Le case costruttrici a Misano
Tuesday, 14 June 2016 08:29 GMT
Ecco quali sono state in passato le prestazioni delle varie marche al Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Aprilia ha vinto sei volte a Misano, conquistando tre doppiette. La prima di queste risale al 2000 con Troy Corser, mentre le altre due sono avvenute nel 2010 e 2012 con Max Biaggi. Dall’ultima doppietta, Aprilia è arrivata tre volte terza a Misano e l’ultima di queste è avvenuta lo scorso anno con Leon Haslam in Gara2. Aprilia ha anche ottenuto la prima fila nei due anni precedenti, con Leon Haslam secondo l’anno scorso e Sylvain Guintoli terzo due anni fa.
Nel 2010 Troy Corser ha conquistato la prima pole con la BMW nella storia del WorldSBK a Misano (l’ultima delle 43 pole per Corser) e la marca tedesca è anche salita successivamente sul podio, per due volte in terza piazza, il miglior risultato qui: con il già menzionato Corser in Gara1 nel 2010 (l’ultimo podio di Corser dei suoi 130) e con Leon Haslam in Gara2 nel 2012.
L’anno scorso il miglior risultato per BMW è stato il settimo posto in Gara1 con Ayrton Badovini.
Con 28 vittorie, 11 pole e 75 podi conquistati nelle 46 gare corse a Misano, Ducati non ha rivali nella classifica di tutti i tempi. La casa di Borgo Panigale ha l’onore di aver ottenuto più vittorie e più podi di qualsiasi altra casa su qualsiasi altra pista nella storia del WorldSBK, con il suo record a Misano. Nel 2014 Ducati lasciò Misano senza aver conquistato neanche un podio, per la prima volta nella storia, mentre l’anno scorso Davies finì terzo in Gara1 e Giugliano secondo in Gara2.
Le ultime vittorie Ducati portano il nome di Carlos Checa, con la sua doppietta nel 2011.
Honda è in seconda posizione per il numero di podi conquistati a Misano: 16 (4 vittorie), uno in più di Kawasaki, terzo in classifica. Negli ultimi anni, però, Honda ha sofferto su questa pista e nelle ultime sedici gare è salita sul podio solo due volte: con una vittoria di Rea nel 2009, in Gara2 (la sua prima) e nel 2012 sempre con Rea che aveva ottenuto il secondo posto, nel 2012.
L’anno scorso le due Honda di Guintoli e Van der Mark hanno concluso in nona e decima posizione entrambe le gare.
Kawasaki è la moto da battere a Misano dal momento che ha vinto le ultime quattro gare disputate, e in tre di queste c’è stata anche una doppietta dei suoi piloti (Sykes-Baz nelle gare del 2014 e Sykes-Rea l’anno scorso in Gara1).
Kawasaki, con Tom Sykes, ha il record di pole negli ultimi quattro week end di Misano (2011, 2012, 2014, 2015).
MV Agusta ha terminato a punti negli ultimi due fine settimana a Misano: Claudio Corti concluse 13esimo in Gara1 due anni fa e Leon Camier terminò nella stessa posizione l’anno scorso, in Gara1.
Yamaha ha vinto due volte a Misano: nel 2006 in Gara2 con Andrew Pitt (l’unica vittoria per un australiano) e nel 2009 in Gara1 con Ben Spies. L’ultima volta che corse qui, nel 2011, avevano ottenuto un podio con Melandri, terzo in Gara1, mentre in Gara2 entrambi i piloti Yamaha (Melandri e Laverty) incapparono in una caduta.
