

 

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) a donné à de nombreux fans du WorldSBK une impression de déjà-vu de la saison dernière grâce à sa vitesse fulgurante lors de la première journée à Jerez, terminant la journée en tête grâce à un tour le plus rapide en 1'38.731s. 0,45 seconde plus vite qu'Andrea Iannone (Pata Team GoEleven). Juste derrière Iannone, Scott Redding (MGM BONOVO Racing), lors de son premier test de pré-saison 2025, et de retour au guidon d'une Ducati Panigale V4R, s'est classé troisième lors de la première journée à Jerez, à seulement un dixième de seconde de Iannone.

 

Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) semble de plus en plus à l’aise au guidon de sa Panigale V4 R récemment reconfigurée après avoir entrepris une « réinitialisation » lors des essais d’après-saison de l’année dernière, et avec un nouvel échappement Ducati bientôt disponible, les pilotes espèrent pouvoir l’essayer à Portimao. L’équipe Barni Spark Racing compte désormais deux pilotes, le meilleur pilote indépendant de 2024, Danilo Petrucci, est rejoint par son compatriote italien Yari Montella, qui a fait une bonne performance sous la pluie du deuxième jour, terminant troisième avec un temps de 1’53.978 et parcourant 32 tours au total. Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) cherchera à montrer davantage son rythme tout en s’efforçant d’être plus constant. Vickers a terminé le plus rapide de tous les rookies de 2025, immédiatement devant Sofuoglu.

 

HONDA, DES SIGNES DE CROISSANCE : Le retour potentiel de Lecuona, les débuts potentiels de Zaidi

 

Xavi Vierge (Honda HRC) a connu une sortie réussie à Jerez, la marque japonaise ayant testé la suspension Ohlins après son changement, et cela se poursuivra à Portimao – cette fois, avec Iker Lecuona (Honda HRC) sur la CBR1000RR-R, après avoir manqué Jerez en raison d'une blessure. Au PETRONAS MIE Honda Racing Team, le rookie Zaqhwan Zaidi espère monter sur la moto pour la première fois ,tandis que Tarran Mackenzie cherchera à poursuivre son travail depuis Jerez.

 

BASSANI IMPRESSIONNE AVEC BIMOTA : Le constructeur avec optimisme, même avec une moto encore en développement

 

Axel Bassani et Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) ont tous deux impressionné sur la nouvelle KB998, terminant respectivement cinquième et dixième. Ce succès sera de l'air sous les ailes de l'équipe Bimota, mais Axel Bassani a déclaré dans une interview qu'il pensait que la moto était capable d'en faire encore plus une fois qu'il se sentirait plus à l'aise avec l'arrière de la moto. Alex Lowes verra lui s'il peut performer au même niveau que celui que nous avons vu de lui avec Kawasaki l'année dernière, où il a obtenu deux podiums à Portimao.

 

KAWASAKI AVEC GERLOFF : Le pilote américain cherche à continuer avec sa nouvelle moto

 

Gerloff a terminé la première journée sur une bonne note, se classant P4 avec le pneu SCQ pour établir un temps de 1'39.332s. Kawasaki et Gerloff ont testé de nouvelles fourches parmi d'autres composants, ce à quoi Gerloff a en partie attribué sa première journée rapide. Gerloff a également mentionné qu'après la première journée, son équipe Kawasaki avait de nouveaux composants Brembo qu'ils n'ont pas eu la chance d'utiliser, nous pourrions donc voir cela sur la liste des choses à faire de Kawasaki à Portimao.

 

WORLDSSP : Oettl et Rinaldi continuent leur acclimatation

 

Les anciens pilotes WorldSBK Phillip Oettl (Feel Racing WorldSSP Team) et Michael Ruben Rinaldi (GMT94-Yamaha) poursuivront tous deux leur transition vers le World Supersport avant les essais à Portimao. Oettl est désormais sur une Ducati Panigale V2, gagnant en confiance avec le nouveau constructeur et la nouvelle moto. Rinaldi pilote désormais une Yamaha R9, après avoir quitté le WorldSBK. Rinaldi sera rejoint par son coéquipier Lucas Mahias, Jeremy Alcoba (Kawasaki WorldSSP Team) et le duo WRP Racing Marcel Schroetter et Ondrej Vostatek (WRP Racing) mardi ; seul Oettl effectuera des essais mardi et mercredi.