Le squadre Indipendenti lanciano la sfida ai favoriti del WorldSBK
Thursday, 13 February 2020 14:10 GMT
Dopo i successi di Toprak Razgatlioglu e Xavi Fores e gli ottimi riscontri ottenuti da Loris Baz nel corso dei test, queste formazioni sono pronte ad affrontare il nuovo decennio.
Il Campionato del Mondo MOTUL FIM Superbike 2020 si preannuncia come una delle annate più intense e in cui vedremo in griglia almeno 10 piloti che hanno già vinto delle gare. Mai come in questa stagione il livello è davvero molto alto e le squadre Indipendenti hanno già messo in mostra ottime cose. Dal francese Loris Baz (Ten Kate Racing Yamaha) al rientrante Xavi Fores (Kawasaki Puccetti Racing), le squadre Indipendenti hanno tutte le carte in regola per fare bene anche in questo 2020.
Partiamo dalla formazione migliore del 2019: il Kawasaki Puccetti Racing ha ingaggiato il primo pilota Indipendente del 2018, ossia Xavi Fores che torna sul palcoscenico mondiale. Lo spagnolo e la sua ZX-10RR hanno tutto per lottare per il successo. La squadra ha vinto due gare l’anno scorso e ora a Fores non manca nulla per andare a vincere per la prima volta nel WorldSBK.
La seconda miglior squadra del 2019 tra quelle Indipendenti è stata il GRT Yamaha WorldSBK Junior Team che in questo 2020 vuole fare ancora meglio e schiera due importanti novità: Federico Caricasulo prenderà il via nella classe regina delle derivate di serie con la stessa formazione che lo ha visto protagonista nel World Supersport. Insieme a lui ci sarà anche un altro debuttante per la categoria, ovvero Garrett Gerloff; entrambi hanno chiuso l’ultimo test di Portimao nelle prime dieci posizioni.
Loris Baz è l’unico pilota del Ten Kate Racing Yamaha: la squadra olandese affronta l’intera stagione del WorldSBK con il pacchetto Yamaha. Il francese è stato protagonista nel corso dei test e a Portimao ha concluso tra i primi tre. Sono 42 le vittorie del francese nel WorldSBK. Ha detto di ‘non aver paura di nessuno’ ed è molto determinato e pronto ad affrontare tutte le sfide che gli si presenteranno davanti. Non ci sono ‘se’ e non ci sono ‘ma’: Baz vuole solo vincere e salire sul podio.
Il Barni Racing Team ha chiuso il 2019 al quinto posto in classifica e ha portato a casa dei buoni risultati con Michael Ruben Rinaldi anche se non è riuscito a salire sul podio come avvenuto nel 2018 con Xavi Fores. I test prestagione non sono stati facili per la squadra italiana: Leon Camier si è infortunato durante i test di Aragon. Sandro Cortese a gennaio ha provato la moto a Jerez e a Portimao mentre Camier in Portogallo ha percorso solo pochi giri. Sia Camier che la squadra puntano al podio e vogliono tornare a lottare per le posizioni di vertice tra le formazioni Indipendenti.
Infortuni anche in casa Team Goeleven nel 2019, annata che ha visto tre piloti di questa formazione presenti in griglia; Eugene Laverty sul finale di stagione ha colto buoni risultati. La squadra per questo 2020 ha deciso di puntare su Michael Ruben Rinaldi e l’obiettivo del gruppo italiano è uno ed è chiaro: conquistare un podio prima della fine della stagione. Sta per iniziare la seconda annata con una moto Ducati e dovremmo notare dei miglioramenti dato che la squadra l’anno scorso ha acquisito dati importanti per cercare di fare ancora meglio in questo 2020.
L’Orelac Racing VerdNatura nel corso del 2019 ha dimostrato di avere il passo dei primi sei e per la terza stagione nel World Superbike ha deciso di dare fiducia a un nuovo pilota, ovvero il cileno Maximilian Scheib che prende il posto di Leandro Mercado. L’obiettivo della squadra è quello di arrivare il più possibile tra i primi dieci se non ancora meglio tra i primi sei.
L’Althea Mie Racing Team nel 2019 ha portato a casa alcuni piazzamenti tra i primi dieci con Alessandro Delbianco e nel 2020 vuole confermarsi sullo stesso livello con il giapponese Takumi Takahashi mentre non è ancora noto il nome del suo compagno di squadra.
Sono due le formazioni che prenderanno parte ai Round europei del Campionato 2020: il Motocorsa Racing e il Brixx Performance che schiereranno rispettivamente Leandro Mercado e Sylvain Barrier. I due in questa nuova stagione vogliono dimostrare tutto il loro valore. Per Mercado sarà il quarto anno nel WorldSBK e il primo dal 2015 in sella a una Ducati. Il Team Pedercini Racing deve ancora annunciare i suoi programmi in vista dell’annata che sta per iniziare.
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