Notizie

Il MOTUL FIM Superbike World Championship si prepara al terzo finale di stagione e come previsto negli ultimi quattro round l’attenzione si è spostata su chi correrà in questa classe nel 2018. Il WorldSBK.com dà un’occhiata a come potrebbe essere la griglia di partenza, facendo il punto della situazione.

 

L’unica cosa certa è che non ci sarà alcun cambiamento nei team ufficiali di Kawasaki, Ducati e Yamaha. Sia Jonathan Rea sia Tom Sykes avevano rinnovato per due anni il contratto con il Kawasaki Racing Team durante la stagione 2016, e quindi continueranno così fino al 2018 compreso. L’Aruba it.Racing - Ducati Team, invece, ha rinnovato con Marco Melandri a metà agosto per un’altra stagione, e continuerà la collaborazione con Chaz Davies, che aveva firmato un biennale nel 2016.

 

Durante la pausa estiva il Pata Yamaha Official WorldSBK Team ha annunciato l'estensione del contratto di Alex Lowes per la stagione 2018, il che non è stata una sorpresa dato che il britannico ha avuto un ruolo chiave nello sviluppo della R1 da quando Yamaha è tornata nel campionato, nel 2016. Lowes continuerà a condividere il box con l'olandese Michael van der Mark, che è arrivato nel team quest'anno e che ha un contratto con la fabbrica giapponese per un altro anno.

 

Dopo la tragica scomparsa di Nicky Hayden, i capi del Red Bull Honda World Superbike Team si trovano ad affrontare la sfida di creare un nuovo progetto per il 2018 che soddisfi le ambizioni della fabbrica giapponese. Il nordamericano Jake Gagne ha guidato la Honda di Hayden a Laguna Seca, mentre Davide Giugliano al Lausitzring, ma non è ancora stato deciso chi correrà la prossima stagione al suo posto. Per quanto riguarda Stefan Bradl, invece, la squadra guidata da Ronald Ten Kate conferma solo che attualmente stanno negoziando per il 2018.

 

Notevoli cambiamenti ci sono per il Kawasaki Pucetti Racing team che per la prossima stagione punta ad avere due moto nel WorldSBK e il team manager Manuel Puccetti ha confermato di essere in trattative avanzate con Toprak Razgatlioglu, pretendente al titolo nella STK1000. Inoltre la squadra sta parlando con Leon Haslam, che ha partecipato come wild card a Donington Park con questo stesso team, ottenendo un buon secondo posto. Un altro pilota a cui la scuderia è interessato è l'ex campione del mondo Sylvain Guintoli, che potrebbe essere una valida opzione se Haslam decidesse di non tornare nel WorldSBK. Considerando tutto questo c’è da dire che il loro attuale pilota Randy Krumenacher non rimarrà nella classe regina e tornerà nel WorldSSP.

 

Nel Milwaukee Aprilia Team, Eugene Laverty è l’unico pilota ad avere un contratto per il prossimo anno, ma potrebbe avere ancora come compagno di squadra l’attuale Lorenzo Savadori che sta continuando a parlare con la casa di Noale. L’italiano ha espresso il desiderio di continuare a lavorare con la squadra britannica e, nonostante il suo recente test sulla RS-GP in MotoGP, non ha intenzione di fare il salto in quella classe.

 

Non si sa ancora nulla, invece, su Leon Camier e su MV Agusta Reparto Corse che forse il prossimo anno schiererà due moto. Inoltre bisognerà anche vedere se il pilota argentino Leandro Mercado rinnoverà con lo IodaRacing Team con cui sta correndo questa stagione.

 

Xavi Fores (Barni Racing), Jordi Torres (Althea BMW Racing) e Román Ramos (Team Go Eleven) devono ancora firmare per il 2018, dato che sono in scadenza di contratto.

 

Fores è attualmente sesto in campionato, ma è consapevole di altri fattori: “Con il mio team mi trovo molto bene, ma non è ancora chiaro quello che la squadra farà nel 2018”. Questa è la stessa situazione in cui si trova anche Torres, che non sa bene quale sarà la posizione del team e lo spagnolo deve anche prendere la decisione se correre la sua quarta stagione nel WorldSBK.  Il suo connazionale Ramos è stato finora con il Team Kawasaki Go Eleven, ma non sa ancora nulla in vista della prossima stagione: “Non ho ancora notizie. Spero di continuare nel WorldSBK il prossimo anno; vorrei essere un buon team in questa classe e ottenere grandi risultati in questo campionato”.

 

L’azione del WorldSBK riprenderà sul circuito di Portimao, in Portogallo, per il decimo round, dove magari potremmo avere più informazioni riguardo alla griglia del 2018.