Sylvain Guintoli est né à Montélimar et a fait son entrée sur la scène internationale en 2000 en Championnat du Monde 250. 2001 a été sa première saison complète. Il est passé en MotoGP lors des saisons 2007 et 2008 marquant des points à l’issue de quasiment toutes les courses dont une 4e place à Motegi, avant de faire un passage en Championnat British Superbike. Après avoir terminé 1er et 2e dès sa première sortie, Guintoli a été écarté des circuits en milieu de saison en raison de blessures suite à une collision critiquée avec Josh Brookes. En 2010, il a fait son entrée en WorldSBK avec Suzuki et a terminé la saison en 7e position. Il a ensuite changé pour Ducati, terminant les saisons 2011 et 2012 en 6e et 7e positions respectivement, incluant notamment ses premières victoires. En 2013, Guintoli s’est associé avec Aprilia et s’est hissé sur le podium régulièrement. Il a terminé 3e du Championnat avant d’entamer les choses sérieuses la saison suivante. En 2014, il a mené la vie dure à Sykes et sa Kawasaki et s’est offert la couronne mondiale à l’issue de la dernière course de la saison. En 2015, il a évolué sous les couleurs Ten Kate Honda. Après une saison difficile, il rejoint l’aventure Pata Yamaha qui marque le retour du constructeur japonais en WorldSBK.