Les grilles des trois catégories du Championnat MOTUL FIM World Superbike commencent à prendre forme avec plusieurs annonces pour le WorldSSP et le WorldSSP300. La grille du WorldSBK étant presque pleine – lisez les détails de la saison ici –, l'attention se tourne vers les pilotes qui courront dans les catégories des poids moyens et poids légers.
WORLD SUPERSPORT : Öttl et Rinaldi du WorldSBK au WorldSSP, Manzi reste, Mahendra promu
Deux guidons ont été pourvues avec l'annonce que d'anciens pilotes du WorldSBK rejoindraient le World Supersport. Philipp Öttl roulera avec l'équipe Feel Racing WorldSSP, qui a fait courir Nicolo Bulega en 2022 et 2023 et Adrian Huertas en 2024 sous la bannière Aruba.it Racing WorldSSP. Lucas Mahias restera avec le GMT94 Yamaha alors que la marque japonaise introduit la R9 en compétition. Stefano Manzi continuera avec le Pata Yamaha Ten Kate Racing Team pour l'année prochaine, avec pour objectif de faire mieux que cette saison. Michael Ruben Rinaldi se joindra à Mahias au sein du GMT94 Yamaha, tandis qu'Aldi Mahendra passera en WorldSSP avec l'équipe Evan Bros. WorldSSP Yamaha, aux côtés de Can Öncü, qui vivra sa première saison sur une mahcine autre qu'une Kawasaki. Par ailleurs, Manzi sera rejoint par Yuki Okamoto, qui quitte le Championnat All Japan Road Racing où il a remporté le titre JSB1000.
D'AUTRES SIGNATURES EN WorldSSP : Alcoba, Bendsneyder et Veneman parmi les rookies
Ailleurs en WorldSSP, Tom Booth-Amos a été annoncé comme restant chez PTR Triumph après une année 2024 exceptionnelle où il a décroché son premier podium. Son coéquipier pour 2025 sera Oli Bayliss. Federico Caricasulo continue chez Motozoo ME AIR Racing pour une deuxième campagne sur la MV Agusta, tandis que son coéquipier Luke Power a signé pour 2024 et 2025. Pendant ce temps, chez MV Agusta Reparto Corse, Bo Bendsneyder est arrivé pour les deux dernières manches pour aider à préparer 2025 et il sera rejoint par Filippo Farioli qui vient du Moto3™. Au sein de l'équipe Yamaha Evan Bros. WorldSSP, Valentin Debise a annoncé sur ses réseaux sociaux qu'il ne continuerait pas avec l'équipe en 2025, avant de s'engager avec Renzi Corse. Jorge Navarro poursuivra chez Orelac Racing VerdNatura après une campagne partielle réussie en 2024. Il sera rejoint par l'Andorran Xavi Cardelus.
Jeremy Alcoba fera le saut vers le WorldSSP sur la nouvelle machine de Kawasaki en rejoignant l'équipe Kawasaki Puccetti Racing. VFT Racing a annoncé la signature de Niccolo Antonelli pour 2025 sur la Yamaha R9. Deux autres équipes ont également annoncé leurs plans début novembre, avec le team Ecosantagata Althea Racing confirmant Simon Jespersen pour une saison complète, aux côtés de Leonardo Taccini. En outre, Loris Veneman a connu une belle évolution : le vice-champion du WorldSSP300 2024 rejoint la classe WorldSSP avec l'équipe néerlandaise EAB Racing en 2025, suivant les traces de son père. Par ailleurs, l'équipe WRP a annoncé son passage chez Ducati pour 2025 avec Marcel Schrötter et Ondrej Vostatek. Le D34G Racing WorldSSP Team change complètement d'effectif avec Glenn van Straalen et Eduardo Montero, ce-dernier en WorldSSP Challenge. L'équipe QJMOTOR Factory Racing a annoncé un effectif élargi de deux motos pour 2025, avec Niki Tuuli rejoignant Raffaele De Rosa. Ana Carrasco fera ses débuts en WorldSSP en 2025, la championne du WorldWCR 2024 rejoignant l'équipe Honda France aux côtés de Corentin Perolari.
WORLD SUPERSPORT 300 : Buis et Tonn restent avec KTM
Le double champion Jeffrey Buis continuera avec l'équipe Freudenberg KTM-Paligo Racing pour une deuxième saison après une campagne victorieuse en 2024. Il sera à nouveau rejoint par Phillip Tonn sur la KTM RC 390 R. Après avoir impressionné lors de ses apparitions en wildcard, Antonio Torres restera sur la grille en 2025 après avoir signé un contrat avec l'équipe ProDina Kawasaki Racing aux côtés de David Salvador. Avec l'ascension de Veneman, il y a désormais une place libre au sein de l'équipe MTM Kawasaki, tandis que l'équipe Accolade Smrz Racing BGR maintient Kevin Sabatucci avec un jeune talent prometteur en la personne de Filip Novotny, 17 ans, qui a fait ses débuts l'année dernière. Le Arco Sash Motor University Team a annoncé qu’Unai Calatayud resterait avec l’équipe en 2025 et qu’il serait rejoint par Gonzalo Sanchez. Chez MTM Kawasaki, Mirko Gennai reste dans l'équipe et est rejoint par Carter Thompson. L'équipe MTM dirigera également Kawasaki Junior Team by MTM, qui sera composé de Petr Svoboda et de Roberto Fernandez.
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