Raffaele De Rosa a commencé à courir sur ses terres avant de passer en Championnat du Monde 250, où il a décroché deux podiums. Il a rejoint le paddock du WorldSBK en 2012, participant aux Championnats WorldSSP et STK1000 avant de remporter le titre dans ce dernier en 2016. Après une saison en WorldSBK, où il a terminé 15e, il est retourné en WorldSSP où il a régulièrement terminé sur le podium, mais sans jamais gagner. Cela a changé en Indonésie en 2021, lorsqu’il a remporté la Course 1 avec Orelac Racing VerdNatura. Il y est resté en 2022 et 2023 puis en 2024, il a rejoint le QJMOTOR Factory Racing avec qui il a réalisé sa meilleure course de la saison à Estoril, en terminant 16e de la Course 2. En 2025, il cherchera à faire progresser ce projet relativement nouveau de la SRK 800 RR.
| Toutes époques confondues | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Catégorie | Poles | Courses | Podiums | Victoires | P2 | P3 | Best Race Lap | |
| WorldSBK | 0 | 26 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| WorldSSP | 0 | 160 | 19 | 1 | 7 | 11 | 5 | |
| Années | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Année | Cat. | Poles | Courses | Podiums | Victoires | P2 | P3 | Best Race Lap | Pos. |
| 2024 | Supersport | 0 | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2023 | Supersport | 0 | 24 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 |
| 2022 | Supersport | 0 | 24 | 3 | 0 | 2 | 1 | 2 | 9 |
| 2021 | Supersport | 0 | 23 | 4 | 1 | 2 | 1 | 2 | 7 |
| 2020 | Supersport | 0 | 15 | 4 | 0 | 1 | 3 | 0 | 6 |
| 2019 | Supersport | 0 | 12 | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 6 |
| 2018 | Supersport | 0 | 12 | 5 | 0 | 1 | 4 | 0 | 6 |
| 2017 | Superbike | 0 | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 |
| 2016 | Superbike | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 |
| 2016 | Superstock 1000 | 2 | 8 | 5 | 2 | 0 | 3 | 2 | 1 |
| 2015 | Superstock 1000 | 0 | 8 | 6 | 0 | 3 | 3 | 1 | 3 |
| 2014 | Supersport | 0 | 10 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 10 |
| 2013 | Supersport | 0 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 |
| 2012 | Superbike | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2012 | Supersport | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 |
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