Dopo l’annuncio in cui è stato ufficializzato il suo addio al PATA YAMAHA WorldSBK Official Team al termine della stagione 2020 del Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike, il futuro di Michael van der Mark è già certo dato che si prepara a gareggiare insieme al BMW Motorrad WorldSBK Team a partire dal 2021. L’olandese ha già corso con Honda e Yamaha e ora punta a far bene anche il costruttore tedesco che è tornato a far parte in forma ufficiale del mondiale delle derivate di serie l’anno scorso.

La carriera di Michael van der Mark è già illustre. La gioia più grande risale al 2012, anno in cui si laurea campione del mondo nel FIM European Superstock 600. Nel 2013 un podio nella sua prima gara nel WorldSSP è la conferma del suo potenziale e l’anno successivo vince il titolo. Entrambi i successi li conquista su Honda. Nel 2015 arriva nel WorldSBK con Pata Ten Kate Honda e porta a casa il primo podio ad Assen. Nel 2016 è la volta della sua prima e finora unica pole position, oltre a sei podi grazie a cui chiude la stagione al quarto posto.

Nel 2017 lo attende una nuova sfida con Pata Yamaha con cui sale per la prima volta sul podio a Portimao. A fine anno è sesto. Nella stagione seguente tocca l’apice della sua carriera fino a questo momento grazie alla prima belissima vittoria a Donington Park dove mette a segno una fantastica doppietta. Il campione del mondo 2014 della classe World Supersport diventa così il primo olandese a vincere nel WorldSBK e mette fine all’astinenza di Yamaha lunga sette anni. Chiude la sua annata con il terzo posto in classifica. Nel 2019 è la volta del successo di Jerez prima del quarto posto finale in classifica dove viene preceduto dal suo compagno di squadra Alex Lowes. Il 2020 lo ha già visto in testa in gara e ora punta a lottare per altri successi e ovviamente per il titolo.

Shaun Muir (BMW Motorrad WorldSBK Team – Team Principal) afferma: “Siamo entusiasti di dare il benvenuto a Michael nel BMW Motorrad WorldSBK Team. Porta molta esperienza ed è uno dei piloti più giovani e di maggior talento presenti in griglia nel WorldSBK. Con le capacità e la determinazione di Michael potremo puntare ai primi posti e gli daremo tutte le possibilità per raggiungere questo obiettivo”.

Il BMW Motorrad Motorsport Director Marc Bongers aggiunge: “Siamo molto felici del nostro accordo con Michael, un pilota che negli ultimi anni è cresciuto tanto nel Campionato del Mondo Superbike. Siamo convinti che Michael abbia un ruolo strategico nel nostro progetto e che insieme, unitamente all’ottimo pacchetto che siamo in grado di offrirgli, raggiungeremo un livello ancora più alto in termini di risultati. Vogliamo ringraziare Michael per aver scelto il BMW Motorrad WorldSBK Team e non vediamo l’ora di iniziare questo percorso”.

La prima apparizione di BMW nel WorldSBK risale al 2009 come scuderia ufficiale ma bisogna attendere fino al 2010 per vedere la Casa tedesca salire sul podio per la prima volta (con Troy Corser a Monza). Nel 2012 arriva la prima vittoria con Marco Melandri. In questa occasione BMW firma una splendida doppietta con il secondo posto di Leon Haslam in Gara 1 a Donington Park, prima delle successive 11 vittorie firmate dal ravennate e da Chaz Davies. Il 2019 è la stagione che vede il ritorno ufficiale di BMW. Tom Sykes dopo sei anni porta il team di nuovo sul podio a Misano e nel 2020 è in testa al primo giro della nuova annata. Una storia già vincente che però la Casa tedesca vuole ulteriormente impreziosire nel resto della stagione e oltre.

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