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Aprilia torna nel WorldSBK come wildcard per cinque Round del 2020

Tuesday, 14 July 2020 09:17 GMT

La Casa italiana torna in pista nella classe regina delle derivate di serie per la prima volta dal 2018 insieme a Christophe Ponsson che sarà in sella a una RSV4 1000 privata.

Sul Circuito de Jerez – Angel Nieto e all'Autodromo Internacional do Algarve vedremo un sesto costruttore prendere il via in occasione della ripresa della stagione 2020 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike grazie alla presenza di Aprilia che fa il suo ritorno in gara per la prima volta dal Round del Qatar 2018. La squadra privata Nuova M2 Racing scenderà in pista con una Aprilia al fianco di BMW, Ducati, Honda, Kawasaki e Yamaha.

Nuova M2 Racing parteciperà al Round Pirelli di Spagna, al Round Motul del Portogallo, al Round Prosecco DOC di Aragon, al Round Acerbis di Catalogna e al Round Pirelli di Francia con Cristophe Ponsson in sella alla RSV4 1000. Il team non prenderà parte al Round di Teruel in programma al MotorLand Aragon.

Aprilia nella storia del WorldSBK ha conquistato 52 vittorie. La più recente è quella del 2015 in Qatar dove ha portato a casa il successo sia in Gara 1 che in Gara 2 con Leon Haslam (ora pilota del Team HRC) e Jordi Torres. La prima gioia per la Casa di Noale però è quella del 2000 grazie a Troy Corser a Phillip Island.

Nel 2010 è la volta del titolo mondiale a cui faranno seguito poi altri successi iridati nel 2012, 2013 e 2014. La prima è quella che porta la firma di Max Biaggi che in sella ad Aprilia batte Ducati e conquista il titolo piloti e quello costruttori. Il pilota romano e Aprilia si ripetono nel 2012 con Biaggi che si laurea campione del mondo con solo mezzo punto di vantaggio su Tom Sykes (ora portacolori del BMW Motorrad WorldSBK Team).

Nel 2013 non arriva la conferma del titolo piloti ma Noale può comunque festeggiare con la vittoria nel mondiale costruttori prima della nuova doppietta del 2014, stavolta insieme a Sylvain Guintoli. Per il ritorno nel WorldSBK, Nuova M2 Racing schiererà un'Aprilia RSV4 1000 privata.

Il francese Christophe Ponsson guiderà l'Aprilia RSV4 1000 della Nuova M2 Racing in occasione delle gare in cui sarà in pista come wildcard. Ponsson sarà alla prima apparizione nel WorldSBK dal fine settimana del Qatar 2015. Il francese ha preso il via in 26 occasioni - tutte nella stagione 2015 – e ora punta a sfruttare al meglio l’esperienza acquisita nel corso di quell’annata.

Ponsson ha gareggiato anche nella classe STK600 e nella STK1000. Nella seconda stagione che nel 2012 lo ha visto protagonista nella STK600 ha chiuso in 14^ posizione. Il 24enne di Lione ha terminato 22° il 2015 che lo ha visto esordire nel WorldSBK in cui ha conquistato un 11° posto come miglior risultato personale in occasione della gara conclusiva che si è disputata sul Qatar International Circuit. Nel 2016 è tornato nella STK600 per cinque gare prima di una presenza nel MotoGP™ che risale a due anni fa.

Ponsson ha detto: “Sono molto felice quest’anno di far parte del paddock del WorldSBK insieme ad Aprilia. Per me è una grande opportunità correre nel Campionato del Mondo con una squadra come questa. Aprilia ha una storia incredibile nel motociclismo ed è bellissimo poter gareggiare nel WorldSBK in sella alla RSV4. Il circuito di Jerez mi piace tantissimo e sono sicuro che sia la pista migliore per me per iniziare questa stagione. In squadra sono circondato da veri professionisti che hanno grandi trascorsi nel WorldSBK. Tutto ciò per me è ottimo. Grazie ad Aprilia e al team per avermi dato questa opportunità”.

Enzo Chiapello (Team Manager) afferma: “Sono molto felice che Nuova M2 Racing farà il suo debutto nel WorldSBK con cinque presenze come wildcard. Abbiamo iniziato timidamente nella Superstock 1000 FIM Cup e abbiamo vinto nel 2015, l’anno in cui eravamo all'esordio con Lorenzo Savadori. La squadra continua a crescere, il rapporto con Aprilia Racing è consolidato e insieme a Massimo Rivola siamo riusciti a dar vita a questa opportunità per gareggiare come wildcard fornendo a Christophe Ponsson un’Aprilia RSV4 1000 con delle regolazioni pensate appositamente per il WorldSBK. Chris è cresciuto molto negli ultimi anni e speriamo di fare delle belle gare insieme a lui. Devo personalmente ringraziare gli sponsor che insieme ad Aprilia ci danno l’opportunità di intraprendere questa nuova avventura insieme”.

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