L’edizione 2015 della STK1000 pronta a stupire
Tante le stelle in questa stagione, torna Yamaha con la nuovissima R1.
La Coppa FIM Superstock 1000 ritorna in pista, per quello che sarà il primo di otto entusiasmanti round, nel fine settimana del 10-12 aprile al MotorLand Aragon. Con il limite d’età massimo innalzato a 28 anni, diversi sono i piloti di talento che hanno deciso di restare, debuttare o tornare nella competizione, per un totale di 34 iscritti e sei Case impegnate.
Dopo il drammatico finale della passata edizione, Lorenzo Savadori punta tutto sull’Aprilia RSV4 del team Nuova M2 Racing e, insieme al connazionale Kevin Calia, forma una coppia di piloti di altissimo livello.
Il Team Pedercini, squadra con cui Savadori ha sfiorato il titolo l’anno passato, non è rimasta a guardare, ingaggiando il rientrante Bryan Staring, già protagonista della categoria nel 2012, quando conquistò ben tre successi di gara. A fianco dell’australiano ci saranno il confermato Romain Lanusse ed i nuovi arrivi Riccardo Cecchini e Peter Sebestyen, quest’ultimo reduce da una difficile stagione da rookie in Superbike.
La nuova Yamaha YZF-R1, nella sua versione racing (R1M), farà il suo debutto con il team MRS ed i talenti ex-Supersport Kev Coghlan e Florian Marino. La casa di Iwata torna a livello ufficiale nella competizione, supportando inoltre il Team Trasimeno e Jeremy Guarnoni, quest’ultimo al rientro in STK1000 dopo un anno di assenza.
Althea Racing torna con grandi ambizioni nella categoria, schierando la coppia di piloti composta da Luca Salvadori e Raffaele de Rosa. In sella a Ducati anche gli alfieri EAB Racing Fabio Massei e Tony Covena, nonché Ondrej Jezek e Marc Moser, portacolori del team Triple-M by Barni.
Reduce dal secondo posto in STK600 dell’anno passato, l’olandese Wayne Tessels, insieme al connazionale Nigel Walraven, scenderà in pista in sella alla GSX-R1000 del Team Suzuki Europe.
Gli altri piloti da tenere in considerazione sono Kevin Walk (MTM/HS Kawasaki), vincitore sul bagnato della gara di casa ad Assen nel 2014, Federico d’Annunzio (FDA Racing Team) e lo svedese Christoffer Bergman (MG Competition Yamaha).
