RemyGardner

Le champion du monde Moto2™ 2021, Remy Gardner, a fait une saison en MotoGP™ avant de passer en WorldSBK, décrochant un podium à Assen en 2024, son premier podium en World Superbike. L’Australien a fait preuve de vitesse et de potentiel à profusion depuis son passage chez GRT Yamaha aux côtés de Dominique Aegerter, avec qui il court depuis la saison 2023.

Yamaha (2023-)

Le passage de Gardner du MotoGP™ au WorldSBK ne s’est pas fait sans difficulté, mais il a rapidement été à la hauteur sur la Yamaha R1. Il a terminé l’année avec une série de tops 10 alors qu’il frappait à la porte d’un premier podium, mais il a dû attendre la Course 2 d’Assen en 2024 pour l’obtenir en terminant à la troisième place. Si la seconde moitié de la saison 2024 a été difficile pour Yamaha, Gardner a souvent été leur pilote de référence et s’est battu pour terminer en tête auprès des pilotes de la marque japonaise.

Avant le WorldSBK

Gardner a participé pour la première fois au Championnat du monde en 2014 en Moto3™ en tant que pilote remplaçant, avant d’obtenir un guidon à temps plein en 2015. En 2016, il est passé en Moto2™ — toujours en tant que pilote remplaçant — avant d’être à temps plein en 2017 avec Tech3 Racing. Bien que les podiums lui aient échappé, il est devenu un habitué du top 10, mais son attente sur le podium a pris fin en 2019 en Argentine lorsqu’il a décroché la deuxième place pour l’équipe SAG. En 2021, il a signé pour Red Bull KTM Ajo et c’est cette année-là qu’il a remporté le titre après une lutte acharnée avec son coéquipier Raul Fernandez, avec seulement quatre points d’écart à la fin de la saison. Il est passé en MotoGP™ en 2022, mais n’a pas pu conserver sa place en 2023, se dirigeant vers le WorldSBK.