DaniloPetrucci

Après un triplé héroïque à domicile à Crémone en 2024, Danilo Petrucci entame la saison 2025 en pleine confiance et avec pour objectif de remporter davantage de victoires. Armé une fois de plus de la Panigale V4 R, « Petrux » a désormais plus d’expérience à son actif et cherchera à ajouter encore plus de succès à son CV déjà impressionnant et diversifié. Il est devenu le premier pilote à remporter des victoires en MotoGP™, WorldSBK, MotoAmerica, STK600, STK1000 et une étape du Rallye Dakar.

Ducati (2023-)

Le #9 a fait ses débuts en WorldSBK en 2023 avec le Barni Spark Racing Team, retrouvant l’équipe de Marco Barnabo après avoir presque remporté le titre STK1000 ensemble en 2011. Il a fallu un certain temps à Petrucci pour s’adapter à la vie en WorldSBK avec des pneus et des pistes différents par rapport à sa campagne 2022 aux États-Unis, mais il a terminé sa saison avec trois podiums - à Donington Park et deux à l’Autodrom Most. Il a trouvé une autre vitesse lors de sa deuxième campagne avec 10 podiums et trois victoires, devenant ainsi le quatrième pilote à réaliser un triplé en WorldSBK après Alvaro Bautista, Jonathan Rea et Toprak Razgatlioglu grâce à ses trois victoires à Crémone. C’était encore plus magique quand on se souvient que, quelques mois auparavant, il avait subi d’horribles blessures lors d’un accident à l’entraînement de motocross qui avait nécessité une intervention chirurgicale à la mâchoire et à l’épaule, mais Petrucci n’a manqué qu’une seule épreuve et, malgré la douleur, a pris une sixième place surhumaine à Misano à son retour.

Avant le WorldSBK

Petrucci a concouru en STK600 et STK1000 au fur et à mesure de son ascension, et ses performances impressionnantes lui ont valu une place en MotoGP™. Il a passé trois ans avec le projet Ioda Racing et, malgré des circonstances peu idéales, il a montré suffisamment de choses pour mériter un transfert chez Pramac Racing en 2015, où il est resté jusqu’en 2018, avant de passer sous les couleurs de l’usine Ducati pour deux saisons en 2019 et 2020, aux côtés d’Andrea Dovizioso, remportant une première victoire émouvante à domicile au Mugello avant de s’imposer l’année suivante au Mans sous la pluie. Une saison sur une KTM a suivi, avant de passer en MotoAmerica pendant un an - mais pas avant une aventure tout-terrain au Rallye Dakar, où il a remporté une étape. Son transfert aux États-Unis a été un succès, remportant des manches et ratant de peu le titre face à Jake Gagne pour seulement 20 points.