Jordi Torres a d’abord commencé sa carrière dans le cadre de championnats nationaux en Supersport et Superstock. Double Champion CEV en Moto2™ en 2011 et 2012, l’Espagnol fait parallèlement ses débuts en Championnat du Monde Moto2™, catégorie au sein de laquelle il enregistre trois podiums dont une victoire au Grand Prix d’Allemagne 2013 au Sachsenring.
En 2015, le Catalan fait son arrivée en WorldSBK sous les couleurs Red Devils Aprilia. Révélation de l’année, Torres triomphe pour la toute première fois au terme de la première course à Losail ; un résultat qui lui permet de conclure l’année au cinquième rang du général. En 2016, le pilote originaire de Rubi devient représentant de l’équipe Althea BMW Racing Team au guidon d’une S1000RR. Malgré ses efforts, Torres ne parvient pas à renouer avec le podium et décide de rejoindre le MV Agusta Reparto Corse en 2018. Mais fin septembre, il est appelé en renfort par le team Reale Avintia Racing pour remplacer Tito Rabat, blessé quelques semaines plus tôt au Grand Prix de Grande-Bretagne.
Fort de cette expérience en catégorie reine, Torres est prêt pour affronter la saison 2019 durant laquelle il officiera pour le compte du Team Pedercini Racing sur une Kawasaki ZX-10RR.
Toutes époques confondues | ||||||||
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Catégorie | Poles | Courses | Podiums | Victoires | P2 | P3 | Best Race Lap | |
WorldSBK | 0 | 136 | 4 | 1 | 1 | 2 | 0 | |
WorldSSP | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Années | |||||||||
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Année | Cat. | Poles | Courses | Podiums | Victoires | P2 | P3 | Best Race Lap | Pos. |
2019 | Superbike | 0 | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 |
2018 | Superbike | 0 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 |
2017 | Superbike | 0 | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 |
2016 | Superbike | 0 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 |
2015 | Superbike | 0 | 26 | 4 | 1 | 1 | 2 | 0 | 5 |
2008 | Superstock 1000 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2007 | Superstock 1000 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
2006 | Supersport | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |